大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料污染大的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料污染大的解答，讓我們一起看看吧。

生產(chǎn)廢塑料顆粒有污染嗎？

塑料顆粒生產(chǎn)時會污染嚴(yán)重的，塑料顆粒生產(chǎn)量對空氣、水污染，加工過程的一氧化碳、二惡英（致癌）、或一些油墨揮發(fā)物；話又說回來做工業(yè)都會有污染的，最主要看加工的是什么顆粒，如一般的PE、PP是沒什么毒性的（燃燒白煙），如PVC、PS這些料就有點毒性（燃燒黑煙）。

廢木材是生物質(zhì)燃料嗎？

稻殼、秸稈，木材都屬于生物質(zhì)，不屬于生物質(zhì)燃料。它們只是生產(chǎn)生物質(zhì)燃料的原料，要經(jīng)過加工轉(zhuǎn)化，才能制成為生物質(zhì)燃料。

生物質(zhì)燃料是指將生物質(zhì)材料作為燃燒的燃料，一般是以農(nóng)林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等）為原料，經(jīng)過粉碎、混合、擠壓成型、烘干等工藝過程，制成各種型狀（如塊狀、顆粒狀等）的，可直接燃燒的一種新型清潔燃料。

在目前的國家政策和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中，稻殼、秸稈，木材等生物質(zhì)直接燃燒屬于高污染燃料，只在農(nóng)村使用，不允許在城市（城鎮(zhèn)）中使用。生物質(zhì)燃料主要是區(qū)別于化石燃料的。

有人說，新能源汽車電池的污染比普通汽車的污染還要大，這個大家贊同嗎？

新能源汽車、燃油動力汽車，哪種車型產(chǎn)生的污染大不能以“有人說”的標(biāo)準(zhǔn)表示贊同或不贊同。

分析問題要以能夠掌握的事實依據(jù)、知識、常識綜合個人理解去找出答案，然而善于信口開河的人太多，所以“有人說”得看是誰或者是什么機構(gòu)說，沒有權(quán)威性的解釋是不能令人信服的。

燃油動力汽車的污染包括：

廢機油污染

冷卻液污染

鉛酸蓄電池污染

尾氣排放污染等

目前2億多臺汽車中只有300萬左右的新能源汽車，絕大部分燃油車還有多數(shù)在以5000km的低標(biāo)準(zhǔn)頻繁的更換機油，廢機油傾倒導(dǎo)致嚴(yán)重污染的案例不勝枚舉；冷卻液多以乙二醇水基型為主，主要成分乙二醇的毒性為稀釋后成人致死量1.6克每公斤，看一看很多不規(guī)則的維修廠是怎么處理冷卻液的吧。鉛酸電池的嚴(yán)重污染與兩輪電瓶車相同，電解液是硫酸、極板是鉛，為了低成本回收鉛造成了很多嚴(yán)重的鉛污染。

但是重頭還是尾氣排放，燃油燃燒的化學(xué)反應(yīng)不是燃燒一公斤燃油只排放幾克或幾十克的顆粒物，而是反應(yīng)后產(chǎn)生的CO、CO2、NOx、HC以及顆粒物共計數(shù)公斤，汽車的尾氣排放是按照億噸計算的；試想這些源源不斷在城市各個角落排放的尾氣會帶來多大的問題，對環(huán)境的破壞會對人體造成多大的損傷吧，這就是燃油汽車存在的污染問題。

電動汽車的電池在梯次利用回收中存在污染，但按照規(guī)定動力電池的金屬二次回收利用率超過95%，剩下的成分采用生物降解方式處理；這些電池造成的污染不會多，而且動力電池是以磷鐵鋰鎳鈷錳鈦鋁等金屬為主要成分，這些金屬中沒有會差生嚴(yán)重重金屬污染的成分，電解液成分假設(shè)有碳酸二甲酯或六氟磷酸鋰等成分，這些物質(zhì)是毒性很小甚至可以用于醫(yī)療行業(yè)的。

電動汽車使用的電池并不是一般理解的兩輪車鉛酸電瓶，很多人對此有誤解；電動汽車鋰電池并不會造成重污染，而且這些電池在汽車使用10年左右后，還要梯次利用進入光伏領(lǐng)域作為新能源發(fā)電的儲能電池使用30~50年，期間為環(huán)保創(chuàng)造的巨大價值足以抵消后續(xù)降解的成本和污染。

不贊同。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國家也越來越重視環(huán)境問題，新能源電動汽車相比汽油車柴油車要環(huán)保的多，即使電池更換不用，電池也是在修理廠或者4S店會由通過有環(huán)境保護廳審核通過有經(jīng)營許可證的單位回收處理，會把對環(huán)境的影響降到最低。

大氣污染是由于燒秸稈導(dǎo)致的嗎？

燒秸桿肯定有污染，但大氣污染絕不是燒秸桿造成。真正的元兇是工業(yè)污染和汽車尾氣?；S、發(fā)電廠、鋼鐵廠、水泥廠、化肥廠在生產(chǎn)過程中都產(chǎn)生了大量的有害氣體和粉塵，盡管采取了一些環(huán)保措施，也只能減少對大氣的污染，但不能消除。最好是減少礦石能源的使用，使用新技術(shù)、新工藝對生產(chǎn)流程進行升級改造，減少排放。開發(fā)和利用可再生、無污染的能源或污染少的能源。如水電、風(fēng)電、核電、地?zé)?、太陽能、天燃?xì)?、可燃冰。防止產(chǎn)生溫室效應(yīng)，破壞生態(tài)環(huán)境及氣候變化，形成災(zāi)害性天氣，保護我們的生存空間。

燒秸桿污染不了，都是工業(yè)污染了，冒出又黑又濃的煙，形成霧霾。因為燒秸桿量小，，比不上汽車排的煙霧。
比如燒尸廠，高高煙囪，冒出難聞的，含毒的煙霧，輕飄飄散在空氣里。還有練鋼廠的煙霧，當(dāng)然用電爐，也會冒出一種毒氣，，煉鋼廠附近，植物自然干死了，那是人看不見的毒素飄出來了。
至于燒秸桿，也污染，但無毒，自古燒柴，沒聽說過污染，都是磚家把災(zāi)禍轉(zhuǎn)移到戶做飯燒柴上，誰重誰輕大家心明。

天造孽，尤可補，人造孽，不可活。自然火災(zāi)就是森林大火，從遠(yuǎn)古燒到今天，空氣不但沒被污染，反而越來越純潔清新，為什么？因為植物造成得煙霧，可以在大氣循環(huán)中被萬物吸收利用，自然凈化掉，但工業(yè)革命以來，那些人造的氣體污染，破壞了生態(tài)系統(tǒng)的承受能力，導(dǎo)致氣溫改變，洋流改變，南北溫度改變，病毒，臺風(fēng)，慢性疾病，等等災(zāi)難都相續(xù)而來，。說燒秸稈造成了大氣污染的人，他們思維邏輯被工業(yè)利益污染的無可救藥了。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料污染大的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料污染大的4點解答對大家有用。