甲醇燃料會(huì)腐蝕嗎,甲醇燃料會(huì)腐蝕嗎
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料會(huì)腐蝕嗎的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料會(huì)腐蝕嗎的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇有沒有腐蝕性?
甲醇具有腐蝕性。
甲醇由一個(gè)甲基和一個(gè)羥基組成,所以可以進(jìn)行甲基化反應(yīng)和醇類物質(zhì)的典型反應(yīng)。同時(shí),甲醇作為一種重要基礎(chǔ)有機(jī)化工原料,可以通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為許多其他物質(zhì)。
甲醇燃料會(huì)有腐蝕性
1、無水的甲醇在周圍環(huán)境溫度下對(duì)大多數(shù)金屬都無腐蝕作用;
2、但鉛、鎳、銅鎳合金、鑄鐵和高硅鑄鐵除外,銅(或銅合金)、鋅(包括鍍鋅鋼)或鋁的外層都不適合用來貯藏.這些材料可能會(huì)被甲醇慢慢地腐蝕。
3、甲醇腐蝕與甲醇純度和溫度有關(guān),根據(jù)GB338-1992工業(yè)精甲醇一級(jí)品的規(guī)定,其雜質(zhì)總量不超過0.15%,如果是精醇,在100℃以下可以使用碳鋼設(shè)備;
4、如果是粗醇,主要雜質(zhì)是水,其它雜質(zhì)為二甲醚、低級(jí)醇、酯、酮、烷烴、甲酸、甲酸甲酯和醛等,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的粗甲醇中醇含量為78%-96%,水分含量相差近20%,溫度越高對(duì)設(shè)備腐蝕越嚴(yán)重,此時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求溫度操作維持在75℃以下碳鋼設(shè)備也沒問題;
5、如果超過100℃設(shè)備腐蝕會(huì)很嚴(yán)重.不銹鋼材質(zhì)對(duì)原料中鹵族元素(Cl.F)要求很嚴(yán)格,因?yàn)辂u族元素對(duì)不銹鋼在任何溫度條件下都具有腐蝕作用.
1、無水的甲醇在周圍環(huán)境溫度下對(duì)大多數(shù)金屬都無腐蝕作用。
2、但鉛、鎳、銅鎳合金、鑄鐵和高硅鑄鐵除外,銅、鋅或鋁的外層都不適合用來貯藏。這些材料可能會(huì)被甲醇慢慢地腐蝕。
3、甲醇腐蝕與甲醇純度和溫度有關(guān)。
甲醇是結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單的飽和一元醇,沸點(diǎn)為64、7攝氏度。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn),故又稱木醇或木精。是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。用于制造甲醛和農(nóng)藥等,并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。成品通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。
甲醇汽油對(duì)車有損傷嗎?
1、使用甲醇汽油理論上容易發(fā)生點(diǎn)火困難、加速乏力油封漏油、油泵損壞、油路堵塞等故障。但是在剛使用時(shí)缺點(diǎn)并不會(huì)很快的展現(xiàn)出來,這是一個(gè)長(zhǎng)期的過程;
2、夏季高溫天氣出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。甲醇汽油理論上講蒸氣壓會(huì)有所升高,但油品混配后,蒸氣壓是得到嚴(yán)格控制的,一般不會(huì)發(fā)生氣阻。夏季行車時(shí),在開空調(diào)狀態(tài)下,長(zhǎng)時(shí)間的大功率、大負(fù)荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的低速開空調(diào)行駛,特別是在停車后長(zhǎng)時(shí)間的開空調(diào),以及點(diǎn)火時(shí)間過遲和混合氣偏稀等,都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象;
3、起步發(fā)頓和加速不良。起步發(fā)頓和加速不良現(xiàn)象的出現(xiàn),一般都與油路不暢有關(guān),致使供油不足,混合氣偏??;
4、供油不暢;
5、甲醇對(duì)一般不銹鋼具有較強(qiáng)的腐蝕性,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件和排氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。目前還未研制出有效的甲醇燃料金屬腐蝕抑制劑。因此,使用甲醇混合燃料時(shí),須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造和更換材質(zhì),并改用專用潤(rùn)滑機(jī)油。未經(jīng)專門改造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用含甲醇的燃料。這樣無形中也加大了成本。
甲醇汽油對(duì)車有傷害嗎?
甲醇汽油對(duì)車有損害,具體就是:
1、使用甲醇汽油理論上容易發(fā)生點(diǎn)火困難、加速乏力油封漏油、油泵損壞、油路堵塞等故障。但是在剛使用時(shí)缺點(diǎn)并不會(huì)很快的展現(xiàn)出來,這是一個(gè)長(zhǎng)期的過程;
2、夏季高溫天氣出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。甲醇汽油理論上講蒸氣壓會(huì)有所升高,但油品混配后,蒸氣壓是得到嚴(yán)格控制的,一般不會(huì)發(fā)生氣阻。夏季行車時(shí),在開空調(diào)狀態(tài)下,長(zhǎng)時(shí)間的大功率、大負(fù)荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的低速開空調(diào)行駛,特別是在停車后長(zhǎng)時(shí)間的開空調(diào),以及點(diǎn)火時(shí)間過遲和混合氣偏稀等,都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象;
3、起步發(fā)頓和加速不良。起步發(fā)頓和加速不良現(xiàn)象的出現(xiàn),一般都與油路不暢有關(guān),致使供油不足,混合氣偏?。?/p>
4、供油不暢;
5、甲醇對(duì)一般不銹鋼具有較強(qiáng)的腐蝕性,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件和排氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。目前還未研制出有效的甲醇燃料金屬腐蝕抑制劑。因此,使用甲醇混合燃料時(shí),須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造和更換材質(zhì),并改用專用潤(rùn)滑機(jī)油。未經(jīng)專門改造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用含甲醇的燃料。這樣無形中也加大了成本。
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