大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于江蘇甲醇燃料汽油價(jià)格走勢(shì)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹江蘇甲醇燃料汽油價(jià)格走勢(shì)的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽油92號(hào)95號(hào)區(qū)別？

多數(shù)人使用的都是92號(hào)，目前北京、上海、江蘇部分城市都開始用92號(hào)。92號(hào)和95號(hào)，本質(zhì)差別不大。92、95這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，92號(hào)和95號(hào)汽油就是辛烷值為92和95的汽油，適合中檔車(壓縮比比較低的),高檔車一般都會(huì)選擇標(biāo)號(hào)更高的汽油。

江蘇虹港石化有限公司怎么樣？

簡(jiǎn)介：江蘇虹港石化有限公司于2011年03月11日在連云港市工商行政管理局登記成立。

法定代表人梁朝科，公司經(jīng)營范圍包括甲醇生產(chǎn)；甲醇、1，4二甲苯、乙酸含量〉80%銷售（不得儲(chǔ)存等。法定代表人：梁朝科 成立時(shí)間：2011-03-11 注冊(cè)資本：200000萬人民幣 工商注冊(cè)號(hào)：320700000137363 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（法人獨(dú)資） 公司地址：連云港市徐圩新區(qū)港前大道西、陬山三路北

化工龍頭股票有哪些？

粘膠短纖：

　　002092中泰化學(xué)、002172奧洋科技、600409三友化工

　　PTA-滌綸長(zhǎng)絲：

　　601233桐昆股份、000703恒逸石化、002493榮盛石化

　　錦綸：

　　600810神馬股份、000782美達(dá)股份

　　丁二烯：

　　002408齊翔騰達(dá)、000059華錦股份

　　丙烯酸及酯：

　　002648衛(wèi)星石化

期貨鄭醇多單虧損50%，應(yīng)該止損還是堅(jiān)持？

甲醇此波下跌，如果高位拿多單的話，虧損再多都很正常。

先說下我對(duì)甲醇后市走勢(shì)預(yù)期，再來回到你的套單問題。

甲醇我們?cè)谑路菔胀暝戮€后，發(fā)現(xiàn)甲醇形成了月線空頭趨勢(shì)，提前預(yù)測(cè)十一月份甲醇會(huì)有大的下跌趨勢(shì)行情（在這里只是針對(duì)我們之前對(duì)甲醇的看法，沒有炫耀用意，忽略），所以一跨入十一月份，我們堅(jiān)決看空甲醇。不過，確實(shí)甲醇這波下跌如此流暢、如此大的幅度，我們也沒預(yù)料，期間我們也有過做反彈的想法，但是一直 沒能形成反彈形態(tài)就此作罷。

截止到今日，甲醇已經(jīng)給到了最低點(diǎn)2360點(diǎn)，從十月份的最高點(diǎn)3525點(diǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)下跌了1165點(diǎn)，跌幅高達(dá)30%多，背離顯現(xiàn)，按道理講應(yīng)該出現(xiàn)反彈行情。我們?cè)诒局艹蹙陀凶龇磸椀挠?jì)劃，但是必須等待反彈形態(tài)的出現(xiàn)。昨晚（11月27日），甲醇直接高開，小時(shí)周期內(nèi)形成小反彈形態(tài)，如果今日日線最終能夠站上2450，則可能會(huì)形成中期反彈，反彈力度可能會(huì)達(dá)到2600點(diǎn)附近，并由此可能會(huì)形成下周持續(xù)煩他。

再回到你的問題上，如果在下跌中期，沒有完全釋放空頭行情，那個(gè)時(shí)候如果提前出局，可能會(huì)提前結(jié)束虧損。在此時(shí)如果再出局止損的話，可能會(huì)出在了低點(diǎn)。當(dāng)然，此次反彈行情也并非是要進(jìn)行反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)勢(shì)，反彈的目的是能夠在少虧的前提下離場(chǎng)。

其次，還得結(jié)合你自身原因，如果自身對(duì)于此次持倉已經(jīng)影響到了日常生活，壓力很大，那不如早早出場(chǎng)，擺脫影響。

（以上一家之言，不作為買賣依據(jù)）

一聽這問的話，就是新手，因?yàn)槟愀静欢谪涍\(yùn)行規(guī)律，雖然市場(chǎng)最難把據(jù)的是頂?shù)邹D(zhuǎn)換，可當(dāng)一個(gè)趨勢(shì)破位頭部勁線是，以由上升趨勢(shì)變?yōu)橄碌厔?shì)了，所謂漲不言頂，底不言底，卻總抱著主觀主義，沒有進(jìn)場(chǎng)規(guī)則，方向錯(cuò)了在努力都是白費(fèi)勁，在有杠杠的市場(chǎng)，你這樣說會(huì)爆倉的，當(dāng)然我不否認(rèn)，你資金足夠多，市場(chǎng)N時(shí)也許會(huì)漲回來，市場(chǎng)無非就是漲完跌，跌完漲的過程，周而復(fù)始，以時(shí)間換空間，也許幾個(gè)月，也許幾年，誰也說不清楚，關(guān)鍵是你這樣做單沒標(biāo)準(zhǔn)，逆勢(shì)的單的應(yīng)即時(shí)止損，正確的單子，堅(jiān)定持有，虧了百分之50能說你的持倉是正確的方向嗎，錯(cuò)了就應(yīng)即時(shí)止損，或反手，我從不摸頂，抄底，但一個(gè)趨勢(shì)走出來，我發(fā)現(xiàn)即時(shí)賣買，只吃魚身子，就夠了！

感謝多空戰(zhàn)士的邀請(qǐng).

多單虧損50%，應(yīng)該止損還是堅(jiān)持？

我的建議：砍掉一半的虧損倉位；如果再創(chuàng)出新低，再砍一半的倉位，直至完全平倉，或是行情回來。

先來說止損，止損背后真正的目的是什么？--“有效性的控制虧損”。

在已經(jīng)造成虧損的情況下，不是直接建議止損就完事了，作為一個(gè)交易者，你要對(duì)的倉位負(fù)責(zé)。隨隨便便的止損是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，砍倉很簡(jiǎn)單，一個(gè)平倉動(dòng)作就能夠完成，平出來呢，后面怎么做？既然看多，是不是還要進(jìn)場(chǎng)？再虧損呢？

所以交易從來都不是一件“簡(jiǎn)單的問題”，不是一個(gè)“止損”就能夠完全處理的問題。

開倉不可避免承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的虧損，我們無能無力，既要防止虧損擴(kuò)大化，又要做好行情重新回來的想法。既然已經(jīng)在風(fēng)險(xiǎn)中，何必為了怕風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大急于止損呢？

對(duì)于期貨來說，任何一次開倉，風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)都是一樣的。贏家與輸家真正的區(qū)別在于“處理單子的能力”，而不是簡(jiǎn)單的虧損后不分邏輯的砍掉。

您的做法在明顯的下跌行情中“抄底做多”，剛開始不愿意止損，扛著看看，最后看越虧越多，內(nèi)心忍受不住，然后決定處理，又拿不定主意。

控制虧損擴(kuò)大，可以通過兩點(diǎn)來做到：

今天鄭醇跌停，不知道用的是什么交易邏輯導(dǎo)致現(xiàn)在結(jié)果呢？從小時(shí)到天圖，沒有那一個(gè)操作周期在本輪下跌啟動(dòng)之后，提示過明顯的做多機(jī)會(huì)。即使用的是更小的周期，也早已跌破了原先提出入場(chǎng)搶反彈的支撐，但卻一直扛到現(xiàn)在實(shí)在令人費(fèi)解。

如果是我，只要現(xiàn)在的損失已經(jīng)超過了計(jì)劃中的損失，不論是單筆虧損了投入保證金的50%，還是虧損了帳戶總額的50%，都會(huì)先平掉倉位，實(shí)實(shí)在在的接受這筆損失，而不去寄希望于明天止損跌回升，那怕明天跳空高開幾百點(diǎn)也認(rèn)了，今天就只執(zhí)行自己能控制的部分，因?yàn)槭Э囟玫降挠?，并不是真?shí)交易應(yīng)該去追求的，應(yīng)該要建立追求自己能計(jì)劃的那些盈利的良好習(xí)慣，而不是讓自己置身在一個(gè)自己無法控制的風(fēng)險(xiǎn)中去賭。

現(xiàn)在市況跌得這么兇，誰能保證很快就會(huì)到底？或者保證很快會(huì)有一大波反彈？既然毫無跡象，扛多的動(dòng)作就是把主動(dòng)權(quán)拿出來賭了。這種做法那怕對(duì)了，最多解套，賺不到多少錢，還落下個(gè)做單的壞習(xí)慣，止不住那天還會(huì)出事；而如果繼續(xù)往下跌，那賬戶資金也許會(huì)損失得更多，那位做橡膠的大佬當(dāng)時(shí)的行情還沒鄭醇兇猛，結(jié)局令人唏噓！

我覺得期貨交易要把風(fēng)險(xiǎn)控制放在第一位，才有機(jī)會(huì)繼續(xù)在市場(chǎng)待下去，只有把主動(dòng)權(quán)握在自己手中，才能避免讓局面變得不可收拾。以上只是個(gè)人觀點(diǎn)，不作為投資建議，也不作為操作依據(jù)，謝謝！

到此，以上就是小編對(duì)于江蘇甲醇燃料汽油價(jià)格走勢(shì)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于江蘇甲醇燃料汽油價(jià)格走勢(shì)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。