大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料產(chǎn)業(yè)大會(huì)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料產(chǎn)業(yè)大會(huì)的解答，讓我們一起看看吧。

2020國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者？

黃旭華?！?/p>

核潛艇總體設(shè)計(jì)研究專(zhuān)家，1926年生于廣東汕尾，1949年畢業(yè)于上海交通大學(xué)造船專(zhuān)業(yè)。1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院首批院士，原中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九所名譽(yù)所長(zhǎng)、研究員。1958年起一直致力于我國(guó)核潛艇事業(yè)，是研制我國(guó)核潛艇的先驅(qū)者之一。

乙醇俗稱(chēng)酒精在常溫常壓下是一種易揮發(fā)易燃燒的無(wú)色透明液體酒精蒸氣與空氣可形成混合物？

乙醇（Ethanol）俗稱(chēng)酒精，化學(xué)式C2H5OH．

乙醇在常溫常壓下是一種易燃、易揮發(fā)的無(wú)色透明液體，低毒性，純液體不可直接飲用；具有特殊香味，伴有刺激的辛辣味．能與水以任意比互溶．熔點(diǎn)-114.1℃，沸點(diǎn)78.3℃，密度為0.79g/mL

乙醇的用途很廣，可用乙醇制造醋酸、飲料、香精、染料、燃料等．醫(yī)療上常用作消毒劑等，在國(guó)防化工、醫(yī)療衛(wèi)生、食品工業(yè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的用途．

在常溫、常壓 下是一種易燃、易揮發(fā)的無(wú)色透明液體．其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，能與水以任意比互溶．按生產(chǎn)的方法來(lái)分，可分為發(fā)酵法酒精和合成法酒精兩大類(lèi)．從基本用途上分有食用酒精、醫(yī)用酒精、工業(yè)酒精、無(wú)水酒精、乙醇汽油等．

食用酒精又稱(chēng)發(fā)酵性蒸餾酒，主要是利用谷物類(lèi)、糖類(lèi)作為原料經(jīng)過(guò)蒸煮、糖化、發(fā)酵等處理后用于食品工業(yè)使用．其風(fēng)味特色分為色、香、味、體四個(gè)部分，也就是指蒸餾酒中醛、酸、酯、醇這四大主要雜質(zhì)的含量．

醫(yī)用酒精是用淀粉類(lèi)植物經(jīng)糖化再發(fā)酵經(jīng)蒸餾制成，相當(dāng)于制酒的過(guò)程，但蒸餾溫度比酒低，蒸餾次數(shù)比酒多，酒精度高，制成品出量高，含酒精以外的醚、醛成分比酒多，不能飲用，但可接觸人體醫(yī)用．一般使用95%的酒精用于器械消毒；70～75%的酒精用于殺菌等．

工業(yè)酒精是提煉石油或煤焦油裂化過(guò)程中的化工產(chǎn)品，主要成份是乙醇（約96%），但含有很多致毒致癌成分，例如甲醇（CH3OH）．人攝入甲醇量超過(guò)10克就能造成雙目失明，飲入量大會(huì)造成死亡．工業(yè)酒精可用于印刷、電子、五金、香料、化工合成、醫(yī)藥合成等方面．

汽車(chē)燒甲醇對(duì)碳罐有什么影響？

汽車(chē)用甲醇作為燃料不會(huì)損傷碳罐-損傷的是油路與機(jī)體

說(shuō)明：甲醇燃料或醇基燃油并不適合普通的燃油動(dòng)力汽車(chē)，因?yàn)檫@些醇基燃料均具備一定程度的腐蝕性。同時(shí)小范圍測(cè)試的醇基燃料的“性價(jià)比”并不夠高，這是有熱值決定扭矩對(duì)油耗影響的必然結(jié)論。下面分為兩章分析一下甲醇燃料的缺點(diǎn)，從對(duì)車(chē)輛的影響開(kāi)始。

E100

E85

常見(jiàn)的甲醇燃料多為這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，E100指100%燃料甲醇，E85指85%的燃料甲醇與15%的無(wú)鉛汽油混合的燃油。甲醇對(duì)于銅鐵鎳鋁及其合金金屬是具備一定程度腐蝕性的，對(duì)于塑料橡膠制品也有一定的溶脹性；而發(fā)動(dòng)機(jī)的材料多為鑄鐵或鋁合金缸體，由此可見(jiàn)非專(zhuān)用甲醇動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要面對(duì)的損傷幾乎是必然的；至于增加防蝕劑的甲醇汽油也不能排除可能存在的腐蝕，因?yàn)檎急葘?shí)在太高。

重點(diǎn)：甲醇不充分燃燒會(huì)產(chǎn)生一定比例的甲酸與一氧化碳，其中甲酸會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油產(chǎn)生一定的催化反應(yīng)。而知名的機(jī)油制造商似乎并沒(méi)有為保有量極低的甲醇汽車(chē)單獨(dú)開(kāi)發(fā)機(jī)油，那么機(jī)油在可能變質(zhì)的前提下是否會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損呢？而一旦磨損造成活塞間隙加大導(dǎo)致燒機(jī)油情況的出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)則是燃燒不充分——甲醇加速出現(xiàn)是否會(huì)進(jìn)入死循環(huán)？

油箱油路系統(tǒng)會(huì)受到影響嗎？

絕大多數(shù)乘用代步車(chē)的油箱為【工程塑料材質(zhì)】，在化工領(lǐng)域可以用塑料桶短時(shí)間運(yùn)輸或貯存甲醇，然而長(zhǎng)期貯存往往不建議使用塑料。因?yàn)榧状紩?huì)加速塑料容易變質(zhì)而造成甲醇自身的污染，同時(shí)也說(shuō)明了工程塑料油箱會(huì)在甲醇的作用下降低穩(wěn)定性或強(qiáng)度。同理，有橡膠材質(zhì)打造的油路系統(tǒng)也會(huì)受到影響，普通燃油動(dòng)力汽車(chē)長(zhǎng)期使用甲醇燃料會(huì)有概率造成滲漏——并不是所有橡膠都是耐甲醇的丁晴橡膠打造。

那么碳罐會(huì)受到甲醇的影響嗎？

理論上至少不會(huì)造成損傷，不過(guò)卻會(huì)造成極大程度的浪費(fèi)！碳罐的作用是吸附因自然溫度而蒸發(fā)的汽油蒸汽，汽油在油箱內(nèi)揮發(fā)后會(huì)通過(guò)管路輸送至碳罐；其中的活性炭會(huì)吸附汽油并排出空氣，通過(guò)通氣孔實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)外壓力的均衡。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后則會(huì)從通氣孔出現(xiàn)一定程度的負(fù)壓，活性炭吸附的汽油會(huì)與空氣混合送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，這是一種避免浪費(fèi)且能夠穩(wěn)定油箱壓力的安全與節(jié)能系統(tǒng)。

重點(diǎn)：甲醇的揮發(fā)性高于乙醇，比較接近普通無(wú)鉛汽油的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)甲醇在高溫環(huán)境中同樣會(huì)從油箱內(nèi)進(jìn)入碳罐，但是活性炭對(duì)甲醇的飽和吸附容量?jī)H僅為10%，這要低于汽油主要成分飽和吸附容量的10%~15%，甚至比乙醇的吸附容量還要低11%。所以碳罐并不能理想的吸附揮發(fā)的甲醇，在用車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的浪費(fèi)程度自然要大得多；且甲醇本身是有毒性的，如果此類(lèi)車(chē)過(guò)量普及是否會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題呢？

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料產(chǎn)業(yè)大會(huì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料產(chǎn)業(yè)大會(huì)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。