大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于甲醇燃料重整器怎么用的問題，于是小編就整理了5個相關介紹甲醇燃料重整器怎么用的解答，讓我們一起看看吧。

二氧化碳干重整是什么意思？

1）適用于含甲烷和/或二氧化碳氣體轉化定制合成氣，原料包括天然氣、頁巖氣、煤層氣、沼氣、焦爐氣、煉廠氣、費托合成尾氣、甲醇弛放氣等；

2）干重整轉化可定制H2/CO比為0.9~3.0的合成氣，用于甲醇、費托合成、乙二醇、乙醇、羰基合成、氫甲?；?、氣基直接還原鐵等過程，也適用于二氧化碳減排。

甲醇與水蒸氣重整制氫反應原理。甲醇在？

甲醇與水蒸氣重整制氫反應是一個復雜的化學過程，主要包括甲醇分解和水蒸氣重整兩個步驟。在高溫和催化劑的作用下，甲醇首先分解產生甲醛和氫氣，然后甲醛進一步與水蒸氣反應生成一氧化碳和氫氣。

同時，水蒸氣重整反應可以將甲醇中的氧原子去除，釋放出二氧化碳，并生成更多的氫氣。這個過程可以提供大量的氫氣，用于燃料電池等能源應用。

甲醇燃料電池的中性，酸性，堿性方程式咋寫？

中性：

CH3OH + H2O - 6e ==== CO2 + 6H+
O2 + 4H+ + 4e ==== 2H2O
酸性:

負極:2CH4O + 2H2O - 12e- = 12CO2+12H+
正極:3O2 + 12H+ + 12e- = 6H2O

堿性：

負極:2CH4O + 16OH- - 12e- = 2CO3 2- +12H2O
正極:3O2 + 6H2O + 12e- = 12OH-

拓展資料：

直接甲醇燃料電池屬于質子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來源，而不需通過甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電。相較于質子交換膜燃料電池(PEMFC) ，直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動、燃料潔凈環(huán)保以及電池結構簡單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來便攜式電子產品應用的主流。

甲醇制氫氣的優(yōu)缺點？

完全可以的，甲醇制氫技術非常成熟，裝置彈性大，但由于甲醇制氫的不斷發(fā)展與氨分解的多項弊端展露：

1.氨分解反應溫度高，在800-900℃左右進行，故反應器需要耐高溫。又由于在氨分解反應區(qū)內同時存在著氨、氮、氫等氣體，對反應器和換熱器的材質要求較高。同時，由于反應溫度高，也使得所需的熱量均需采用電加熱方式。這樣，氨分解制氫電耗十分高，制氫成本也十分高昂。

2.液氨的儲運問題。液氨的貯存、運輸必須采用30KG以上的壓力容器。

3.氨氣屬于易燃易爆品，液氨有毒性，氣味刺鼻，環(huán)保部門監(jiān)管嚴格。甲醇制氫在鋼鐵行業(yè)的新前景，應運而生。甲醇制氫較于氨分解制氫優(yōu)勢有

三：

1.制氫成本低廉，藍博制氫采用節(jié)能型工藝，制氫成本控制在1.5元；

2.氫氣屬于清潔能源安全環(huán)保無毒。

3.甲醇運輸只需常壓，運輸安全，費用較低。

甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑，在催化劑的作用下, 發(fā)生甲醇裂解反應和一氧化碳的變換反應，生成氫和二氧化碳，重整反應生成的H2和CO2，再經過變壓吸附法（PSA）將H2和CO2分離，得到高純氫氣。

優(yōu)缺點：甲醇重整制氫成本低，制備過程工藝流程簡單，整個制備過程操作條件溫和且方便靈活，但其碳排放問題同樣嚴重。

燃料電池是如何分類的？

根據(jù)不同的標準，燃料電池大體可分為以下4類：

（1）根據(jù)燃料電池的運行機理的不同，分為酸性燃料電池和堿性燃料電池。

（2）電解質主要有酸性、堿性、熔融鹽類或固體電解質。據(jù)此，燃料電池可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質子交換膜燃料電池（PEMFC）等。在燃料電池中，磷酸燃料電池(PAFC)、質子交換膜燃料電池（PEMFC）可以冷啟動和快啟動，可以用作移動電源，競爭力更強。

（3）按照燃料類型的不同，有氫氣、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有機燃料，汽油、柴油和天然氣等氣體燃料。有機燃料和氣體燃料必須經過重整器“重整”為氫氣后，才能成為燃料電池的燃料。

（4）按照燃料電池工作溫度分，有低溫型，溫度低于200℃；中溫型，溫度為200℃～750℃；高溫型，溫度高于750℃。

在常溫下工作的燃料電池，例如質子交換膜燃料電池（PEMFC），這類燃料電池需要采用貴金屬作為催化劑。燃料的化學能絕大部分都能轉化為電能，只產生少量的廢熱和水，不產生污染大氣環(huán)境的氮氧化物。不需要廢熱能量回收裝置，體積較小，質量較輕。但催化劑鉑（Pt）會與工作介質中的一氧化碳（CO）發(fā)生作用后產生“中毒”現(xiàn)象而失效，使燃料電池效率降低或完全損壞。而且鉑（Pt）的價格很高，增加了燃料電池的成本。

另一類是在高溫（600℃～1000℃）下工作的燃料電池，例如熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）和固體氧化物燃料電池（SOFC），這類燃料電池不需要采用貴金屬作為催化劑。但由于工作溫度高，需要采用復合廢熱回收裝置來利用廢熱，體積大，質量重，只適合用于大功率的發(fā)電廠中。

綜合起來看，最實用的燃料電池是氫或含富氫的氣體燃料，但是在自然界是不能直接獲得燃料電池氫的；通常是以石油燃料、甲醇、乙醇、沼氣、天然氣、石腦油或煤氣為原料，經過重整、裂解等化學處理后來制取含富氫的氣體燃料。氧化劑則采用氧氣或空氣，最常見的是用空氣作為氧化劑。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料重整器怎么用的問題就介紹到這了，希望介紹關于甲醇燃料重整器怎么用的5點解答對大家有用。