大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生物質能轉化燃料的問題，于是小編就整理了4個相關介紹生物質能轉化燃料的解答，讓我們一起看看吧。

生物質燃料是什么？

生物質燃料：是指將生物質材料燃燒作為燃料，一般主要是農林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等）[1]。主要區(qū)別于化石燃料。在的國家政策和環(huán)保標準中，直接燃燒生物質屬于高污染燃料，只在農村的大灶中使用，不允許在城市中使用。生物質燃料的應用，實際主要是生物質成型燃料（BiomassMouldingFuel，簡稱"BMF"），是將農林廢物作為原材料，經過粉碎、混合、擠壓、烘干等工藝，制成各種成型（如塊狀、顆粒狀等）的，可直接燃燒的一種新型清潔燃料。

2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，生物質燃料（主要是木材），家用燃料燃燒的室內排放在2A類致癌物清單中。

利用生物質生產乙醇有哪些方法？

在進行纖維素類生物質的酶糖化，作為乙醇制備原料的情況下，大致分為在糖化后發(fā)酵糖化液的糖化后發(fā)酵方法，以及同時進行糖化和發(fā)酵的同步糖化發(fā)酵(simultaneous saccharification and fermentation,以下稱為 SSF)的兩種方法。

選擇糖化后發(fā)酵的情況下，如果想要在乙醇發(fā)酵后進行蒸餾，則要考慮蒸餾時的能量損失，可考慮制備來自高濃度原料的糖化液或者濃縮來自低濃度原料的糖化液兩種方法。前者通過酶的競爭性抑制(生成物抑制)導致酶活性慢慢降低，而后者在糖液的濃縮上需要很多能量。作為能夠解決對于這種高濃度原料的問題的方法，近年來特別是SSF作為有效的方法之一被人們所認識。

SSF反應除原料以外，至少還需要發(fā)酵用微生物和水解酶，通過其量的平衡能夠實現(xiàn)有效反應。以纖維素類生物質作為原料進行SSF反應時，添加作為水解纖維素的酶的纖維素酶，作為發(fā)酵用微生物使用酵母或發(fā)酵單胞菌屬菌等，由水解得到的糖轉換為乙醇。目前，纖維素酶的價格高，需要降低成本，但另一方面，酵母等微生物在反應中也需要很多的量。

生物質成型燃料的含量有哪些成份？

　　生物質成型燃料由可燃質、無機物和水分組成，主要含有碳(C)、氫(H)、氧(O)及少量的氮(N)、 硫(S)等元素，并含有灰分和水分。 　　碳：生物質成型燃料含碳量少(約為40-45%)，尤其固定碳的含量低，易于燃燒?！　洌荷镔|成型燃料含氫量多(約為8-10%)，揮發(fā)分高(約為75%)。生物質燃料中碳多數(shù)和氫結合成低分子的碳氫化合物，遇到一定的溫度后熱分解而析出揮發(fā)?！　×颍荷镔|成型燃料中含硫量少于0.02%，燃燒時不必設置煙氣脫硫裝置，降低了企業(yè)處理脫硫成本，又有利于環(huán)境的保護?！　〉荷镔|成型燃料中含氮量少于0.15%，NOx排放完全達標?！　』曳郑荷镔|成型燃料采用高品質的木質類生物質作為原料，灰分極低，只有3-5%左右。

生物液體燃料有哪些？

生物質液體燃料簡稱生物質燃油，主要包括生物質乙醇、生物質電解油、生物柴油。生物質燃油的原料多為禽畜糞便、工業(yè)有機廢水、植物、城市生活垃圾（地溝油、潲水油）等。

生物質燃油可替代柴油、重油、天然氣，直接用于工業(yè)鍋爐燃燒和各類工業(yè)窯爐直接燃燒；經再加工后可替代汽油、柴油，用于汽車、輪船等交通領域。

目前生物燃油的成本比化石燃油要高一些，但技術革新對降低成本的潛力是巨大的。此外，以非糧原料或農業(yè)廢棄物為原料轉化的生物質液體燃料相比之下將有更強的價格競爭力。 

到此，以上就是小編對于生物質能轉化燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關于生物質能轉化燃料的4點解答對大家有用。