大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于蘭州有甲醇燃料廠子嗎的問題，于是小編就整理了4個相關介紹蘭州有甲醇燃料廠子嗎的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇什么地方能用到啊最好能具體到工廠？

甘肅華亭60萬噸/年、山東新能鳳凰60萬噸/年、陜西渭化20萬噸/年、榆林凱越煤化工60萬噸/年、內蒙古蒙大新能源化工60萬噸/年、上海焦化廠20萬噸/年等吧、、、、、

中國目前擁有煤化工（煤氣化）工藝生產線的化工廠有哪些？

神華鄂爾多斯煤制油、神華榆林甲醇、陜西渭南化工、咸陽化工、甘肅華亭中煦煤化工、河南龍宇、云南云天化、安徽淮化、上海華誼1500噸/年煤制乙二醇、遠興能源,江蘇靈谷、索普，魯南化肥、兗礦集團、大唐等。

目前來看，吉利苦心孤詣的甲醇汽車會是能源危機的苦口良藥嗎？

甲醇汽車必然是下一步汽車發(fā)展重頭，是能源屬性決定的。

1電動車替代不了燃油車，電動車市場份額最多3%而已。彎道超車的想法相當于水變油。

2/中國石油70.6%依賴進口。油價高是必然的了，而中國煤炭開采量世界第一。

3/煤+水-得到甲醇，3噸煤產1噸甲醇，原料成本1200元/噸，生產成本1700元/噸，合計1.36元/升。2升甲醇熱值等值于1份汽油。

中國國情和油價，決定了甲醇替代汽柴油，是可行的。

但是要推廣，不能是汽車廠唱主角。

應該是，

國家-要有激勵政策。拿出電動車補貼的.1/10足夠了，畢竟甲醇代油，利于國家能源安全。

投資主體不是汽車廠，而是煤炭行業(yè)，畢竟賣車不如賣甲醇賺錢啊，再說，這邊賣車，那邊甲醇漲價，白玩。

曾經甲醇這樣漲價過，把市場搞死很容易。

同樣的汽車，燒甲醇可以降低40％的成本。而且甲醇來源廣泛，屬于再生資源。在某種意義上來講，可以稱為戰(zhàn)略資源。因為我們國家能源布局只有煤炭儲量占據優(yōu)勢，而石油與天然氣資源供不應求。缺口不斷加大，成為能源進口大國。而甲醇制取方法有很多種其中最常用最實用的就是采用合成法。大規(guī)模生產幾乎都采用合成法制取甲醇，例如以煤炭、原油為主要原料來生產。這樣一來我過儲量豐富的煤炭就派上了用場，即使原油供應不足時，煤炭也可以制取甲醇。

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甲醇汽車可以在某種程度上降低對原油等能源的依賴。

也可以補充電動汽車的缺點。例如電動汽車存在續(xù)航程短、充電時間長的弊端，如果作為運營車輛其弊端是非常多的。有限的續(xù)航里程限制了收入，而充電時間長也影響運營時長。這時候甲醇汽車的優(yōu)點就完全展現出來了，只要有甲醇供應，那么絕對沒有續(xù)航里程短的憂慮。但是目前為止采用甲醇的私家車少之又少。

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只要沒有發(fā)生能源危機，甲醇汽車單靠使用成本低是很難打開私家車市場的。

如果論使用成本，電動汽車無疑是最低的，緊湊型轎車百公里電耗20kwh左右，每公里花費最低只有幾分錢，而且電動汽車享受政策補貼，是國家扶持的項目。如果擔心電動車行駛里程不足，那么插電混動汽車則可以滿足無限續(xù)航的要求。只要有汽油供應，混動汽車也可以無限續(xù)航。

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除此之外，如果想降低汽車的使用成本，可以把燃油車改為天然氣/汽油兩用車。

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西安最新上線60輛甲醇出租車，運價是多少？怎么看甲醇出租車未來在西安的發(fā)展？

甲醇汽油以后不止出租車，家用車也會普遍使用。如果你想步入出租車行業(yè)，不建議，因為網約車已經革了出租車的命。網約車占了百分之80的份額?？梢钥紤]把錢投資其他行業(yè)，共享經濟，5g，自媒體，甚至實體店。

到此，以上就是小編對于蘭州有甲醇燃料廠子嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于蘭州有甲醇燃料廠子嗎的4點解答對大家有用。