大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生物質(zhì)燃料被淘汰的問題，于是小編就整理了3個相關介紹生物質(zhì)燃料被淘汰的解答，讓我們一起看看吧。

汽車十年后還有油嗎？汽修這個行業(yè)會不會失業(yè)阿？

只要有車，這輩都別想從噴漆這份工作中解放出來。 十年路上的汽油車依舊有，但是更多的是油電混動車型。純?nèi)加蛙囍粫絹碓缴佟? 真正需要為未來緊張的是年輕的燃油車維修工。 這樣說吧，2025年以后，機電專業(yè)的人會越來越吃香。 到2035年左右，汽車維修工會面臨大換血。老一輩的燃油車維修師傅會被逐漸淘汰掉，新一代的機電維修師會頂上來。 而對于貼膜，鈑金，噴漆，內(nèi)裝等這些職業(yè)大佬們。未來丟飯碗的事情是永遠不存在的。

燃油車被禁售！純?nèi)加蛙嚸媾R淘汰，現(xiàn)在還有必要買嗎？

很尷尬的時代，

電動車價格虛高，維修成本奇高，續(xù)航不成熟，買了也就是玩一下，當個韭菜而已，

盡量有車的繼續(xù)開燃油，能不換盡量別換了，再等一兩年后看情況再定吧，局勢的確不明朗!

首先你是哪個眼看到燃油車被禁售？其次整個世界都在挖利潤，搬磚掙得那點錢，很多機構想要回去，直接要肯定不合適，那就提供服務，把你錢再吸回去。無論國產(chǎn)的還是進口的，一輛車養(yǎng)活了多少部門你知道嗎？

當看到有警車開道，警車護送的車隊全部是電瓶車，軍車也全部換成電瓶車的時候，我就買電瓶車。當車隊里的考斯持全都換成國產(chǎn)車了，我就買國產(chǎn)車。因為現(xiàn)在高喊淘汰燃油車的都是拼裝電瓶車的。

國六之后國七被提上日程，燃油車還能買嗎？

燃油車當然可以買了，國六之后是國七，國七之后是國八，這是汽車的標準，和消費者沒有太多的關系，這個主要是對于生產(chǎn)汽車的廠家的要求了，這個是汽車出廠的一排放標準，和我們用車的關系并不是太直接，有賣就買沒有問題的。因為私家車是沒有報廢這么一說了，并且小編預計將來人口老齡化，社會人口會繼續(xù)減少，汽車的生產(chǎn)和銷售量會降低，對于老款汽車會更加開放，與國際接軌也是沒有問題的。只要你不想換車，就可以開一輩子，還可以傳給下一代人。

應該說燃油汽車還是主流，現(xiàn)在還沒有什么新能源汽車可以與燃油汽車相挑戰(zhàn)，同時現(xiàn)在石油的產(chǎn)量和儲備量反而是越來越大了，也不存在石油資源用盡的這個說法，所以燃油汽車想被其它能源淘汰也是不太可能，所以隨著人們的認識的提升，以及對于權益的進一步兒強化，私家車受到國標影響會越來越少的。大家可以放心選擇的。

另外就是限行的問題，隨著十年之后，城市人口會下降的非常厲害，汽車上路也會更少，所以限行可能只是會一些大城市采用，比如北上廣深還會限行，其它城市限行的可能都會比較小了。放心吧，眼光放遠，不必要為一些標準左右自己的生活品質(zhì)提升。

燃油車可以買，但要衡量一下自己的經(jīng)濟能力，排放標準的更新?lián)Q代越來越快，作為經(jīng)濟性乘用車的消費主體好快會看見自己辛辛苦苦打拼買回來的車，在不久的將來變成了一塊不能上路的廢物，是何等的無奈。所以也不能說不能買，只是因人而異，以我為例，有一臺二十萬左右國五的車在使用中，報廢之后買自行車算了。你們是土豪就隨意了。

首先在很多城市，不說國六有沒有執(zhí)行，路上跑的車還有一大部分是國四的，所以說就算現(xiàn)在馬上發(fā)布國七，也不會一下把燃油車給打死。

國家不斷的加強排放標準的原因是因為想要刺激新能源的發(fā)展，想讓汽車制造商們?nèi)ゼ涌煨履茉吹难邪l(fā)，因為我國在燃油車方面是比國外差了很多，而且如果繼續(xù)走燃油車路線的話，國內(nèi)超過國外的幾率幾乎為零。所以說為了在汽車行業(yè)超過國外，國家就只能大力發(fā)展新能源汽車，以能夠彎道超車。

那么燃油車現(xiàn)在來講還能不能夠買呢？就價格來講，現(xiàn)在來講燃油車的價格肯定是歷史最低，如果沒有意外的話也是之后最高的價格。

如果你擔心你買了燃油車不能上路跑的話，這個你就可以放心未來五到十年燃油車的保有量大概率還是比新能源汽車多，國家為不會在這么短的時間里就把燃油車淘汰。最主要是新能源技術現(xiàn)在還不成熟，還需要時間來突破技術，而燃油車的技術已經(jīng)是達到了歷史的頂峰，燃油車還是有著新能源汽車無法企及的優(yōu)勢。

最后就是在未來五年內(nèi)，燃油車肯定是都能買的，而且有時候排放標準大多是針對于車企來講的，我們不需要太過的擔心。不過新能源也是可以選擇的，因為國家現(xiàn)在的補貼也大，當然如果不在一線城市的話，新能源汽車充電樁不是很方便。

個人認為，在動力電池沒能達到系統(tǒng)質(zhì)量比能量400W/KG以上，并且價格控制在500元/KW以下。想完全取代燃油車是不現(xiàn)實的。(注意以上動力電池的系統(tǒng)包括：電池，外殼，控制系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)等加在一起)

很高興回答你的問題，希望對你有幫助。

我是一名專注汽車成本工程師，公平客觀的評價車，如果喜歡我，希望給個關注哦。

關于題主的意思，我直接回答吧，燃油車肯定能買，而且燃油車依然是未來五年的汽車主力。為什么這么說呢，咱們慢慢說來。

1. 新能源汽車的價格問題，咱們都知道現(xiàn)在由于電池的成本問題很高，導致電動車的成本比同款車型的燃油車貴5萬以上，雖然說這個錢在以后的用車成本上可以省下來，但是五年后如果換車，新能源車是沒人愿意接手的，這時候差的就不是五萬了。
2. 續(xù)航能力問題，現(xiàn)在電動車增加續(xù)航的辦法無外乎兩個，一個是增加電池大小，第二是減少車身重量，但是車身重量基本上到了極限，如果不采用鋁合金材料，通過結(jié)構改變來降低重量已經(jīng)很難了。而且電池重量不能一直增加，因為一個是成本問題，另一個是重量達到一定程度，續(xù)航能力反而降低，因為重量也會升高。
3. 充電問題，這里面包括兩個問題，一個是充電樁比較少，第二個是充電時間長。

為什么燃油車還可以買呢，現(xiàn)在已經(jīng)實行了國六，但是報廢標準是國三，也就是國三標準的汽車才會強制報廢，現(xiàn)在實行國六，等到國六被強制報廢的那一天，你早就換車了。
所以該怎么買車還是怎么買車，都沒問題。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料被淘汰的問題就介紹到這了，希望介紹關于生物質(zhì)燃料被淘汰的3點解答對大家有用。