大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料汽車哪些地方在用的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料汽車哪些地方在用的解答，讓我們一起看看吧。

什么車能加甲醇？

供燒甲醇燃料的汽車能加甲醇。如：

吉利汽車旗下的吉利新款帝豪甲醇車以及帝豪GL甲醇車。吉利汽車作為自主品牌的領(lǐng)軍車企，不但在銷量上處于領(lǐng)先地位，在新能源技術(shù)領(lǐng)域也是處于領(lǐng)先地位，吉利新款帝豪甲醇車以及帝豪GL甲醇車就是業(yè)內(nèi)比較先進的甲醇車。其中吉利新款帝豪甲醇車搭載的是1.5L或1.8L以甲醇為燃料的發(fā)動機，其中1.5L版車型的最大輸出功率為78kW，1.8L版車型的最大輸出功率為100kW，這樣的動力輸出對比燃油車并不會占據(jù)下風(fēng)。

另外，作為自主品牌中較早發(fā)家的奇瑞汽車，也推出了自己的甲醇車型，即奇瑞旗云甲醇新型燃料車。奇瑞旗云甲醇新型燃料車是在燃油版旗云的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，經(jīng)濟且實用，同時不僅可以甲醇還可以使用汽油作為動力源。同時，奇瑞旗云甲醇新型燃料車也被作為出租車使用，兼具環(huán)保、經(jīng)濟、可靠、安全四大優(yōu)勢。

發(fā)展甲醇汽車具有幾大優(yōu)勢，其一是我國甲醇原料豐富，要知道甲醇的原料為煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等，而煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等這些資源在我國非常豐富，因此可以減少對于汽油的依賴；再者，甲醇屬于清潔能源，整體污染較低，所以大量推廣甲醇汽車，對于環(huán)境保護是有好處的。

為什么沒有甲醇汽車？

甲醇汽車燃料的甲醇，是煤炭加工過程的產(chǎn)物，產(chǎn)量大、價格低。由于甲醇自身含氧比例高，辛烷值高，汽化潛熱高，燃燒高效，燃燒過程需要引入的空氣量少，因此排氣污染物中氮氧化物就少，大大的降低了其揮發(fā)進入大氣的量，且尾氣中沒有硫化物排放污染物，其燃燒特性和環(huán)保特性，使得它可以作為一種清潔燃料為汽車提供動力。

甲醇優(yōu)勢明顯，其缺點也同樣明顯，由于其熱值低，雖然燃燒可以很完全，但是甲醇提供的能量并不足，當(dāng)汽車需要強力推進時，隨之而來的消耗量會增加。此外，甲醇低溫啟動性能差，冬天需要采取相應(yīng)措施。而其腐蝕性和易揮發(fā)性對于儲存也要求較高。

相比于純電動汽車，國家層面的政策支持較少，甲醇燃料儲備和輸配送體系建設(shè)審批部門及職責(zé)還不夠清晰和明確，基礎(chǔ)設(shè)施（如甲醇加注站）不完善等因素，都限制了甲醇汽車的大規(guī)模推廣

中國甲醇汽車發(fā)動機制造有幾家？

這個我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動機的主要是吉利汽車，采用技術(shù)路線是雙燃料模式，即甲醇和汽油各一格油箱，注意是一個油箱分兩部分。一個是甲醇，一個是汽油。天冷時候用汽油啟動，熱車轉(zhuǎn)換成甲醇，發(fā)動機部分，關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個，一套汽油噴油嘴4個。技術(shù)優(yōu)勢是相對解決甲醇冷啟動問題。缺陷也顯著，就是需要重新設(shè)計發(fā)動機的進氣道，代價很高。千萬級別?？偼顿Y3多億呢。帶來的問題就是其他汽車廠家不容易跟進，形成了吉利一家獨樂樂的局面，進而造成甲醇汽車不容易普及，然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點)。

其他發(fā)動機也有，一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動機，裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車，在長治運營。本人現(xiàn)場考察過了，技術(shù)路線有嚴重缺陷，可行但不利于推廣，原因是單油路方案。點火是進氣道噴汽油的，安全性不足。不利于普及。市場不認可。

雖然甲醇汽車行業(yè)一直說技術(shù)過關(guān)，但老張我研究后認為，技術(shù)還是不行的，如下意見，

1.經(jīng)濟性問題，比如吉利甲醇汽車在寶雞，西安等地試驗(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點驗收會議)，天然氣0.3元一公里，甲醇0.4元。汽油0.5元。對于出租車行業(yè)，經(jīng)濟不顯著。原因有二，其一規(guī)模上不去，甲醇價格下不來。其二技術(shù)不過關(guān)，甲醇消耗太大，15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個牛逼點的技術(shù)可以降低到14升，從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升，1.8排量)

2.普及性問題。由于只有吉利一家推廣，一旦汽車上不來規(guī)模，甲醇站就難以存活，互相依賴關(guān)系打破，只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車，養(yǎng)不活甲醇站，只有改回天然氣了?；蛟S，加大財政補貼或者優(yōu)惠措施，讓更多人買甲醇車，甲醇汽車才能普及。

但是普及需要更多汽車廠家參與，就像比亞迪電動車一樣，一家玩是玩不起來的，而且不見得玩的早就技術(shù)先進，鐵鋰電池還是被三元干掉了吧？比亞迪不如寧德時代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的，原因就是不利于普及。當(dāng)我說這話的時候，肯定是有更先進的技術(shù)路線了。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料汽車哪些地方在用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料汽車哪些地方在用的3點解答對大家有用。