大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于燒煤與燒燃料甲醇油比較的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹燒煤與燒燃料甲醇油比較的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃?xì)庥惺裁磧?yōu)缺點(diǎn)？

甲醇燃料的燃燒特性主要可歸納為兩點(diǎn)，即可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的極佳冷卻作用和在高于汽油所容許的壓力下進(jìn)行燃燒卻不爆震的抗爆能力。對(duì)于高壓縮比和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)而言這種燃料是極佳的，可以進(jìn)行更大功率的輸出。

另外，甲醇燃料的應(yīng)用在提高資源綜合利用方面具有重要地位，其的應(yīng)用不僅減少了環(huán)境污染，而且在補(bǔ)充和部分替代石油燃料方面起到了緩解我國能源緊張局勢(shì)的作用，符合我國提高資源綜合利用率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的新型能源宣傳口號(hào)。

當(dāng)然，有利就有弊，甲醇燃料的缺點(diǎn)是甲醇的能量低、行駛同一距離所消耗的量幾乎是普通汽油的一倍多，因而對(duì)油箱的要求就較為嚴(yán)苛了。甲醇燃料除了在汽車燃油上的運(yùn)用外，在家庭生活中也漸漸顯露出其優(yōu)勢(shì)。尤其是近年來甲醇?xì)饣剂霞夹g(shù)的日漸成熟，使其作為一種安全環(huán)保、節(jié)能的家用燃料出現(xiàn)在廚房，如：中小餐廳所使用的猛火灶、家用的氣化灶、火鍋灶等以及適應(yīng)燒煤的小餐館及廣泛使用蜂窩煤的家庭的醇煤氣化爐等。而且甲醇?xì)饣剂暇哂谢鹆?qiáng)勁、節(jié)能效果顯著等優(yōu)勢(shì)，而且無需風(fēng)機(jī)，給使用者帶來了極大的方便。

距離新能源汽車“一車一樁”的目標(biāo)還有多遠(yuǎn)？新能源汽車未來會(huì)如何發(fā)展？

這個(gè)目標(biāo)還真不可能實(shí)現(xiàn)?！耙卉囈粯丁笔菍?duì)資源的極大浪費(fèi)。

主要原因，正好是回答第二個(gè)問題，新能源汽車未來會(huì)如何發(fā)展的問題。

中國大力發(fā)展新能源汽車，主要是要解決對(duì)石油的依賴和環(huán)保的要求。

中國已探明石油儲(chǔ)量50億噸，按照平均每年2億噸的產(chǎn)量，只能開采20年。中國煤炭?jī)?chǔ)量極其豐富，煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量幾萬億噸，探明儲(chǔ)量幾千億噸，可以使用幾百年。我國發(fā)電的主要來源就是煤炭，電動(dòng)車表面上是耗電，實(shí)質(zhì)就是燒煤。

用電動(dòng)車取代燃油車，不但可以打破石油依賴，從更深層次戰(zhàn)略考慮，還可以間接打擊石油美元，同時(shí)我國還可以積極輸出煤電技術(shù)，甚至改變?nèi)蚰茉窗鎴D，獲得更大的全球話語權(quán)。這或許就是國家深謀遠(yuǎn)慮的地方。純電動(dòng)汽車是目前發(fā)展較好的，但是，新能源汽車的主要發(fā)展方向是多條路并行的，包括純電、油電混合動(dòng)力、氫燃料電池、甲醇，不排除隨著科技的進(jìn)步，還會(huì)有太陽能汽車出現(xiàn)。所以，不可能實(shí)現(xiàn)一車一樁。

目前我國還未確定具體禁產(chǎn)禁售燃油車的時(shí)間表，2017年9月工信部副部長(zhǎng)辛國斌曾在一個(gè)論壇透露，工信部已啟動(dòng)研究停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表，將會(huì)同相關(guān)部門明確我國的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。但到了今年4月，中國新版汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出：未來燃油車與新能源協(xié)同發(fā)展。這就表明，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不以純電動(dòng)為主要技術(shù)方向，氫燃料電池、天然氣、甲醇汽車等多種技術(shù)路線并行發(fā)展，還是要交給市場(chǎng)來選擇。

2019年1月工信部公開征求意見，保障2025年百公里4L油耗目標(biāo)。目前在政策面上，國家在雙積分政策落地后，采取政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的快速發(fā)展。

這個(gè)問題是真的是太好了

我們偉大的祖國已經(jīng)在18年12月10日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)公布了與國家能源局、工信部、財(cái)政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》。我們一起來看看具體有哪些促進(jìn)發(fā)展的措施值得廣大車主們期待。lets go...

該計(jì)劃提出，力爭(zhēng)用3年時(shí)間“進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局”。

《行動(dòng)計(jì)劃》指出:當(dāng)前新能源汽車和充電設(shè)施尚處于發(fā)展過程中，特別是充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營超級(jí)效率低等問題，仍是制約新能源汽車發(fā)展的短板之一，新能源汽車充電保障能力亟待提升。

針對(duì)新能源充電樁面臨的困境，《行動(dòng)計(jì)劃》列出了幾大重點(diǎn)任務(wù)。

其中包括提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量，提升充電設(shè)施運(yùn)營效率、優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局、強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障、推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通、完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系等。

在提升充電設(shè)施運(yùn)營效率方面?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出積極盤活僵尸樁，結(jié)合服務(wù)場(chǎng)景科學(xué)配置車樁比例，切實(shí)提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。此外，繼續(xù)探索出租車、租賃車等特定領(lǐng)域電動(dòng)汽車換電模式應(yīng)用。

到此，以上就是小編對(duì)于燒煤與燒燃料甲醇油比較的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燒煤與燒燃料甲醇油比較的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。