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生物質(zhì)燃料廠家騙局大全,生物質(zhì)燃料公司

發(fā)布時間:2024-07-06 13:26:24 生物質(zhì)燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于生物質(zhì)燃料廠家騙局大全的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料廠家騙局大全的解答,讓我們一起看看吧。

我來揭秘環(huán)保油,新燃油,氫能油騙局騙局?

明確的告訴大家,是假的!是假的!是假的!重要的事情說三遍,我交了幾萬元,還簽了合同,也參加了所謂的專業(yè)學習(學習時長共四十分鐘),他們不會告訴你還要用他們提供的灶,也就是說要用這個新燃油還要給用戶改灶,這個投資是投資者個人出的,那個新燃油實際上是甲醇勾兌的,加少量水就行了,有很強的腐蝕性,也就是說你要經(jīng)常給用戶修灶、換灶,會嚴重影響到用戶工作,直接會導致你做的油最后賣不出去。

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上述事實只是用于裝液化氣瓶使用的,如果在風機灶直接用不成,會熄火。

最后主要的是你在當?shù)睾茈y辦這個生產(chǎn)許可證,基本上是辦不了,因為甲醇等原料是危化品,所以只能偷偷摸摸地非法生產(chǎn)。

現(xiàn)在我們按他們教的方法配出來的燃油只能當時使用,放上24小時就不能正常使用了,最后關(guān)鍵的是出現(xiàn)問題就聯(lián)系不上他們了,當時簽的合同也是幌子,因為如果你要打官司只能先去武漢當?shù)貓缶俚椒ㄔ荷显V,為幾萬塊錢豆腐搞成肉價錢,所以中邦藍焰公司都是騙子,我投資了六七萬都打了水飄,大家千萬不要上當受騙。

無醇燃料是騙人的嗎?

現(xiàn)在市面上有很多這樣的公司,看著高大上,包裝的很好,但是最終目前就是賣設(shè)備給你,等你拿回家之后才發(fā)現(xiàn),這個項目肯定做不了,因為是違法的,很多醇基燃料哄騙客戶都是這樣,客戶也聽到價格便宜,覺得有市場,其實便宜不一定是就是好的,選擇燃料市場,首先是合法,其次是市場可做性,然后是利潤,選擇做燃料市場,不僅僅是配方技術(shù),還要看這家公司自己做不做實體,一般沒有技術(shù)和市場經(jīng)驗的公司只能算是皮包公司了,加盟后只讓你買設(shè)備,技術(shù)各方面指標根本達不到市場也做不起來。

投資需謹慎 謹防騙局 不要盲目的相信某公司 騙人的太多 我之前也被騙過 后來 知道朋友 有做 直接叫他賣了技術(shù)給我了 其實完全沒必要去加盟 都是騙人的 沒必要 浪費金錢又浪費了時間 還白折騰大半月時間 做過的人就知道 沒做過的 很容易被騙

是否騙人,要從該燃料的燃燒值和利用率是否足夠高,即單位燃料能支持跑多遠。其次是商業(yè)化普及的難易度,包括燃料的制取,運輸,儲存,補充的可行性,持續(xù)性和安全度,適用工具的造價高低,安全性高低,使用費用高低,都會影響這個燃料的普及。

首先來講,無醇燃料行業(yè)項目是真實的。

在選擇產(chǎn)品的時候要去公司實地考察,網(wǎng)上五花八門的,真的有,假的也有??纯此袥]有他自己做終端市場,有沒有自己的工廠。不要盲目的圖產(chǎn)品便宜圖價格低,喜歡它的價格就得接受他的缺點。

科技不斷進步創(chuàng)新。所以無醇燃料肯定有。但離實用還有多少距離,比如生產(chǎn)成本,生產(chǎn)原料,加工設(shè)備,對環(huán)境的影響等。一個新產(chǎn)品聞世,時間是漫長的,只有得到用戶的認可,才能推廣得開。如不是這祥,新產(chǎn)品只能才在倉庫里和實驗室里。

燃料乙醇,一個假風口,你中招了嗎?

「燃料乙醇」項目建議慎重考慮

醇基燃料近期的熱度忽然變高了,搜索關(guān)鍵詞基本都是“新能源燃料”、“清潔燃料”或“生物燃料”,每個都說是風口,可是真的有商業(yè)價值嗎?在解析這個問題之前需要先了解兩個知識點。

咱們使用的無鉛汽油叫做“E10乙醇汽油”,是按照10%燃料乙醇加上90%的無鉛汽油調(diào)制的,這就足以說明燃料乙醇本身不是噱頭,但也不是什么高新科技產(chǎn)物;乙醇的另一個名字叫做酒精,燃料乙醇可以理解為“無水乙醇”或“無水純酒精”。

酒精顯然是可以燃燒的,熱值是汽油的60.9%左右,那么問題就來了;單純使用乙醇作為燃料的話,車輛的動力會變差、續(xù)航會縮短,因為燃燒等量的乙醇轉(zhuǎn)化出的熱能會減少,可以理解為發(fā)動機的扭矩會降低——扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)×1.36≈公制馬力,相同轉(zhuǎn)速的扭矩下降必然會讓動力變差。扭矩和轉(zhuǎn)速是相乘的關(guān)系,想要補償動力就只能拉升轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速升高后會讓“耗醇量”大幅升高。

單純使用燃料乙醇,油耗會增長?~?,正常50L左右的油箱,續(xù)航里程會縮減到兩三百公里。

E10汽油只添加了10%,綜合熱值就有接近4%的下滑,這對于續(xù)航多多少少都會有些影響;好在添加的10%等于縮減了總能耗10%的排放,增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇,綜合算下來還是能起到有些的節(jié)油減排效果的,所以也才能全面推廣使用。只是從用戶的角度的來看還是會感覺有些虧,畢竟不是所有的司機都有環(huán)保意識;結(jié)果在歐洲和美洲對于乙醇汽油也有意見,因其使用的乙醇汽油最高達到E20標準、最低為E10,車輛的能耗會有明顯的變化。

由此可見使用純無水乙醇燃料會怎樣了,可以說這種燃料是不可能在汽車上普及應(yīng)用的,包括甲醇燃料也不顯示。

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