甲醇燃料油的優(yōu)缺點(diǎn),甲醇燃料油的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于甲醇燃料油的優(yōu)缺點(diǎn)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料油的優(yōu)缺點(diǎn)的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇燃?xì)庥惺裁磧?yōu)缺點(diǎn)?
甲醇燃料的燃燒特性主要可歸納為兩點(diǎn),即可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的極佳冷卻作用和在高于汽油所容許的壓力下進(jìn)行燃燒卻不爆震的抗爆能力。對(duì)于高壓縮比和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)而言這種燃料是極佳的,可以進(jìn)行更大功率的輸出。
另外,甲醇燃料的應(yīng)用在提高資源綜合利用方面具有重要地位,其的應(yīng)用不僅減少了環(huán)境污染,而且在補(bǔ)充和部分替代石油燃料方面起到了緩解我國(guó)能源緊張局勢(shì)的作用,符合我國(guó)提高資源綜合利用率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的新型能源宣傳口號(hào)。
當(dāng)然,有利就有弊,甲醇燃料的缺點(diǎn)是甲醇的能量低、行駛同一距離所消耗的量幾乎是普通汽油的一倍多,因而對(duì)油箱的要求就較為嚴(yán)苛了。甲醇燃料除了在汽車(chē)燃油上的運(yùn)用外,在家庭生活中也漸漸顯露出其優(yōu)勢(shì)。尤其是近年來(lái)甲醇?xì)饣剂霞夹g(shù)的日漸成熟,使其作為一種安全環(huán)保、節(jié)能的家用燃料出現(xiàn)在廚房,如:中小餐廳所使用的猛火灶、家用的氣化灶、火鍋灶等以及適應(yīng)燒煤的小餐館及廣泛使用蜂窩煤的家庭的醇煤氣化爐等。而且甲醇?xì)饣剂暇哂谢鹆?qiáng)勁、節(jié)能效果顯著等優(yōu)勢(shì),而且無(wú)需風(fēng)機(jī),給使用者帶來(lái)了極大的方便。
甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)?
甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種二行程發(fā)動(dòng)機(jī)。工作時(shí),可燃混合氣通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入機(jī)匣內(nèi)腔?;钊陆禃r(shí),壓縮機(jī)匣內(nèi)腔的混合氣,使它經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)氣道和轉(zhuǎn)氣口進(jìn)入氣缸上部。當(dāng)活塞再次上升時(shí),混合氣在氣缸上部受到強(qiáng)烈的壓縮,溫度升高,著火燃燒。高溫高壓的氣體猛烈膨脹,推動(dòng)活塞作功。將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。燃燒后的廢氣在排氣口打開(kāi)時(shí)即被排出;與此同時(shí),新鮮混合氣又由機(jī)匣內(nèi)腔進(jìn)入氣缸,進(jìn)行第二次的壓縮和燃燒。再次重復(fù)上述過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后,可調(diào)節(jié)壓縮比和油量來(lái)獲得不同的功率和轉(zhuǎn)速。
第一,我們先來(lái)了解一下甲醇汽車(chē)的一些優(yōu)勢(shì),因?yàn)榧状嫉膩?lái)源非常廣泛,不管是煤炭、木材還是礦物質(zhì)都可以提煉出甲醇,所以它的社會(huì)綜合成本比價(jià)低,來(lái)源豐富,獲取成本較低,可大大降低汽車(chē)的生產(chǎn)成本,同時(shí)降低其售價(jià),對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng);同時(shí),甲醇汽車(chē)的動(dòng)力性比較強(qiáng),燃燒徹底,排放比較清潔。
第二,甲醇汽車(chē)帶給消費(fèi)者利益的同時(shí),也存在相應(yīng)的弊端,比如:1.甲醇的熱值低,雖然燃燒可以很完全,但是提供的能量并不足,當(dāng)汽車(chē)需要強(qiáng)力推進(jìn)時(shí),隨之而來(lái)的消耗量會(huì)增加,整體經(jīng)濟(jì)性并不強(qiáng)。2.甲醇的適應(yīng)性比較差,尤其是在低溫環(huán)境,很難啟動(dòng)汽車(chē),特別是在冬季會(huì)帶來(lái)很多的困擾;3.甲醇屬于易揮發(fā)液體,并且易燃易爆,作為汽車(chē)的主要燃料,安全隱患非常大,可能輕微的碰撞帶來(lái)的火星都會(huì)引起爆燃,從安全性考慮,甲醇并不會(huì)被大力推廣作為汽車(chē)燃料。
不僅如此,如今我們國(guó)家很多區(qū)域?qū)τ诔潆姌抖歼€未完全普及,對(duì)于甲醇加注站的規(guī)劃和布局更是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),想要系統(tǒng)、細(xì)化的去落實(shí),實(shí)屬不易,完善的設(shè)備以及運(yùn)輸?shù)榷际且粋€(gè)大問(wèn)題。
總而言之,雖然現(xiàn)在新能源車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,很多車(chē)企都想研發(fā)甲醇汽車(chē),走在新能源的前端,但是目前來(lái)看,實(shí)施起來(lái)依舊任重道遠(yuǎn),在如今燃油車(chē)向純電動(dòng)車(chē)緩慢過(guò)渡的階段,甲醇汽車(chē)是沒(méi)有多大未來(lái)的
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