大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料廠子好干嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料廠子好干嗎的解答，讓我們一起看看吧。

生物質(zhì)顆粒燃料，利潤空間怎么樣？

這是高風(fēng)險，高回報的行業(yè)。

生物質(zhì)燃燒發(fā)電現(xiàn)在技術(shù)不成熟，主要原因在于生物質(zhì)燃料和煤相比，大量含堿金屬和氧元素，這樣就引發(fā)了對燃燒設(shè)備腐蝕較嚴(yán)重，效率不高等諸多問題。如果要投資的話建議和高校合作，開展半科研半企業(yè)式的項目，如果高校研究出了比較大的成果，你就發(fā)大財了，如果沒有什么成果，國家也會有科研經(jīng)費和政策進行一定的扶持。

生物質(zhì)燃料分類和各自優(yōu)缺點？

生物質(zhì)能就是所謂的破枝爛葉秸稈等等植物經(jīng)過壓縮而成的燃料。

優(yōu)點：可持續(xù)性高，因為就是樹枝樹葉枯草秸稈，這些本來都是要燒荒燒掉的，現(xiàn)在做成燃料。

本來還有一個優(yōu)點是成本低，但是，現(xiàn)在看來也不是很低。

燃燒可以更充分，簡單來說就是產(chǎn)生更少的煙和粉塵。

缺點：燃燒設(shè)備比較貴。

含氫氧比重還是略大，簡單來說就是燃值不太高，相對煤和油等化石能源來說。如果能把生物質(zhì)能燃料做成機制炭反而變廢為寶，極大的減少燒炭帶來的污染問題，也能大大降低炭的價格，如果再進一步，就可以把制成的炭經(jīng)過壓合變成煤，極大降低煤炭污染問題，當(dāng)然，成本比較高。

優(yōu)勢：

1、生物質(zhì)燃料是一種環(huán)保燃料。生物質(zhì)燃料燃燒后的二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫等有害氣體遠(yuǎn)低于煤炭燃燒后的排放量，在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

2、生物質(zhì)燃料利用農(nóng)林廢棄物，屬于資源再利用。

3、生物質(zhì)燃料是一種可再生能源，每年有大量農(nóng)林廢棄物被再生，因此生物質(zhì)燃料取之不盡用之不竭。

4、生物燃料由于利用可再生的廢棄資源，具有成本低廉的優(yōu)勢，使用成本遠(yuǎn)低于燃?xì)?、燃油、電力等能源?/p>

缺點：

1、生物質(zhì)燃料推廣利用不廣，發(fā)展有局限性。

2、生物質(zhì)燃料的發(fā)熱量一般在3000大卡以上，發(fā)熱量比較高的木質(zhì)生物質(zhì)顆粒燃料的發(fā)熱量只有4000多卡，煤往往在5000-6000大卡，煤氣7000-8,000卡路里。與熱值相比，生物質(zhì)燃料的熱值較低，無法應(yīng)用于某些特定領(lǐng)域。

3、生物質(zhì)燃料的控制仍需加強。在一些企業(yè)，打著燃燒生物質(zhì)燃料的幌子，偷偷燒煤，不利于環(huán)境保護。因此，要加強對使用生物質(zhì)燃料的企業(yè)的管理，確保煤炭不被盜。

生物質(zhì)燃料灰分大是什么原因？

首先,生物質(zhì)燃料自身的灰分和煤相比,是很低的,草本生物質(zhì)的Aad在10%左右,木本生物質(zhì)的灰分極低(Aad在10%以下);

其次,灰分如果較大,那一般可能是外界摻入的,比如說泥土沙石之類的

生物質(zhì)成型燃料由可燃質(zhì)、無機物和水分組成，主要含有碳(C)、氫(H)、氧(O)及少量的氮(N)、 硫(S)等元素，并含有灰分和水分。  

　　碳：生物質(zhì)成型燃料含碳量少(約為40-45%)，尤其固定碳的含量低，易于燃燒。

　　氫：生物質(zhì)成型燃料含氫量多(約為8-10%)，揮發(fā)分高(約為75%)。生物質(zhì)燃料中碳多數(shù)和氫結(jié)合成低分子的碳?xì)浠衔?，遇到一定的溫度后熱分解而析出揮發(fā)。

　　硫：生物質(zhì)成型燃料中含硫量少于0.02%，燃燒時不必設(shè)置煙氣脫硫裝置，降低了企業(yè)處理脫硫成本，又有利于環(huán)境的保護。

　　氮：生物質(zhì)成型燃料中含氮量少于0.15%，NOx排放完全達(dá)標(biāo)

　　灰分：生物質(zhì)成型燃料采用高品質(zhì)的木質(zhì)類生物質(zhì)作為原料，灰分極低，只有3-5%左右。

生物質(zhì)燃料中硫的含量一般是0.02%，就是因為這樣，政府現(xiàn)在才提倡生物質(zhì)燃料在各個領(lǐng)域的大大力推廣。。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料廠子好干嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料廠子好干嗎的3點解答對大家有用。