生物質(zhì)燃料考核指標(biāo)表,生物質(zhì)燃料的指標(biāo)
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于生物質(zhì)燃料考核指標(biāo)表的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料考核指標(biāo)表的解答,讓我們一起看看吧。
消防員九項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)?
熟練掌握消防業(yè)務(wù)理論知識(shí),了解消防的歷史與現(xiàn)狀,明確消防的發(fā)展趨勢(shì)。熟悉物質(zhì)燃燒知識(shí),化學(xué)危險(xiǎn)品性質(zhì);懂得消防給水和消防器材裝備、滅火劑的性能與用途;了解火災(zāi)的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程,靈活實(shí)施滅火戰(zhàn)術(shù),正確使用滅火劑,確保滅火成功。
2、依據(jù)消防員各自不同的職責(zé),練就過(guò)硬的消防業(yè)務(wù)技術(shù):消防戰(zhàn)斗員應(yīng)熟練掌握著裝、鋪設(shè)水帶、各種滅火劑的噴射、登高、破拆、佩戴呼吸器、結(jié)繩、救人與自救等基礎(chǔ)項(xiàng)目的操作使用,掌握動(dòng)作要領(lǐng)。
駕駛員應(yīng)熟練掌握消防車(chē)的技術(shù)性能與保養(yǎng),向火場(chǎng)供滅火劑,吸水與排水;通信員應(yīng)熟練掌握電話、火警調(diào)度臺(tái)和無(wú)線電臺(tái)(基地臺(tái)、車(chē)載臺(tái)、手持臺(tái))的操作使用,責(zé)任區(qū)域劃分,受理火警及火災(zāi)了望的情況與工作方法,達(dá)到快速受理火警,通信及時(shí)、準(zhǔn)確、不間斷。
2、汽機(jī)專(zhuān)業(yè)有哪些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)?
汽機(jī)專(zhuān)業(yè)有很多指標(biāo),檢修也有很多標(biāo)準(zhǔn)要求,看你的問(wèn)題應(yīng)該是運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo),就運(yùn)行方面的指標(biāo)共享一下:
一、大指標(biāo): 汽輪機(jī)內(nèi)效率(包括高壓缸內(nèi)效率、中壓缸內(nèi)效率和低壓缸內(nèi)效率)、汽機(jī)熱耗率、考慮鍋爐效率和管道效率后的發(fā)電煤耗率及考慮廠用后的供電煤耗率等,實(shí)際是通過(guò)機(jī)組熱力性能考核試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)的指標(biāo),主要是檢驗(yàn)主機(jī)的制造、安裝質(zhì)量和檢修質(zhì)量的主要指標(biāo)。
二、小指標(biāo): 這些是正常運(yùn)行中影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性、需要通過(guò)運(yùn)行人員調(diào)整能達(dá)到最優(yōu)收益的一些指標(biāo),如:主再蒸汽壓力和溫度、凝汽器真空值、凝汽器端差、給水溫度、高加投入率、一些主要輔機(jī)的能耗等,一些供熱的機(jī)組還要考慮供熱指標(biāo)和能耗。
三、抓好這些指標(biāo)應(yīng)主要做好正面的工作:
1.調(diào)整鍋爐燃燒,保持鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定,維持主再蒸汽的壓力、溫度穩(wěn)定并在額定值,這是影響經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)最大的一環(huán)。
2.保持凝汽器處于較好的狀態(tài)下去運(yùn)行,如:
(1)保持較好的真空值,時(shí)刻關(guān)注凝汽器是否有漏入空氣、抽真空設(shè)備是否正常運(yùn)行;
(2)凝汽器水位是否正常,凝汽器水位不能過(guò)高,保持凝結(jié)水較低的過(guò)冷度;
(3)保持循環(huán)水正常運(yùn)行,確保凝汽器端差在合理的范圍內(nèi),有合理的循環(huán)水量和水溫,保持循環(huán)水的清潔,如是直流供水應(yīng)注意季節(jié)變化帶來(lái)的雜物,適時(shí)投入清污設(shè)備(如攔污柵、旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)、二次濾網(wǎng)、平板濾網(wǎng)、膠球清洗裝置等),如發(fā)現(xiàn)凝汽器臟污(前后壓差大),應(yīng)及時(shí)清理。
3.保持高加在較好的狀態(tài)下運(yùn)行,如:確保高加在運(yùn)行中少發(fā)生解列、泄漏等,保持較高的高加投入率;保持高加在正常水位下運(yùn)行,防止高加被沖刷泄漏和端差增大,注意抽汽參數(shù)的變化和高加出口給水溫度(注意高加旁路的嚴(yán)密性)。
新能源個(gè)人積分是什么?
新能源個(gè)人積分是指在新能源汽車(chē)使用和充電行為中,根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)和扣減的制度,旨在鼓勵(lì)和引導(dǎo)新能源汽車(chē)用戶(hù)提高使用效率、降低能耗、遵守交通規(guī)則等方面,積極參與到新能源汽車(chē)推廣和推進(jìn)中來(lái),落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
積分可用于兌換獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)惠券等福利,也可能影響到車(chē)主的道路通行、購(gòu)車(chē)等方面權(quán)益的獲取。
新能源汽車(chē)積分就是:平均燃油消耗量積分+新能源汽車(chē)積分。雙積分政策全稱(chēng)是《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》,這個(gè)政策的核心是平均燃料消耗量積分和新能源汽車(chē)積分,所以會(huì)稱(chēng)之為“雙積分政策”
雙積分政策的意思:
雙積分政策是一種考核制度,考核的指標(biāo)是平均燃料消耗量積分以及新能源汽車(chē)積分,目的是促進(jìn)企業(yè)研發(fā)新能源汽車(chē),從而提升乘用車(chē)節(jié)能水平,緩解能源和環(huán)境壓力。
企業(yè)要努力實(shí)現(xiàn)平均燃油消耗量積分與新能源汽車(chē)積分為零甚至是正積分,否則就會(huì)受到懲罰。
懲罰包括了暫停高油耗產(chǎn)品申報(bào)、高油耗產(chǎn)品生產(chǎn)處罰,如果車(chē)企真的沒(méi)辦法憑自身實(shí)現(xiàn)積分達(dá)標(biāo),也可以購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)企的正積分用于抵消自己的負(fù)積分。積分制度目的:
1、防止車(chē)企騙補(bǔ)
2016年初,中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼退坡既成定局,2020年財(cái)政補(bǔ)貼是否繼續(xù)存在?新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將如何變化?這些都不得而知。在諸多確定與不確定性縈繞下,加快對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制尤為必要,特別是要做好財(cái)政補(bǔ)貼退坡與市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)之間的銜接,實(shí)現(xiàn)由財(cái)政補(bǔ)貼向部分傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)部分新能源汽車(chē)發(fā)展成本的機(jī)制轉(zhuǎn)換。
2、化解油耗壓力
2015年乘用車(chē)油耗達(dá)標(biāo)情況公示,四分之一企業(yè)未達(dá)標(biāo)。隨著2016年油耗限值繼續(xù)降至6.7L/100km,預(yù)計(jì)今年車(chē)企壓力進(jìn)一步加大。到2020年,要達(dá)到5L/100km的終極油耗限值考核,目前來(lái)看幾乎是不可能完成的任務(wù)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)表示,油耗獎(jiǎng)懲制度是相對(duì)簡(jiǎn)單的推進(jìn)辦法,中國(guó)也將效仿美國(guó)加州實(shí)行新能源汽車(chē)積分交易制度,油耗壓力通過(guò)新能源逐步化解。
因?yàn)槊媾R著財(cái)務(wù)罰款的風(fēng)險(xiǎn),所以企業(yè)不得不加大新能源車(chē)型的生產(chǎn)。
到此,以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料考核指標(biāo)表的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料考核指標(biāo)表的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。