大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生物質燃料廠招工嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹生物質燃料廠招工嗎的解答，讓我們一起看看吧。

氫能源汽車招人是為了干什么？

氫能源汽車招人是為了對接需求方和整車廠，負責氫能燃料電池車整車、燃料電池系統(tǒng)、電堆、氫系統(tǒng)及配件的配置選型。

2、對接運維收集并分析車輛運行過程中出險的故障、事故等各類問題，定位原因并對接整車廠、服務站快速解決。

氫能汽車行業(yè)是新的職業(yè)發(fā)展方向和機遇，其中，技術人才和復合型人才需求較大。需要化學、材料、電子、計算機和機械等相關專業(yè)背景的研究生、本科還，還需要工藝工程師，化學工程師，電氣工程師，燃料電池工程師和機械工程師等等。

今年就業(yè)形勢不容樂觀，為何化工廠老板卻說月薪過萬也難招到人呢？

化工廠能過萬的是領導，普通操作員工資也就幾千員。

為什么招不到人有幾點原因一工資并不是太高，因為要上夜班輪班很辛苦的。二很多化工廠產品劇毒，工藝再好都難免有泄漏有致癌危險。三壓力大，高溫高壓易燃易爆有毒有害。處處要小心。在化工廠越做膽子越來越小。如果有好工作不要進化工廠。

感謝邀請，就好像所有的外行都說醫(yī)生的工資高，可只有醫(yī)生才知道，你只有熬到40歲左右才會有一個不錯的收入，而對于剛入職的醫(yī)生來說，工資往往就夠養(yǎng)活自己而已，為什么是這個情況了？還不是一個工作經驗的問題，月薪過萬，老板你為啥不提提你們的工作要求了？

當下的老板最牛，啥都愁，就不愁沒人。一個人不干，后面有100多人排隊呢。另外一方面說一套做一套，月薪過萬誰信呀？即使你聽信去了，他也得是東扣西扣，把你的工資扣到兩三千為止。沒有什么說到做到的老板，有也是對員工不利的方面說到做到。只有斤斤計較，機關算盡，咋說咋有理的老板。

樓主的觀點不是十分的客觀，化工廠月薪過萬的可能是技術人員和管理人員，即使是一般的技術人員和管理人員月薪也達不到萬元水平。

我曾經在化工廠工作幾年，部分化工廠最大問題就是大氣和水質土壤污染，當然污染的程度有輕有重，氣味有大有小，毒性有高有低，粉塵污染也會有。另外某些化工廠還存在爆炸和燃燒 的隱患。最近某地就發(fā)生了化工廠爆炸事故，造成多人傷亡。

走進全國不少的化工產業(yè)園，總能聞到一股子特殊的氣味，有的是特殊臭味，有的撒刺眼，有的是刺鼻，有的是導致喉嚨不舒服，看到的也會有一些污水流動，給人的印象就不是特別的好，

另外社會以訛傳訛，夸大了某些化工廠化工產品的毒性，像什么致癌、致畸等，實際上有臭味不一定就是高毒性，有芳香氣味不一定就沒有毒性。造成一些不必要的恐慌和擔憂。對于化工產品毒性一般是按照半致死量來評判，但是也會兼顧致癌致畸等特殊毒性。

現(xiàn)在科技發(fā)達了很多，尤其是遠程控制系統(tǒng)的使用，操控平臺已經遠離車間生產場所，對工人的安全性已經大大提高，另外工人的培訓制度落實，也提高了操作工人 技能水平，減少了誤操作或者操作不當引發(fā)的惡性事故，三是有關方面加大安全責任管理，也減少了事故發(fā)生的概率。

因此也不是每一個化工廠都存在爆燃爆炸的風險，也不是每一個化工廠的產品都有毒性，對化工廠的就業(yè)要一分為二的看待。有的化工廠就沒有毒性，也沒有大的污染，也沒有易燃易爆品，還是非常舒適的。

實際上很多事故都是人為的事故，是安全措施沒有落到實處的結果。

到此，以上就是小編對于生物質燃料廠招工嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于生物質燃料廠招工嗎的2點解答對大家有用。