大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料電池電壓的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料電池電壓的解答，讓我們一起看看吧。

燃料電池電阻率計(jì)算公式？

燃料電池的電阻率計(jì)算公式為：?jiǎn)纹娮?= 電壓 / 電流。其中，電壓是測(cè)量得到的燃料電池的輸出電壓，單位為伏特（V）；電流是測(cè)量得到的燃料電池的輸出電流，單位為安培（A）。這個(gè)公式可以用來計(jì)算燃料電池的電阻，從而了解其性能。

以特斯拉為例，新能源電動(dòng)汽車的電池組輸出電壓是多少伏？你怎么看？

特斯拉的大多使用三相交流異步電機(jī)，早期的好像是臺(tái)灣富田的，我以前做項(xiàng)目的候用他們的銅轉(zhuǎn)子電機(jī)，電壓是三相380伏交流的，這是有效值，最大值是380*1.414=537伏，如果用變頻器供電，一般工業(yè)上的變頻器母線電壓是550伏，不然無法逆變出來標(biāo)準(zhǔn)的三相380伏交流電電來，很多變頻器母線電壓低于480伏就欠壓報(bào)警了，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

從這個(gè)角度來看，如果特斯拉使用的電機(jī)電壓是和工業(yè)的一樣，380伏的話，電池充滿電，電壓至少要大于480伏以上，一般應(yīng)該要有500伏才可以保證輸出電壓達(dá)到額定電壓了。

如果充滿電電池電壓是500伏，根據(jù)1.2倍充電原則，500÷1.2=417伏，也就是電池串聯(lián)后的電壓，至少應(yīng)是417伏以上了，對(duì)于18650電池，標(biāo)稱電壓是3.7伏，417÷3.7=113節(jié)，所以應(yīng)該要采用113節(jié)18650串聯(lián)，當(dāng)然還會(huì)有很多組并聯(lián)的，不然電流不足。

所以要看電動(dòng)車的電池電壓，需要知道對(duì)方的電機(jī)額定電壓來大概估算，理論上電壓越高，能耗會(huì)越低，效率會(huì)越高，當(dāng)然電壓高了，絕緣上有要求，弄不少也會(huì)帶來很大危險(xiǎn)的。

如果我沒記錯(cuò)特斯拉應(yīng)該是400v，就是100顆電芯，輸出電壓是370V-420V之間，就是我們標(biāo)稱的400V，其實(shí)電壓合適比較好，電壓高電流小，電壓低電流大。這個(gè)跟車企的電機(jī)和所需要的功率測(cè)試出來開銷最小，從而得到合適的電壓。當(dāng)然充電樁標(biāo)準(zhǔn)化，也只能朝那邊去靠。

電動(dòng)車的速度與電壓成正比，一般80碼的電動(dòng)車電壓在120v左右，電動(dòng)公交車電壓在300v左右。

特斯拉電動(dòng)車現(xiàn)在是最牛電動(dòng)車，雖然我不具體清楚它的使用電壓，但是可以推算，特斯拉電動(dòng)車的速度不會(huì)低于電動(dòng)公交車，，因此它的電池組電壓不會(huì)低于300v，很大可能電壓更高。因?yàn)殡妷焊呃诖蠊β瘦敵?，為提速具備基礎(chǔ)條件。

謝謝邀請(qǐng)。

應(yīng)＂悟空小秘書＂邀答！

以特斯拉為例，新能源電動(dòng)汽車的電池組輸出電壓是多少伏？你怎么看？

說來把你嚇一跳，特斯拉新能源電動(dòng)車鋰電池板總重量900公斤，所有電池平鋪車子底板前后軸之間的金屬托盤上，上面是塑料紙，每個(gè)電池上都連通冷卻液，占據(jù)了全底盤也就增加了穩(wěn)定性，保護(hù)性能做得好，因?yàn)橥Υ?，以防爆炸?br/>

那這么重的電池組有多大容量？這龐大的電池組由16組電池串聯(lián)，每組電池有444節(jié)單體組成，每74節(jié)并聯(lián)，整個(gè)電池組有7104節(jié)18650單體電池組成。標(biāo)稱為400V85KWh、組成這么大容量相當(dāng)于80多度電，倒可以供一戶居民一月用電了。

我們都知道，更大的電池組能量密度可降低成本，松下還制造出的2170型電池，1公斤重的能量密度就在300Wh、比18650電池多32wh。

如果特斯拉車使用2170型電池組更好，因?yàn)殡姵氐年帢O材料為鎳鎂鈷，它的配比為8：1：1，所以增加了鈷，就提高了導(dǎo)電性能和倍率性能。

特斯拉的電池在散熱系統(tǒng)也做得很好。并且每節(jié)電池都有保險(xiǎn)絲，焊接精巧美觀。以防單節(jié)電池過熱危及整體電池，電路保護(hù)板對(duì)分路電池都有精密控制，每組電池都有控制線通中央模塊隨時(shí)檢測(cè)電壓，可見保護(hù)板十分講究。

因?yàn)橹v究，外國(guó)有個(gè)人測(cè)試電池整板的耐撞力用箭射不穿保護(hù)板，兩次從樓上摔下去才散落了。這種結(jié)實(shí)的保護(hù)裝置專業(yè)人員都很難打開，一旦里面有電池壞了，在并串聯(lián)組內(nèi)的毛病很難維修，一旦出了洋問題，這維修就是個(gè)麻煩事！

謝謝你的閱讀??！

火花機(jī)放電電壓100正常嗎？

火花機(jī)放電電壓100是屬于正常范圍之內(nèi)的?；鸹C(jī)是一種將高電壓電流引導(dǎo)產(chǎn)生火花放電的設(shè)備，常用于點(diǎn)火系統(tǒng)中。一般來說，火花機(jī)的放電電壓在20,000伏至50,000伏之間，但也有部分火花機(jī)的放電電壓可以達(dá)到100,000伏。放電電壓的高低主要取決于使用環(huán)境以及所需的點(diǎn)火強(qiáng)度。因此，100伏的放電電壓屬于正常范圍之內(nèi)，并不代表性能上的異常。但需要注意的是，具體的使用情況還需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行判斷，確?；鸹C(jī)的安全運(yùn)行。

回答公式1：不正常。
1. 火花機(jī)放電電壓通常應(yīng)根據(jù)具體要求來確定，而100電壓水平較低，可能不足以產(chǎn)生足夠的電能來完成對(duì)應(yīng)的工作任務(wù)。
2. 較低的放電電壓可能導(dǎo)致火花機(jī)效果不理想，無法有效啟動(dòng)或者產(chǎn)生良好的放電效果，因而不推薦使用100電壓。
根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，通常需要使用更高電壓的火花機(jī)才能達(dá)到更好的效果。
3. 如果您有特殊的需求，或者使用100電壓在特定場(chǎng)合有明確的要求和效果，并經(jīng)過相關(guān)專業(yè)的評(píng)估和判斷，那么可能可以考慮使用這個(gè)電壓。
但一般情況下，100電壓的火花機(jī)放電效果不太理想，因此不被認(rèn)為是正常的操作水平。

火花機(jī)放電電壓100是正常范圍內(nèi)的電壓，具體判斷是否正常還要考慮放電時(shí)間、頻率等因素?；鸹C(jī)是一種常見的高電壓放電設(shè)備，通常用于起火或點(diǎn)燃燃料混合物。放電電壓越高，能引發(fā)的放電效應(yīng)就越強(qiáng)，但也會(huì)增加損傷設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于具體的火花機(jī)，其放電電壓的合理范圍應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)和使用條件來確定，以確保安全、可靠地使用。

汽油三輪車充電電壓是多少？

12伏

三輪摩托車用的也都是12V電瓶，這種電瓶在用充電機(jī)充電時(shí)，充電電壓一般在13－15V之間。

不同的充電機(jī)會(huì)有差異，在車上由車的充電系統(tǒng)充電時(shí)度，充電電壓在14.5V左右。如果充電機(jī)的輸出電壓檔是有6V、12V和24V可調(diào)的，那么知把它調(diào)到12V檔位就行了。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料電池電壓的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料電池電壓的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。