大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料和空氣的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料和空氣的解答，讓我們一起看看吧。

燃燒生物質(zhì)顆粒燃料會造成污染嗎？為什么？

不會造成污染。

生物質(zhì)顆粒燃料燃燒是否符合環(huán)保要看使用的鍋爐或爐具是否為生物質(zhì)燃料專用，專用生物質(zhì)鍋爐燒生物質(zhì)燃料環(huán)保指標(biāo)應(yīng)該是符合的，要用非專用鍋爐，煙氣含硫量還應(yīng)該能符合要求，但煙塵、林格曼黑度、CO等指標(biāo)難達(dá)到環(huán)保要求。從化學(xué)成分方面考慮，生物質(zhì)顆粒燃料與普通的煤比較，含硫量也就是煤的十分之一，所以燃燒產(chǎn)生的尾氣中含硫量極低，可以說是清潔能源；從生產(chǎn)過程來考慮，生產(chǎn)生物質(zhì)顆粒燃料過程也要耗費大量電能，從這方面考慮清潔能源就會打些折扣。

生物質(zhì)顆粒是一種比較環(huán)保的燃料。首先，生物質(zhì)顆粒實現(xiàn)了農(nóng)林廢棄物的再利用。很多的顆粒都是利用廢木屑、廢秸稈等制成，減少了資源的浪費。其次，從碳循環(huán)的角度講，生物質(zhì)中的碳來自植物光合作用過程中固定下來的大氣中的碳，燃燒后再釋放到大氣當(dāng)中，并沒有增加大氣中二氧化碳的濃度，所以也被視為減緩氣候變化的一種手段。

紅磷能在空氣中燃燒說明空氣中含有什么？

（1）由于氧氣能支持燃燒，紅磷能在空氣中燃燒，說明了空氣中含有氧氣．（2）空氣中含有氮氣，空氣是制氮肥的原料．（3）夏天當(dāng)我們從空調(diào)房間里走出來時，眼鏡會變得一片模糊水蒸氣．是因為空氣中的水蒸氣遇冷在眼鏡片上冷凝成了小水珠，說明了空氣中含有水蒸氣．（4）澄清石灰水長期暴露在空氣中會變渾濁．是因為空氣中的二氧化碳與氫氧化鈣反應(yīng)生成了碳酸鈣的緣故．說明了空氣中含有二氧化碳．故答為：（1）氧氣；

（2）氮氣；

（3）水蒸氣；

（4）二氧化碳．

汽車吸入的空氣和排出的空氣一樣多嗎？

答案是：吸出的氣體和排出的氣體量是不一的，排出的氣體量比吸入的空氣要多

從發(fā)動機(jī)的工作原理看，是先將空氣吸入氣缸進(jìn)行壓縮，然后再噴射燃油做功。因此噴出去的氣體量是“吸入空氣+燃油燃燒之后的廢氣”之和

內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與排氣總量不同，關(guān)鍵點：1+1才能等于2，排氣等于2！

所謂內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)指利用燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒做功，利用燃料反應(yīng)釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為動能的熱力發(fā)動機(jī)。熱能的本質(zhì)是燃料與空氣中的氧氣進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，在反應(yīng)過程中分子劇烈運動摩擦產(chǎn)生的熱；通過把產(chǎn)生熱進(jìn)行量化，得到的數(shù)值概念為熱能。

內(nèi)燃式熱機(jī)產(chǎn)生能量的基礎(chǔ)為化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)的基礎(chǔ)是燃料與空氣；而進(jìn)入發(fā)動機(jī)的只是普通空氣，反應(yīng)后卻會讓燃料成為多種物質(zhì)的混合氣體。但參考能量守恒定律，兩者的質(zhì)量與體積最終的結(jié)果應(yīng)為相同的。汽油或柴油屬于烴類混合物，與空氣中20.9%的氧氣還原反應(yīng)后會產(chǎn)生以下幾種氣體：

二氧化碳

一氧化碳

氮氧化物

碳?xì)浠衔?/p>

水等物質(zhì)

這是尾氣中的主要元素，是空氣與燃料歡迎反應(yīng)后的“結(jié)合體總物質(zhì)量化”。其中汽油與氧氣反應(yīng)后二氧化碳即可反應(yīng)出超2.3公斤的二氧化碳，而二氧化碳?xì)鈶B(tài)狀態(tài)為1.977克每升，算一算2.3公斤的二氧化碳會有多少升吧。

而助燃一升汽油約需要5000升空氣，其中二氧化碳的占比為90.942%；那么剩下的物質(zhì)成分則會占比9.058%，當(dāng)然其中會包括一些非氣態(tài)的顆粒物或水蒸氣，亦或者是被冷卻為液態(tài)后的水，至此得出的結(jié)論為1+1=2。

總結(jié)：以汽油為例消耗一升汽油可產(chǎn)生約2.5公斤的尾氣，而一升汽油的平均重量僅為0.73公斤，剩下的才是大量的空氣（廢氣）。那么按照理論空氣燃料比的14.7:1為參考，兩者的單位總量以15.7為基礎(chǔ)，化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生的結(jié)果總量也就是會15.7。但是進(jìn)氣量只是空氣而不是總量，所以理論上反應(yīng)前的進(jìn)氣量與尾氣量肯定是不同的，因為尾氣是空氣與燃油反應(yīng)后的總和。

你好，我是長清

汽車吸入的空氣排出的空氣不一樣多。

汽車吸入的空氣，主要是氧氣，要進(jìn)入燃燒室，進(jìn)行工作，燃燒后，產(chǎn)生動力，從排氣管排除廢氣，主要為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NO X）、 鉛（Pb）等。

所以吸入的氣體是和排除的氣體是不一樣多的。

希望以上內(nèi)容能幫到你！

秸稈焚燒后都產(chǎn)生了什么物質(zhì)？污染空氣的有哪些？化工廠的煙都是什么成分？

秸稈焚燒后會產(chǎn)生大量的煙霧，灰尖并釋放大量的二氧化碳，二氧化硫，硫化氫，一氧化碳等有害氣體。這些產(chǎn)物都會污染空氣和形成霧貍天。

環(huán)保達(dá)標(biāo)的化工廠都有廢氣凈化設(shè)備，對廢氣進(jìn)行了洗滌，排放出來的氣體主要是二氧化碳和白色水蒸汽，其中也會有極少量的有害氣體，可忽略不計。

環(huán)保不達(dá)標(biāo)的化工廠排出的有害氣體種類比燒秸稈產(chǎn)生的有害氣體要多，并且毒性更大，具體有哪些有害氣體要視化工廠的生產(chǎn)過程而定。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料和空氣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料和空氣的4點解答對大家有用。