生物質(zhì)燃料供貨保障措施,生物質(zhì)燃料供貨保障措施有哪些
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于生物質(zhì)燃料供貨保障措施的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料供貨保障措施的解答,讓我們一起看看吧。
外媒稱卡塔爾要求歐盟國家簽署液化天然氣長期購銷合同,此舉背后的原因是什么?
俄烏戰(zhàn)爭以前歐盟國家使用的是俄羅斯的天然氣,俄羅斯的天然氣價(jià)格便宜運(yùn)費(fèi)低,俄烏戰(zhàn)爭歐盟對(duì)俄制裁減少了對(duì)俄天然氣的購買想找替代國家的天然氣。如果不簽長期合同卡塔爾的利益得不到保障,總有一天歐盟還會(huì)用俄羅斯的然氣,這是卡塔爾礦擔(dān)心的。
一個(gè)富豪來到一個(gè)小山村,說你們這里環(huán)境不錯(cuò)呀,風(fēng)景優(yōu)美,搞旅游開發(fā)一定有前景,我以后會(huì)經(jīng)常帶人來。于是,村民們開始貸款,又修路又蓋房子。等房子蓋好了,富豪不來了。
卡塔爾也是這個(gè)心思,他知道俄烏沖突早為會(huì)結(jié)束,歐盟會(huì)繼續(xù)購買俄羅斯的天然氣。而卡塔爾的天然氣漂洋過海,價(jià)格肯定會(huì)比俄羅斯天然氣貴。所以他要求簽20年的合同,一點(diǎn)不過分。歐盟本想忽悠一下卡塔爾,先弄點(diǎn)天然氣救救急再說??吹娇ㄋ栆?0年的長期飯票,歐盟有點(diǎn)左右為難。
歐盟:不是不想簽,是實(shí)在簽不起,那么長的運(yùn)輸距離,又沒有管道輸送,成本大大增加還不安全,導(dǎo)致物價(jià)上漲我們沒法向民眾交代??!再說俄烏局勢不定哪天好轉(zhuǎn)了,鬼才舍近求遠(yuǎn)……(心里暗恨美國攪局歐洲)
- 俄烏沖突早晚結(jié)束,俄羅斯向歐洲出口天然氣通過管道運(yùn)輸,成本肯定比油輪運(yùn)輸?shù)汀?/li>
- 歐盟正在規(guī)劃2035年不再允許銷售燃油車,石油需求減少。
- 擴(kuò)產(chǎn)需要增加設(shè)備/資金投入,如果投產(chǎn)后需求減少,會(huì)導(dǎo)致投資失敗。
稻盛和夫?qū)Τ晒ζ髽I(yè)家做法
時(shí)又要滿懷信心與希望。
我們?cè)谧鲆患碌氖虑闀r(shí),要做到樂觀地設(shè)想、悲觀地計(jì)劃、愉快地執(zhí)行。
設(shè)想階段需要大膽,計(jì)劃時(shí)需要考慮到風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)密推敲,執(zhí)行時(shí)則需要遵守原則執(zhí)行到底。從樂觀到悲觀,再從悲觀轉(zhuǎn)為樂觀,這樣心境的轉(zhuǎn)換是很重要的。
保持積極的態(tài)度,用樂觀的心態(tài)面對(duì)生活的一切
要給自己規(guī)劃一個(gè)超出現(xiàn)有能力水平的更高目標(biāo),并為在未來的某一時(shí)刻實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而拼盡全力。
讓自己的“愿望”像不滅的火焰一樣持續(xù)燃燒,這樣的話,成功或是成績就會(huì)如期而至,自己的能力也可以得到提高。
相信自己的“可能性”,哪怕是無能為力的事,那也只是目前的自己無能為力,將來的自己一定能行,用這樣的“將來進(jìn)行時(shí)”來思考很重要,提高自我認(rèn)同感,相信自己還有潛能,等待機(jī)會(huì)迸發(fā)出來。
俄羅斯天然氣公司,通過貨船向中國出口能源,為何不鋪管道?
俄羅斯天然氣公司,通過貨船向中國出口能源,為何不鋪管道?
俄羅斯早在2014年就給中國簽署了《中俄東線供氣公司的購銷合同書》,該合同簽定后,兩國就緊鑼密鼓的急忙為兩國間鋪設(shè)輸油管道做準(zhǔn)備。
首先是勘測地形,設(shè)計(jì)計(jì)劃用直徑多大的管道,然后再備料、招標(biāo)等一系列的準(zhǔn)備工作,各項(xiàng)工作就緒后,緊接著開始了緊張施工。經(jīng)過兩國的共同努力,終于于2019年10月正式通氣。這就基本上解決了我國東北三省用氣的燃眉之急。
但是我國每年用氣量特別大,該管道雖然通氣,還滿足不了我國居民生活用氣。只好求助俄羅斯用船再送幾船液化氣。于是俄羅斯有求必應(yīng),用破冰船開道,穿越北冰洋給中國送來了液化氣。這一行動(dòng),大大彰顯了俄羅斯新造的核動(dòng)力破冰船的威力,也讓世人知道、知道俄羅斯的制造能力。
主要原因是成本等問題。鋪設(shè)輸氣管道是一個(gè)公司無法獨(dú)立完成的,那涉及到土地、國策、外交、國家戰(zhàn)略等眾多問題。用船運(yùn)輸天燃?xì)獬隹?,運(yùn)輸載體公司可依據(jù)自身實(shí)力,可造、可租,成本較低,且可向多國不同客戶出售產(chǎn)品,一旦雙方國家發(fā)生矛盾,不允許再出售天燃?xì)猱a(chǎn)品,公司僅僅是失去了一個(gè)客戶,而在其他方面損失相對(duì)很小。否則,公司不可控因素太多,一旦出現(xiàn)問題,公司損失巨大,甚至?xí)斐晒镜归]風(fēng)險(xiǎn)!
那是北極地區(qū)的亞馬爾油氣田,海運(yùn)是最方便的
我說都不看新聞嗎?2019年12月的時(shí)候,中俄天然氣輸送管道就貫通開始輸氣,中國與俄羅斯不僅有天然氣管道,而且修了三條,受此影響,2019年時(shí)中國從澳大利亞進(jìn)口天然氣比2018年猛增43%,而到了2020年上半年就開始暴跌23%。而美國對(duì)華天然氣出口更是一度被清零,到后面簽署貿(mào)易協(xié)議時(shí)才開始恢復(fù),我有點(diǎn)懷疑是不是BBC讓你來問這個(gè)問題?
中國從俄羅斯也是有通過LNG液化天然氣船海運(yùn),不過這是來自亞馬爾油氣田開采的天然氣。亞馬爾油氣田項(xiàng)目是中國石油三個(gè)重大海外投資項(xiàng)目之一,中方投資36億美元,并且提供120億美元的貸款,擁有該油氣田29.9%的股份。
亞馬爾油氣田位置
亞馬爾油氣田位于俄羅斯北方亞馬爾半島上,地處北極圈內(nèi),緊靠北冰洋。由于地處極寒區(qū)域,最低溫度甚至達(dá)到零下60度,開發(fā)條件相當(dāng)差,都是無人區(qū)。整個(gè)油氣田項(xiàng)目以及LNG運(yùn)送港口(薩貝塔港)都是采用模塊化組裝而成的,所有功能模塊都是在中國生產(chǎn),然后運(yùn)到俄羅斯當(dāng)?shù)剡M(jìn)行拼接組裝。所以在這個(gè)地方鋪設(shè)天然氣管道與俄羅斯主要石油天然氣管道,鋪設(shè)成本以及維護(hù)成本會(huì)相當(dāng)高。
所以亞馬爾油氣田項(xiàng)目主要天然氣外送是以LNG液化天然氣船海運(yùn)的方式為主,夏天走北極航道,走北冰洋,經(jīng)白令海峽運(yùn)往中國。冬季北極航道封凍期間,主要走北大西洋傳統(tǒng)航線,主要銷往西歐。
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