大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)乙醇燃料油的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)乙醇燃料油的解答，讓我們一起看看吧。

生物燃料油和植物油有什么區(qū)別？

沒(méi)區(qū)別。生物燒燃料油可做燃料油，是柴油等，植物油是食用油，是甘油三脂。指動(dòng)植物油。是成本和價(jià)格問(wèn)題，植物油主要食用。成本高，而生物燃料油價(jià)值相對(duì)低一些，但不管是生物燃料油還是植物油燃燒熱值差不多。

生物燃料油指的是可做燃料的油品。植物油是指的是甘油三酯（油脂）中，在常溫下呈液態(tài)的由植物中提取出來(lái)的。植物油都可以燃燒。

植物燃料油其各項(xiàng)指標(biāo)均和柴油相近，甚至比柴油燃燒值還要高。植物燃料油由三部分組成：一是50%左右的植物油；二是10%左右的乙醇；三是40%左右的輔料。按一定的比例，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工藝研制而成，該產(chǎn)品也和柴油一樣可分為-30#、-20#、-10#、0#，產(chǎn)品有良好的霧化性，熱值高價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，以工業(yè)級(jí)豆油配制的植物燃料油，成本價(jià)僅為4000元每噸左右，將來(lái)產(chǎn)品面市后，價(jià)格將低于市場(chǎng)上柴油價(jià)格每噸50—100元。植物油配制成燃料油的比例是4000噸植物油比1噸添加劑等輔料；使用該產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)易啟動(dòng)，功率大，油耗與石油產(chǎn)品相同，長(zhǎng)期使用不積炭和膠質(zhì)，機(jī)械磨損小，尾氣有害物排放低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是一種用于任何柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油燃燒系統(tǒng)的燃料油。

乙醇汽油一出能買車嗎？

當(dāng)然可以買。

汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油具有以下優(yōu)點(diǎn):

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高達(dá)34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達(dá)到3.5%。

3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)研究表明，E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%)比純車用無(wú)鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生產(chǎn)資源豐富，技術(shù)成熟。當(dāng)在汽油中摻兌少于10%時(shí)，對(duì)在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需進(jìn)行大的改動(dòng)，即可直接使用乙醇汽油。汽車用乙醇汽油在燃燒值，動(dòng)力性和耐腐蝕性上的不足。

生物調(diào)和燃料油合法嗎？

生物調(diào)和燃料油合法。

生物燃油，就是從動(dòng)物植物中提取物作為原料的可燃性物質(zhì)都是屬于生物燃油。

生物燃油里面包括的很多種，使用的領(lǐng)域也各不相同。只能說(shuō)生物燃油是一個(gè)統(tǒng)稱！

生物油燃料合法。

生物燃料它是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向，具有良好的可貯藏性和可運(yùn)輸性，可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。

20世紀(jì)70年代以來(lái)，受傳統(tǒng)能源價(jià)格、環(huán)保和全球氣候變化的影響，世界各國(guó)日益重視生物燃料的發(fā)展。尤其是巴西、美國(guó)、歐盟等積極發(fā)展生物燃料技術(shù)，目前，美國(guó)和巴西分別是世界第一、第二生物燃料生產(chǎn)國(guó)。我國(guó)20世紀(jì)末為消化陳化糧和為豐產(chǎn)的玉米尋找新出路開(kāi)始推廣燃料乙醇。

乙醇汽油和無(wú)鉛汽油有什么區(qū)別標(biāo)識(shí)無(wú)鉛汽油的車加乙醇汽油可以嗎？

E_乙醇汽油概念解析

• 名詞解釋：E_ethanol，釋義為乙醇。

汽油標(biāo)號(hào)分為「89/92/95/98/101」多個(gè)等級(jí)，其中用量最大的是92/95，其概念為異辛烷占比92%的無(wú)鉛汽油。然而無(wú)鉛并不是“絕對(duì)”，因?yàn)闆](méi)有什么物質(zhì)可以絕對(duì)純凈！無(wú)鉛汽油指鉛含量≤0.013g/L（克/升）的汽油，其含量標(biāo)準(zhǔn)可保證排放物中鉛含量可控，以及尾氣中的鉛元素不會(huì)對(duì)氧傳感器和三元催化器造成損傷，下面來(lái)了解一下“乙醇汽油”的特點(diǎn)。

「E＋數(shù)字」概念為ethanol燃料乙醇（無(wú)水乙醇）的占比，E10為10%乙醇與90%無(wú)鉛汽油的混合。也就是說(shuō)E汽油的主體還是無(wú)鉛汽油，只是多出了燃燒產(chǎn)物更清潔的乙醇而已；所以標(biāo)定使用無(wú)鉛汽油的汽車使用E汽油并不傷車，即使乙醇具備一定腐蝕性能也不用擔(dān)心，因?yàn)槠椭幸呀?jīng)加入了防蝕劑。

優(yōu)點(diǎn)：燃料乙醇燃燒的產(chǎn)物僅為二氧化碳和水，排放有害物質(zhì)的減少等于緩解了鉛以及各類合成物對(duì)車輛排氣系統(tǒng)的損傷，同時(shí)減少了積碳的產(chǎn)生也能延緩發(fā)動(dòng)機(jī)工況下降的速度。同時(shí)乙醇具備一定程度的雜質(zhì)清潔能力，油箱內(nèi)即使有些沉積物也能夠被E汽油清理，并且隨著油泵進(jìn)入油路被燃油濾清器捕獲并貯存。同時(shí)E汽油能大幅降低尾氣排放物，全面普及后每年等于減少數(shù)百萬(wàn)臺(tái)汽車的排放。

缺點(diǎn)：燃料乙醇的熱值低于無(wú)鉛汽油，占比僅為60.9%，約為26796kj/kg。而無(wú)鉛汽油為44000kj/kg，那么以10%的比例混合后的總體熱值則在42279.6kj/kg的標(biāo)準(zhǔn)，整體下滑3.91%。熱值的下降一定程度等于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的下降，扭矩下滑則需要提升轉(zhuǎn)速穩(wěn)定輸出功率；發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高則噴油量越大，所以使用E10%標(biāo)準(zhǔn)的乙醇汽油會(huì)造成油耗的增長(zhǎng)，且排量越小越明顯（整體為5%左右）。

無(wú)鉛汽油本身也含有水，己烷物質(zhì)中自帶0.1%的水分子。E10乙醇汽油的整體含水量約為0.8%，比例仍然在合理范圍內(nèi)。而且想要出現(xiàn)油水分離需要非常苛刻的條件，因?yàn)?0%的混合汽油相分離溫度需要低至“-28℃”才可以。在絕大多數(shù)地區(qū)都不會(huì)有這么低的氣溫，而在這些區(qū)域的乙醇汽油自然也是針對(duì)調(diào)整的。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)乙醇燃料油的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)乙醇燃料油的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。