大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料能不能商用化的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料能不能商用化的解答，讓我們一起看看吧。

氫氣制作方法商用？

一、電解水制氫多采用鐵為陰極面，鎳為陽(yáng)極面的串聯(lián)電解槽（外形似壓濾機(jī)）來(lái)電解苛性鉀或苛性鈉的水溶液。陽(yáng)極出氧氣，陰極出氫氣。該方法成本較高，但產(chǎn)品純度大，可直接生產(chǎn)99.7%以上純度的氫氣。這種純度的氫氣常供：①電子、儀器、儀表工業(yè)中用的還原劑、保護(hù)氣和對(duì)坡莫合金的熱處理等，②粉末冶金工業(yè)中制鎢、鉬、硬質(zhì)合金等用的還原劑，③制取多晶硅、鍺等半導(dǎo)體原材料，④油脂氫化，⑤雙氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)中的冷卻氣等。像北京電子管廠和科學(xué)院氣體廠就用水電解法制氫。

二、水煤氣法制氫用無(wú)煙煤或焦炭為原料與水蒸氣在高溫時(shí)反應(yīng)而得水煤氣（C+H2O→CO+H2—熱）。凈化后再使它與水蒸氣一起通過(guò)觸媒令其中的CO轉(zhuǎn)化成CO2（CO+H2O→CO2+H2）可得含氫量在80%以上的氣體，再壓入水中以溶去CO2，再通過(guò)含氨蟻酸亞銅（或含氨乙酸亞銅）溶液中除去殘存的CO而得較純氫氣，這種方法制氫成本較低產(chǎn)量很大，設(shè)備較多，在合成氨廠多用此法。有的還把CO與H2合成甲醇，還有少數(shù)地方用80%氫的不太純的氣體供人造液體燃料用。像北京化工實(shí)驗(yàn)廠和許多地方的小氮肥廠多用此法。

三、由石油熱裂的合成氣和天然氣制氫石油熱裂副產(chǎn)的氫氣產(chǎn)量很大，常用于汽油加氫，石油化工和化肥廠所需的氫氣，這種制氫方法在世界上很多國(guó)家都采用，在我國(guó)的石油化工基地如在慶化肥廠，渤海油田的石油化工基地等都用這方法制氫氣也在有些地方采用（如美國(guó)的Bay、way和Batan Rougo加氫工廠等）。

四、焦?fàn)t煤氣冷凍制氫把經(jīng)初步提凈的焦?fàn)t氣冷凍加壓，使其他氣體液化而剩下氫氣。此法在少數(shù)地方采用（如前蘇聯(lián)的Ke Mepobo工廠）。

五、電解食鹽水的副產(chǎn)氫在氯堿工業(yè)中副產(chǎn)多量較純氫氣，除供合成鹽酸外還有剩余，也可經(jīng)提純生產(chǎn)普氫或純氫。像化工二廠用的氫氣就是電解鹽水的副產(chǎn)。

六、釀造工業(yè)副產(chǎn)用玉米發(fā)酵丙酮、丁醇時(shí)，發(fā)酵罐的廢氣中有1/3以上的氫氣，經(jīng)多次提純后可生產(chǎn)普氫（97%以上），把普氫通過(guò)用液氮冷卻到—100℃以下的硅膠列管中則進(jìn)一步除去雜質(zhì)（如少量N2）可制取純氫（99.99%以上），像北京釀酒廠就生產(chǎn)這種副產(chǎn)氫，用來(lái)燒制石英制品和供外單位用。

七、鐵與水蒸氣反應(yīng)制氫但品質(zhì)較差，此系較陳舊的方法現(xiàn)已基本淘汰。

吉利為何要做甲醇商用車？

中國(guó)是煤炭能源大國(guó)，而劣質(zhì)煤的比例還不少，甲醇可以在劣質(zhì)煤中提取。這對(duì)劣質(zhì)煤燃燒后的污染減少很多。同時(shí)甲醇也是新能源的一種，商用卡車也同時(shí)去了電動(dòng)車的里程焦慮。

1、 純電動(dòng)商用車，續(xù)航里程短，而且本身電池自重很大，不合算。 2、在能源越來(lái)越緊張且環(huán)保要求越來(lái)越高的時(shí)代， 甲醇的吸引力就源于此——營(yíng)運(yùn)成本更低，更環(huán)保，續(xù)航也足夠長(zhǎng)，至少比純電動(dòng)什么的靠譜。

環(huán)保新能源燃料液體它的配方？

前景不錯(cuò)，利潤(rùn)也不俗。主要銷量非常大，就拿酒店商用來(lái)說(shuō)，就算一個(gè)月用上30噸。一噸掙個(gè)500就行了，自己算吧，這還只是一個(gè)客戶。我做了很多年了。對(duì)于新能源各方面都有比較深理解。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料能不能商用化的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料能不能商用化的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。