大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于南陽甲醇燃料專注新染料的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹南陽甲醇燃料專注新染料的解答，讓我們一起看看吧。

河南環(huán)境治理新辦法？

深入貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持方向不變、力度不減，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，著力調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)投入結(jié)構(gòu)，推動(dòng)大氣污染綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理，實(shí)施細(xì)顆粒物（PM 2.5 ）與臭氧（O3）協(xié)同控制，強(qiáng)化揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和氮氧化物（NOx）協(xié)同治理，統(tǒng)籌空氣質(zhì)量改善和碳達(dá)峰工作，推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，深入打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，不斷增強(qiáng)人民群眾藍(lán)天獲得感，為“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)開好局、起好步。

健全環(huán)境治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系，健全環(huán)境治理企業(yè)責(zé)任體系健全環(huán)境全民行動(dòng)體系，健全環(huán)境冶理監(jiān)督體糸，健全環(huán)境治理市場體系，健全環(huán)境冶理信用體系，健全環(huán)境治理法規(guī)體系，等七大體系，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，形成導(dǎo)向清晰，決策科學(xué)，執(zhí)行有力，良性互動(dòng)的環(huán)境治理體系

加水就能跑的汽車到底靠譜不靠譜，為什么大家質(zhì)疑聲一片？

謝謝悟空的邀請(qǐng)！

個(gè)人認(rèn)為這個(gè)技術(shù)是不靠譜的，去年曾經(jīng)有段時(shí)間一個(gè)好友拉我進(jìn)群，就是一個(gè)汽車燒水不加油的項(xiàng)目，說的是就好像是氫新能源，在這我不點(diǎn)明說產(chǎn)品，他們當(dāng)時(shí)做的類型有點(diǎn)近似傳銷，就是你只有加入會(huì)員才能買那個(gè)產(chǎn)品，說是水加其它的添加劑可以代替汽油，并且是要交會(huì)費(fèi)買產(chǎn)品，再賣給下級(jí)個(gè)人感覺就是傳銷。就在群中天天看別人發(fā)的信息，今天哪個(gè)大老板買了多少桶水，明天哪個(gè)客戶奔馳都開始加水了，很明顯大奔都相信，你們的面包啊，捷達(dá)啊，十萬內(nèi)的車就可以隨便加。

氫能源能代替汽車這個(gè)話題好像不是新的話題，但我總感覺這個(gè)東西現(xiàn)在還不是一個(gè)正規(guī)的產(chǎn)品，像中石化，中石油這么大的單位，難道他們不知道石油的有限性，他們不會(huì)提前著手研究一種新的能源來慢慢代替汽油。我想南陽的這個(gè)新聞也只是一個(gè)投入大海的一粒石子，只是激起了一絲猗漣，用不了多長時(shí)間就石沉大海，不會(huì)被大家再提起。新能源的來臨肯定會(huì)來，只是還不會(huì)這么快，我們現(xiàn)在的技術(shù)還不能達(dá)到這種水平。

希望我們的回復(fù)能幫到大家，關(guān)注我們，有什么不同的意見請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言！！

加水就能跑的汽車，可以說并不難，只不過現(xiàn)在不想發(fā)展，都知道核動(dòng)力航母，也知道核動(dòng)力潛艇，他們運(yùn)作方式非常簡單，利用核反應(yīng)堆，把水燒開，從而用蒸汽帶動(dòng)動(dòng)力，汽車為什么不能做到，氫的能量，可是核能量的幾萬倍，而且他就在水當(dāng)中，為什么不能實(shí)現(xiàn)？

只是一個(gè)時(shí)間問題，但是市場上，很多以這種為噱頭的一些資金盤，入會(huì)員，這些肯定是不正確，而且大多數(shù)屬于忽悠，包括，量子，以這種為噱頭，玩忽悠的公司大有人在，一定要重點(diǎn)識(shí)別，但是，加水就能走的汽車，已經(jīng)有非常多的國家，科研機(jī)構(gòu)，已經(jīng)研制成功，但是沒有投入商業(yè)使用，主要還是考慮到，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的一些結(jié)構(gòu)，包括美國，如果失去了石油，這個(gè)國家，美元，就會(huì)面臨著更大的一些挑戰(zhàn)，怎么會(huì)容許，加水就能走的汽車出現(xiàn)，包括國內(nèi)，石油也是最大的利稅之一，對(duì)于一個(gè)發(fā)展中的國家，不容許這么做，明白嗎？

有質(zhì)疑聲，是對(duì)的，沒有質(zhì)疑的東西，可能就不復(fù)存在了，大家對(duì)家屬就能跑的汽車，存在一種質(zhì)疑，就說明這個(gè)事離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了，因?yàn)樗呀?jīng)形成了一個(gè)話題，而且熱炒，那么這個(gè)技術(shù)，理論上已經(jīng)成熟，但是要預(yù)防市場上，因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)，而形成的一些詐騙，所以要用自己的眼睛，去識(shí)別這些事情吧！

好了，就說這么多吧！相信新技術(shù)，相信一定會(huì)有未來，相信一定會(huì)很成熟，當(dāng)然了，一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)，從研發(fā)，當(dāng)應(yīng)用，到成熟，需要很長的一段時(shí)間，總不能把一個(gè)爛產(chǎn)品，放在消費(fèi)者面前，豈不是咱自己的牌照？

首先說一下觀點(diǎn)，目前是絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)的。

所謂加水的技術(shù)路線就是時(shí)下資本市場比較熱門的燃料電池。這個(gè)技術(shù)研究最早在德國巴拉德公司，這個(gè)公司號(hào)稱從1983年開始就一直致力于燃料電池的開發(fā)制造，但是這幾年一直沒太大動(dòng)靜，這其中因?yàn)橛泻芏嗉夹g(shù)路線，比如甲醇燃料電池、乙醇固體氧化物燃料電池，直到近兩年，業(yè)界才統(tǒng)一認(rèn)為以質(zhì)子交換膜為主的技術(shù)路線是可行的。

但回歸到現(xiàn)實(shí)，按照現(xiàn)有技術(shù)，一臺(tái)氫燃料車要搭載燃料電池堆、儲(chǔ)氣罐等，這些零部件和總成本身就很重，再加上這些總成的成本很高，這就形成了制約氫燃料電池發(fā)展的一大因素：貴。

現(xiàn)在市面上賣價(jià)上百萬的商用車可能考慮到長期成本，會(huì)運(yùn)用氫燃料電池車來替代柴油車，乘用車方面，日本豐田的首款燃料電池乘用車Mirai，現(xiàn)在運(yùn)營數(shù)量不到一萬，一個(gè)原因是前面說的單車價(jià)格貴，另一個(gè)是氫氣站少，氫氣資源難以獲取。現(xiàn)在氫燃料電池車都是通過加氫站獲取氫氣，但現(xiàn)在氫氣站很少，一個(gè)是資質(zhì)獲批難、另一個(gè)是氫氣站本身難盈利（可以把氫氣站想成一個(gè)大的爆炸物，萬一出現(xiàn)安全事故，估計(jì)這個(gè)行業(yè)、這個(gè)地區(qū)政府也會(huì)受很大影響，所以政府對(duì)氫氣站的管制肯定會(huì)很嚴(yán)格）

從前面這兩個(gè)角度看，如果說真的要在一臺(tái)車上搭載把水變成氫的裝置，這得加多少重量，車的動(dòng)力能不能帶起來？一輛車排除氫氣站自己干氫氣，這個(gè)單車成本得有多高？不符合商業(yè)邏輯和技術(shù)現(xiàn)實(shí)的汽車是不是騙局，大家自己想想。

謝謝邀請(qǐng)。加水就能跑的汽車到底靠譜不靠譜，我覺得就目前科技來說，這項(xiàng)技術(shù)有可能僅限于試驗(yàn)階段，普及近階段是不太可能實(shí)現(xiàn)的。

加水汽車工作原理據(jù)說是通過車內(nèi)裝置，把水箱里的水轉(zhuǎn)換成氫燃料，然后存儲(chǔ)在氫燃料電池中，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)效果。

在車內(nèi)裝置中把水轉(zhuǎn)換成氫燃料這就是一項(xiàng)不容易實(shí)現(xiàn)技術(shù)，難度比較大，可操作性不大，所以大家質(zhì)疑這一技術(shù)。

龐青年在河南南陽的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)是騙局嗎？加水就能跑怎么看都是騙局？

這肯定是個(gè)騙局，看龐青年劣跡斑斑就能知道政府又被忽悠了。

車輛為什么加水能跑，騙子是怎么欺騙的呢？我估計(jì)有三種可能性：

第一種可能性是：現(xiàn)在水解制氫已經(jīng)研究了很多年了，也有在常溫下水解制氫的方法，但是除了水和催化劑之外，還需要添加水解劑，催化劑和水解劑都是要成本的，查閱資料水解劑最低成本也要8元以上成本產(chǎn)生一立方米氫氣。而且要時(shí)常添加水解劑，對(duì)催化劑也要進(jìn)行復(fù)生操作，所以不是僅僅加水就能跑。這是偷換概念。

第二種可能性是：其實(shí)加的并不是水，因?yàn)橛幸环N甲醇水，看上去跟水差不多，但水里面有一半是甲醇，可以通過水重整技術(shù)和催化技術(shù)得到氫氣。有家廣東合即得公司就是做這個(gè)的。

第三種可能性是：號(hào)稱用來進(jìn)行氫氣過濾的兩個(gè)大罐子，其實(shí)就是氫氣的儲(chǔ)氣罐，實(shí)際早就在車上暗藏了氫氣，確號(hào)稱是通過水催化產(chǎn)生的氫氣。這騙的就更加惡劣了。

不管怎樣，到了現(xiàn)代社會(huì)，還會(huì)有這樣的騙局，某些人智商堪憂??！

大家說說還有什么可能性？

到此，以上就是小編對(duì)于南陽甲醇燃料專注新染料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南陽甲醇燃料專注新染料的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。