大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于甲醇燃料電動汽車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹甲醇燃料電動汽車的解答，讓我們一起看看吧。

什么車能加甲醇？

供燒甲醇燃料的汽車能加甲醇。如：

吉利汽車旗下的吉利新款帝豪甲醇車以及帝豪GL甲醇車。吉利汽車作為自主品牌的領軍車企，不但在銷量上處于領先地位，在新能源技術領域也是處于領先地位，吉利新款帝豪甲醇車以及帝豪GL甲醇車就是業(yè)內比較先進的甲醇車。其中吉利新款帝豪甲醇車搭載的是1.5L或1.8L以甲醇為燃料的發(fā)動機，其中1.5L版車型的最大輸出功率為78kW，1.8L版車型的最大輸出功率為100kW，這樣的動力輸出對比燃油車并不會占據(jù)下風。

另外，作為自主品牌中較早發(fā)家的奇瑞汽車，也推出了自己的甲醇車型，即奇瑞旗云甲醇新型燃料車。奇瑞旗云甲醇新型燃料車是在燃油版旗云的基礎上發(fā)展而來的，經(jīng)濟且實用，同時不僅可以甲醇還可以使用汽油作為動力源。同時，奇瑞旗云甲醇新型燃料車也被作為出租車使用，兼具環(huán)保、經(jīng)濟、可靠、安全四大優(yōu)勢。

發(fā)展甲醇汽車具有幾大優(yōu)勢，其一是我國甲醇原料豐富，要知道甲醇的原料為煤炭、焦爐氣和天然氣等，而煤炭、焦爐氣和天然氣等這些資源在我國非常豐富，因此可以減少對于汽油的依賴；再者，甲醇屬于清潔能源，整體污染較低，所以大量推廣甲醇汽車，對于環(huán)境保護是有好處的。

甲醇汽車與氫燃料汽車區(qū)別？

甲醇汽車是內燃機汽車，而氫燃料汽車是電動汽車。

甲醇汽車是用生物燃料替代化石燃料，是出于環(huán)保需要的替代選項；而氫燃料汽車是新能源汽車，是用氫經(jīng)過燃料電池的轉化，變成電能后驅動電機，是替代鋰電池的一種選項。

甲醇汽車與氫能源汽車各有千秋，各有各的優(yōu)勢。甲醇汽車的技術比較成熟，應用的比較多，但是甲醇供能的效率低下，同時又大量浪費糧食，不符合我國國情。

氫能源汽車技術剛剛成型，對環(huán)境污染是最小的，但是其危險系數(shù)卻是最高的，還有改進空間。

1、燃料類型不同：甲醇汽車使用的是甲醇燃料，而氫燃料汽車使用的是氫氣燃料。

2、有效燃料利用率不同：甲醇汽車的燃料利用率較低，而氫燃料汽車的燃料利用率較高，比甲醇汽車高出一倍以上。

3、排放物不同：甲醇汽車的排放物主要有二氧化碳和水，而氫燃料汽車的排放物只有水。

4、存儲方式不同：甲醇汽車的燃料需要儲存在液體狀態(tài)，而氫燃料汽車的燃料需要儲存在氣態(tài)狀態(tài)。

甲醇汽車是新能源車嗎？性能如何？

甲醇汽車在我國并不屬于新能源汽車領域。但是，如果是將甲醇為燃料的燃料電池汽車，那就屬于新能源汽車（不過，在燃料電池領域，以氫氣作為燃料性能會更好。）甲醇汽車其實是將甲醇混合到汽油里面提升汽油的燃燒性能。特別是甲醇的辛烷值比較高，抗爆性較好，那么可以在設計發(fā)動機的時候提高壓縮比，讓燃料燃燒得更為充分，提高輸出功率的同時降低油耗。但是由于甲醇有毒，在運輸和儲存方面易發(fā)生危險。同時，甲醇還會腐蝕有色金屬、溶脹橡膠，所以要針對這些情況對發(fā)動機進行特殊處理。因此，甲醇汽車一直也沒有怎么進入大眾視線，發(fā)展得不溫不火。

為了實現(xiàn)彎道超車，鼓勵新能源汽車發(fā)展，我國從2010年起開始實施新能源補貼政策，至今已經(jīng)近十年。10年來，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，經(jīng)歷了由無到有，由弱到強的發(fā)展，催生了蔚來、小鵬、車和家、威馬等一大批的造車新勢力。2018年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%，其中絕大多數(shù)都是電動汽車。

然而新能源汽車的未來就是電動汽車嗎？特別是電動技術發(fā)展緩慢，電動汽車行駛便利性受天氣，充電設施等條件制約的現(xiàn)狀下，新能源是否還有別的發(fā)展方向？在剛剛結束的兩會上，甲醇汽車似乎成為新能源汽車的下一個風口。

3月19日，在工業(yè)和信息化部網(wǎng)站上，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科學技術部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家衛(wèi)生健康委員會及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見（以下簡稱指導意見）。

指導意見中指出，在具備應用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車。將鼓勵汽車及相關零部件生產(chǎn)企業(yè)通過技術改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術水平，開發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械，完善甲醇汽車生產(chǎn)基地建設，推進甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設。

甲醇汽車是比電動汽車更好的新能源發(fā)展方向嗎？　從燃料的特點上看，甲醇燃料自身含氧，燃燒效率高，能夠降低一氧化碳和有害氣體的排放，性能相比燃油車沒有明顯差異。此外，相比石油資源依賴進口不同，甲醇的生產(chǎn)原料多樣，能夠因地制宜節(jié)約資源，并且也具備較好的經(jīng)濟效益。相比電動汽車，甲醇汽車受氣溫影響較小，不依賴于充電樁，加注甲醇時間更短。

既然甲醇燃料這么好？為何沒有實現(xiàn)普及呢？其實主要是因為甲醇燃料具有一定的毒性，此外如果甲醇作為汽車燃料燃燒時對汽車發(fā)動機等零部件容易造成一定的損害。不過隨著技術的發(fā)展，汽車發(fā)動機技術的改進，這項問題已經(jīng)被攻克，全國甲醇試點城市，已投放上千輛甲醇汽車。

尾巴：隨著2018年末原油價格的變化，甲醇價格大幅下滑，在此背景下，發(fā)展甲醇汽車的戰(zhàn)略發(fā)布并非空穴來風，從長遠來看，汽車能源的多元化是大勢所趨，也許甲醇汽車的發(fā)展會比我們想象的還要更快一點，特別是在排放標準越來越嚴格的情況下。對于發(fā)展甲醇汽車，你支持嗎？

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電動汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關于甲醇燃料電動汽車的3點解答對大家有用。