大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于桑塔納改甲醇燃料的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹桑塔納改甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

我想買一臺(tái)2.0以下自然吸氣的車今后可以改燒天然氣求推薦？

現(xiàn)在可以改了，但是最好不要改氣，因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的控制是比較準(zhǔn)確的，如果改成燒氣的很有可能會(huì)造成動(dòng)力不足。改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇。而且改氣1年四季都是熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒(méi)熱沒(méi)燒氣就到目的地了，不省錢(qián)，還背個(gè)大罐子。 以出租車為例，同樣的車磨損來(lái)自冷磨損，所以出租車能跑60萬(wàn)家用就能跑20萬(wàn)，如果燒氣出租車能跑30萬(wàn)，家用的就跑10萬(wàn)就必須大修了！燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等。實(shí)際上改氣以后需要改很多東西，必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，還需要有限壓閥，壓力傳感器，重新匹配ECU數(shù)據(jù)，以及重新布線和管路等。改動(dòng)太大有可能影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性，一些部件容易出現(xiàn)早期磨損等問(wèn)題。而且從車輛動(dòng)力方面也會(huì)有一定的損耗。另外我的普桑教練車改完后因?yàn)閯?dòng)力不足，坡道起步困難就把罐給拆了

花20多萬(wàn)買“綠牌車”的人，都后悔了嗎？到底值不值？

我就是花20多萬(wàn)買綠牌車的人，而且是在2015年買的。后悔？不可能的，下一部車，必須還是新能源的，就是比亞迪升級(jí)太快了，每次買完車，下一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，都拍大腿“唉，又買早了，早知道就再等等了”

本人有一輛Byd的電動(dòng)車，也就是國(guó)產(chǎn)的。byd最有名的就是電池好，這個(gè)大家都知道，先說(shuō)一下電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)吧。

1·相對(duì)于油車電車是真的省，其他地方不知道反正我們寧波市寧海縣這里有很多沖電樁，基本我的充滿電2小時(shí)不到就是一點(diǎn)電都沒(méi)有的情況，充滿可以跑400多公里，充電費(fèi)不到50充電樁都是快充。自己家充需要5六個(gè)小時(shí)，自己家電費(fèi)便宜。油車400多公里得100多塊錢(qián)吧。另外電車提速很快一般的跑車跑不過(guò)，具體原因不清楚！！

2·缺點(diǎn)就是電車爬坡能力嚇人，有次去地下車庫(kù)我真怕上不去！容易沒(méi)反應(yīng)就是不動(dòng)！?。∏疤釛l件就是坡度比較大。所以電車不適合長(zhǎng)途旅行，而且一路上沖電真的麻煩，而且有的時(shí)候不匹配還不能充電。（特來(lái)電和綠園我用的）

3·個(gè)人建議就是如果你就是在自己的城市開(kāi)開(kāi)，接孩子上下學(xué)，代步工具買電車劃算。巨?。ㄓ蛙嚹荛_(kāi)多少碼電車也可以）

如果不是這情況就買油車，而且電車也不便宜，油車全路況適應(yīng)性好。

千萬(wàn)別買特斯拉??

第一輛電車開(kāi)4年了，北汽180，依然在服役。第二輛電車埃安V80D。續(xù)航600公里，提車278000。哪來(lái)的后悔，從此不在買油車。優(yōu)點(diǎn)太多。有句話叫什么人玩什么鳥(niǎo)。不抬杠，愛(ài)誰(shuí)買誰(shuí)。

有人說(shuō)日本車又省油，毛病又少，為什么出租車很少用？難道開(kāi)出租的喜歡費(fèi)油毛病多的車？

日系車省油是相對(duì)的，同級(jí)別相比較、日系車省油的說(shuō)法比較空洞、可以說(shuō)沒(méi)有明顯的又是，其次日系混動(dòng)車省油、但價(jià)格太高，并不符合出租車公司的利益；日系車毛病少是相對(duì)的，出租車的選擇不僅僅要毛病少、性價(jià)比也必須高，而日系車小毛病確實(shí)不多、但日系車的性價(jià)比真心不高，所以日系車除非有地方政策主導(dǎo)、不然很難成為出租車首選！

慣性思維下，很多朋友認(rèn)為日系車省油、日系車毛病少，而實(shí)際上呢？同樣的級(jí)別、同樣的路況，日系車與其它四大車系油耗差異是微乎其微的，最早期說(shuō)日系車省油的是美國(guó)的汽車用戶，因?yàn)槿障弟嚤葀8的美系車省油，后來(lái)這個(gè)說(shuō)法傳到了咱們國(guó)內(nèi)、所以都盲目的認(rèn)為日系車省油，回想一下老款的凱美瑞240g、完全是油老虎的代表！至于日系車小毛病少的說(shuō)法沒(méi)錯(cuò)、但也是相對(duì)的，對(duì)于出租車而言、小毛病多少?zèng)]有什么差異！

出租用車生命周期短

對(duì)于家用車而言，小毛病的多少、對(duì)于車主很重要，但那是針對(duì)私家車、私家車的運(yùn)行周期很長(zhǎng)，所以毛病多、后期問(wèn)題不可估量；而出租車、僅僅使用5、6年，跑個(gè)小百萬(wàn)的里程就可以報(bào)廢了，所以毛病少、五六年報(bào)廢，毛病多、還是五六年報(bào)廢，況且前五六年、一些毛病不去理會(huì)也挺得住，挺到期、直接報(bào)廢處理了，要什么品質(zhì)？幾十年前的夏利、毛病多如牛毛，不一樣被當(dāng)作出租車了么？毛病即便再多、挺個(gè)五六年依然很容易，所以出租車就是一命貨，毛病少、適合長(zhǎng)期服役，所以日系車毛病少的優(yōu)勢(shì)、對(duì)出租車而言，完全就沒(méi)有任何價(jià)值！

省油、毛病少，比如價(jià)格便宜

出租車用車的核心只有一點(diǎn)，那就是價(jià)格一定要便宜、后排空間一定要大，價(jià)格便宜對(duì)出租車來(lái)說(shuō)最重要，還是那句話、無(wú)論質(zhì)量是好是壞，服役的時(shí)間都是那么幾年；乘客不會(huì)在意車子毛病的多少，那么駕駛者同樣是不會(huì)在意這些問(wèn)題；所以價(jià)格越便宜、越好，其次后排空間要大，同級(jí)別相比較日系車的價(jià)格并不算便宜、后排空間也毫無(wú)優(yōu)勢(shì)！

所以日系車很難成為出租用車，換句話說(shuō)如果不是強(qiáng)制、誰(shuí)都不會(huì)考慮拿日系車當(dāng)出租車去用；不過(guò)一些城市限制燃油出租車使用，所以出租車有采用卡羅拉雙擎的趨勢(shì)，但這并非自然的衍變、選擇，只是一些政策導(dǎo)向的推動(dòng)罷了（少數(shù)），所以日系車性價(jià)比不高是不被選為出租用車的重點(diǎn)，況且在后排空間上優(yōu)勢(shì)也不大！

到此，以上就是小編對(duì)于桑塔納改甲醇燃料的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于桑塔納改甲醇燃料的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。