大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料燃油專(zhuān)家的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料燃油專(zhuān)家的解答，讓我們一起看看吧。

生物顆粒取暖爐一天費(fèi)用多少？

按生物顆粒取暖爐一天使用10個(gè)小時(shí)，買(mǎi)的是管30-60平的機(jī)器，功率80-120瓦的，那么一個(gè)小時(shí)所用顆粒燃料的用量是1-3斤，按最高3斤算，顆粒燃料一斤劃個(gè)0.5元，0.5×3=1.5元/小時(shí)，10個(gè)小時(shí)：10×1.5=15元，這還沒(méi)包含物流費(fèi)用，以及電費(fèi)，當(dāng)然用電量很小的。這樣大概一天使用10個(gè)小時(shí)就在15元左右了。

農(nóng)村煤改氣、煤改電和煤改生物質(zhì)燃料，到底效果如何？

我們這邊，農(nóng)村現(xiàn)在家家都安裝天然氣。以前都是灶臺(tái)燒柴火，現(xiàn)在環(huán)保要求不讓焚燒秸稈，建議大家都使用天然氣。

天然氣安裝2980元，入戶還要在交兩三百，還要充煤氣費(fèi)，算下來(lái)要3500元左右。普通家庭一家四口，兩三個(gè)月一罐煤氣，一年也就300-400。3500塊可以用多少年，太不劃算了。

我是山東農(nóng)村人，我們這里現(xiàn)在還沒(méi)改造，別的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)煤改氣完成了，估計(jì)今年就能到我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)了，我們現(xiàn)在供暖還是燒煤，做飯燒柴。

我們農(nóng)村人習(xí)慣了這種燒柴做飯的模式，煤改氣我們還不習(xí)慣，特別是老人他們不會(huì)操作，煤改氣國(guó)家都是有補(bǔ)貼的，據(jù)說(shuō)到了下面都是個(gè)人承包干的了，而且農(nóng)民還要交錢(qián)，附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)改的天然氣，說(shuō)做飯很省勁，可是供暖不暖和，說(shuō)還不如燒爐子暖和。本來(lái)很好的政策，好事弄來(lái)弄去農(nóng)民怨聲載道。

還有煤改電的，村委會(huì)也通知過(guò)村民，因?yàn)檫€沒(méi)改天然氣，煤改電和改天然氣農(nóng)民會(huì)比較哪個(gè)比較合算，比較用起來(lái)合理。我們這里煤改電的情況是上邊會(huì)給一臺(tái)空調(diào)，（我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)，據(jù)說(shuō)和空調(diào)差不多）然后費(fèi)用是7000塊，然后補(bǔ)貼6000多，要自己再拿出幾百塊錢(qián)，而且還會(huì)送8罐液化氣使用，每罐液化氣補(bǔ)貼50塊錢(qián)，8罐就是400塊錢(qián)，差不多也就抵了空調(diào)費(fèi)用，還有使用空調(diào)電費(fèi)，補(bǔ)貼三年電費(fèi)，現(xiàn)在每度電是五毛多，補(bǔ)貼三毛，只補(bǔ)貼三年，三年以后自己用自己交錢(qián)。

最后是沒(méi)煤生物質(zhì)燃料，我們沒(méi)說(shuō)說(shuō)過(guò)，沒(méi)辦法解釋清楚，所以小編大概就知道這么多，到底使用如何，只有聽(tīng)農(nóng)民朋友講述了！

自從村里改用了天然氣。1山上的柴都被人們砍光了大家都在燒火。2冬天家里很干凈沒(méi)有煤灰了過(guò)完冬一交費(fèi)銀行卡比家里干凈多了。3村里過(guò)年不讓放炮，不讓放煙花，總覺(jué)的大家在偷偷過(guò)，生怕別人知道自己家也在過(guò)年，有種似過(guò)非過(guò)，似年非年的夢(mèng)幻新體驗(yàn)。4對(duì)年青人是好事，不用拉煤不用一天到晚看火滅，可以專(zhuān)心睡覺(jué)，玩電腦，看手機(jī)了。5可以給大家?guī)タ鞓?lè)，大爺問(wèn)這氣萬(wàn)一露了怎么為，邊上一小伙說(shuō)大爺你別怕先抽根煙冷靜一下。

農(nóng)村煤改氣、煤改電等，效果到底如何呢？

其實(shí)農(nóng)村大范圍的煤改氣、煤改電等并沒(méi)有考慮到農(nóng)民的實(shí)際情況，只是一味的讓老百姓改變?cè)械淖鲲埛绞?，但是并沒(méi)有考慮農(nóng)民的生活情況。如果讓很多并沒(méi)有多少錢(qián)的農(nóng)民使用氣或電做飯，那么這些家庭能不能承擔(dān)的起這些費(fèi)用呢？這個(gè)問(wèn)題又有誰(shuí)想過(guò)呢？

很多地方農(nóng)民接入天然氣要花費(fèi)很多，有的都要超過(guò)3000多元。雖然說(shuō)3000多元才城市人口并不多，甚至很多農(nóng)民家庭也可以承擔(dān)，但是也沒(méi)有很多家庭是無(wú)法承擔(dān)的。如果僅靠種地的收入來(lái)交這筆接入費(fèi)用，那么以一畝地一年收入不足1000元的情況，要種三年的土地才可以夠交這筆費(fèi)用。而且收入1000元是沒(méi)有留自己的口糧的情況下。如果要留下自己的口糧，那要種多少年的地呢？或者說(shuō)要種多少畝的地呢？而使用天然氣做飯，一年下來(lái)最少也要花個(gè)三四百元。

其實(shí)農(nóng)村燒什么對(duì)環(huán)境的污染并不大，最大的污染源沒(méi)有一樣是來(lái)自農(nóng)村，所以，農(nóng)民燒什么并不重要，而是根據(jù)他們自己的情況讓他們自己選擇。即使是不裝天然氣管道，很多農(nóng)民也會(huì)用氣罐做飯。即使是裝了管道，用不起的還是不會(huì)使用。

農(nóng)民用什么做飯還是讓他們自己自主選人擇吧，這樣才能讓他們過(guò)的更好一點(diǎn)。如果很多貧困家庭無(wú)法安裝天然氣，如果在禁柴或禁煤，他們?nèi)绾紊?？而且現(xiàn)在的天然氣接入費(fèi)用嚴(yán)重的不合理，價(jià)格偏高。其實(shí)成本也只有700元左右，而卻要收2000-3500元，差價(jià)去那了？

所謂的煤改電和煤改氣指的是解決冬天取暖問(wèn)題，現(xiàn)在還是費(fèi)用太高，老百姓用不起，用生物質(zhì)燃料設(shè)備還在試驗(yàn)中，原料如秸稈、樹(shù)枝、牛羊糞等材料各地供應(yīng)參差不齊，但總體還是有希望的，初步測(cè)算比其它方法(電和氣)取暖費(fèi)降低20%左右，拭目以待吧！

請(qǐng)問(wèn)生物顆粒前景怎么樣？銷(xiāo)路怎么樣？

前景非常好，根據(jù)瑞典的以及歐盟的生物質(zhì)顆粒分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，若以其中間分類(lèi)值為例，則可以將生物質(zhì)顆粒大致上描述為以下特性：生物質(zhì)顆粒的直徑一般為6~10毫米，長(zhǎng)度為其直徑的4~5倍，破碎率小于1.5%~2.0%，干基含水量小于15%，灰分含量小于2%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.5%。若使用添加劑，則應(yīng)為農(nóng)林產(chǎn)物，并且應(yīng)標(biāo)明使用的種類(lèi)和數(shù)量。歐盟標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生物質(zhì)顆粒的熱值沒(méi)有提出具體的數(shù)值，但要求銷(xiāo)售商應(yīng)予以標(biāo)注。瑞典標(biāo)準(zhǔn)要求生物質(zhì)顆粒的熱值一般應(yīng)在16.9 兆焦上。生物能源技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)已成為世界重大熱門(mén)課題之一，受到世界各國(guó)政府與科學(xué)家的關(guān)注。許多國(guó)家都制定了相應(yīng)開(kāi)發(fā)研究計(jì)劃，如日本的陽(yáng)光計(jì)劃、印度的綠色能源工程、美國(guó)的能源農(nóng)場(chǎng)等，其中生物能源的開(kāi)發(fā)利用占有相當(dāng)大的份額。國(guó)外很多生物能源技術(shù)和裝置已經(jīng)達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用程度，同其他生物質(zhì)能源技術(shù)相比較，生物質(zhì)顆粒燃料技術(shù)更容易實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和使用。使用生物能源顆粒的方便程度可與燃?xì)?、燃油等能源媲美。以美?guó)、瑞典和奧地利等國(guó)為例，生物能源的應(yīng)用規(guī)模，分別占該國(guó)一次性能源消耗量的4%、16%和10%；在美國(guó)，生物能源發(fā)電的總裝機(jī)容量已超過(guò)1MW，單機(jī)容量達(dá)10～25MW；在歐美，針對(duì)一般居民家用的生物質(zhì)顆粒燃料及配套的高效清潔燃燒取暖爐灶已非常普及。但在我國(guó)推廣目前面臨一些問(wèn)題。一是制造顆粒成本高，二是對(duì)應(yīng)的配套差，三是普及率很低，廣大用戶對(duì)此認(rèn)識(shí)不足。

氫能源汽車(chē)為什么要使用昂貴的燃料電池？直接使用內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣不行嗎？

氫的沸點(diǎn)溫度很低，作為液態(tài)燃料使用，在小型車(chē)載條件下，幾乎不可能，因此，小型車(chē)使用氫燃料，只能是壓縮氣態(tài)，燃料罐能攜帶的氫燃料非常有限。

壓縮氫燃料熱值和同樣容量的壓縮天然氣差不多，而天然氣無(wú)論是獲得，還是儲(chǔ)運(yùn)成本要低得多，自然條件下，天然氣資源很多，而地球上幾乎沒(méi)有天然氫燃料資源，因此，氫燃料作為內(nèi)燃機(jī)燃料，即使可行，也不經(jīng)濟(jì)，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

氫燃料之所以是燃料電池的理想燃料，是因?yàn)闅淙剂辖?jīng)過(guò)氧化反應(yīng)后，反應(yīng)生成物為液態(tài)或氣態(tài)的水，不會(huì)在電池腔體形成固態(tài)凝結(jié)物，堵塞腔體、或結(jié)垢于觸媒表面，而無(wú)論是天然氣還是乙醇，都含有碳，很可能形成固態(tài)凝結(jié)物，從而影響燃料電池壽命。

用壓縮氫氣存儲(chǔ)的氫燃料，雖然車(chē)載量很有限，但因?yàn)槿剂想姵氐母咝剩瑥浹a(bǔ)了燃料數(shù)量的不足，可以獲得五六百公里的里程。有一定的實(shí)用性，但其依賴稀有金屬觸媒，以及面臨儲(chǔ)運(yùn)方面等難以解決的問(wèn)題，實(shí)用性也是值得懷疑的。

第一個(gè)原因，燃燒形式的話就變成了熱機(jī)，也就是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)天生效率很低，現(xiàn)在也僅有馬自達(dá)用很苛刻的條件達(dá)到了50%的汽油機(jī)熱效率，而如果使用電力驅(qū)動(dòng)的能量利用效率很高，超過(guò)70%也是有可能得。

二，既然用電驅(qū)動(dòng)效率高為什么不直接用電池蓄電，而是用燃料電池，這是因?yàn)?，如果用蓄電池的話，?chē)輛的重量增加太多導(dǎo)致綜合能量利用效率很低，而燃料電池車(chē)重量和燃油車(chē)基本一致，既提高了燃料利用效率，又減少了重量

我來(lái)分享一下，首先說(shuō)明一下，這個(gè)技術(shù)不是新的想法，氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)研究了很多年了，但是目前的研究結(jié)果是和燃料電池相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，因此最近幾年氫內(nèi)燃機(jī)逐漸沉寂了。下面簡(jiǎn)單分享一下氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)：

一、氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)研究的歷史

氫燃料的內(nèi)燃機(jī)概念是非常吸引人的，因?yàn)槔碚撋蠚錃釮2燃燒的產(chǎn)物是H2O水，沒(méi)有有害排放物，也完全不排放CO2，同時(shí)地球上的氫獲取非常方便，通過(guò)電解水即可。因此看起來(lái)氫簡(jiǎn)直是完美的內(nèi)燃機(jī)燃料。寶馬和馬自達(dá)都在氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上進(jìn)行了大量的研究：

1.寶馬氫內(nèi)燃機(jī)研究項(xiàng)目

從上世紀(jì)90年代開(kāi)始寶馬開(kāi)始了氫內(nèi)燃機(jī)的研究，并把氫內(nèi)燃機(jī)作為其核心的未來(lái)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。寶馬在傳統(tǒng)7系V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改造了一款氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)驗(yàn)證氫燃料內(nèi)燃機(jī)的可行性，主要改造的是氫氣噴射系統(tǒng)，火花塞等。寶馬改造后稱(chēng)為Hydrogen 7轎車(chē)，也就是氫燃料內(nèi)燃機(jī)的寶馬7系。

寶馬V12氫內(nèi)燃機(jī)

第一點(diǎn)，不管什么做燃料，用在汽車(chē)上的內(nèi)燃機(jī)，技術(shù)早就出現(xiàn)瓶頸。最大熱銷(xiāo)提升一點(diǎn)都非常困難，你就是把汽油換成氫，內(nèi)燃機(jī)的效率也不會(huì)太高。

內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用范圍很廣，但是用在汽車(chē)上的時(shí)間越來(lái)越少了，各國(guó)都推出了停用內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃。如果不是電池技術(shù)早早進(jìn)入瓶頸期，這些計(jì)劃不會(huì)如此保守的。

第二點(diǎn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，氫并不是一種好的燃料。雖然液氫的熱值高，但是它的密度小，這就意味著同等重量的液氫體積更大。體積大了“油箱”就大，加上儲(chǔ)存條件有要求，如果效率不高用氫做能源就沒(méi)有意義。

因?yàn)檫@一點(diǎn)，對(duì)燃料要求比較高的像飛機(jī)、輪船都不會(huì)用氫做燃料，火箭也在研發(fā)新的替代品。

氫做燃料的話，跟汽油、柴油相比，優(yōu)勢(shì)可能就剩下干凈、沒(méi)有腐蝕性了，這點(diǎn)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)并不是很重要。人們用氫燃料電池汽車(chē)是因?yàn)樗蕢蚋撸磧?nèi)燃機(jī)的算法可以達(dá)到百分之八九十吧——相比之下百分之四五十的氫內(nèi)燃機(jī)就沒(méi)什么發(fā)展的必要了。

1.氫燃料電池改變一直基于瓦特蒸氣機(jī)原理和電磁感應(yīng)原理發(fā)電的老路。

2.氫燃料電池減少了能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，提高了能源利用效率，直接利用產(chǎn)生電能。

3.氫燃料電池直接利用電荷分離技術(shù)產(chǎn)生電流，實(shí)質(zhì)它是一臺(tái)發(fā)電機(jī)。

基于上述3點(diǎn)可以說(shuō)明了，為啥不用內(nèi)燃機(jī)再發(fā)電解決方案，而是采用氫燃料電池做法的理由。

燃油車(chē)與新能源哪個(gè)更實(shí)用？

看自己的用車(chē)環(huán)境和需求了。

在一線城市，已經(jīng)有越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)了，畢竟很多一線城市已經(jīng)開(kāi)始了限號(hào)，限牌，由于種種原因，在一線城市想購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)上牌是越來(lái)越難了，要么搖號(hào)，要么拍號(hào)，括號(hào)，北京除外?？傊谝痪€城市想要買(mǎi)一輛燃油車(chē)是一件非常費(fèi)力的事兒了。在這種情況下，不得已去選擇能源車(chē)，國(guó)家在前幾年對(duì)能源車(chē)得補(bǔ)貼能大，最近幾年補(bǔ)貼的力度在慢慢下降。不得已買(mǎi)能源車(chē)車(chē)得人大有人在，都是不得已而為之。

但是，買(mǎi)能源車(chē)還是在一線城市或者發(fā)達(dá)些的地方，現(xiàn)在好多高速公的服務(wù)區(qū)都提供了快充充電樁。現(xiàn)在能源車(chē)受里程的限制，僅僅能夠滿足在市區(qū)的代步通行，想要走個(gè)150公里左右的路程得好好的計(jì)劃下怎么充電了。

能源車(chē)長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)一直飽受詬病的就是續(xù)航里程，除了特斯拉外如今絕大多數(shù)在的續(xù)航里程不到300公里，而且在冬天的續(xù)航里程還會(huì)大幅下降，這樣的續(xù)航能力是滿足不了大多數(shù)人用車(chē)需求的，開(kāi)一次長(zhǎng)途的話，會(huì)讓人很難受。

不可否認(rèn)的是能源車(chē)的用車(chē)成本是比燃油車(chē)要低不少的，保養(yǎng)可以忽略不計(jì)，電費(fèi)比起油費(fèi)來(lái)，更是少的多，在充電方便的情況下，能源車(chē)的用車(chē)成本要比燃油車(chē)低不少。主要體現(xiàn)在后期的保養(yǎng)和油費(fèi)。

如果不是一線城市，要選擇一臺(tái)能源車(chē)上牌是很容易的，只考慮充電環(huán)境是否方便了。如果在不充電關(guān)鍵方便，只在市區(qū)或者行駛里程少的前提還是很值得考慮入手能源車(chē)的。

而且現(xiàn)在的能源車(chē)都不便宜，但是就同等價(jià)位的燃油車(chē)來(lái)比，駕駛感受比燃油車(chē)要好得多，尤其是動(dòng)力來(lái)的更直接，提取更快。有條件的話，買(mǎi)個(gè)特斯拉是非常不錯(cuò)的，續(xù)航里程要比其他的能源車(chē)好很多，還有特斯拉的智能駕駛，真的太棒了。土豪另說(shuō)。

綜上所述，如果是一線城市，可以購(gòu)買(mǎi)能源車(chē)，因?yàn)橐痪€城市的充電樁設(shè)施還是很完善的，包括周邊的充電設(shè)施。如果在非一線城市，家里允許安裝充電樁，用車(chē)?yán)锍绦枨蟛淮?，在?shí)際里程范圍沒(méi)，是很值得考慮購(gòu)買(mǎi)能源車(chē)，畢竟這也是以后汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)，即時(shí)不是純電動(dòng)車(chē)，也有很多車(chē)型是混動(dòng)車(chē)型，慢慢都在向著純電動(dòng)車(chē)方向發(fā)展。包括各大汽車(chē)廠商都在優(yōu)先發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)。如果滿足不了這兩個(gè)條件的話，建議還是購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)吧，畢竟買(mǎi)車(chē)是來(lái)用的，以實(shí)用為主。燃油車(chē)在以后保值率和用車(chē)出行都有非常大的優(yōu)勢(shì)。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料燃油專(zhuān)家的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料燃油專(zhuān)家的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。