甲醇汽油雙燃料系統(tǒng)圖解,甲醇汽油雙燃料系統(tǒng)圖解大全
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怎么能使汽油和甲醇融合不分層做汽車燃料用?
醇基燃料不適合普通車輛使用,更不建議推廣。
甲醇可以直接作為汽車燃料使用,與汽油也可以直接混合,但是新能源清潔燃料只適合用乙醇。因為乙醇燃燒后的主要產(chǎn)物是水與二氧化碳,而甲醇燃燒后會產(chǎn)生甲酸以及HCHO,前者會在發(fā)動機中會造成機油快速變質(zhì),HCHO的危害有多嚴重應(yīng)該不用贅述了。所以少量添加甲醇不僅起不到環(huán)保作用,結(jié)果可能會起到反作用,這也是甲醇燃料汽車只在小范圍試驗的原因,推廣的可能性微乎其微。
其次甲醇還有比較強的腐蝕性,對于銅、鐵、鋁以及銅合金等金屬有腐蝕作用,而發(fā)動機正是用這些材料鑄造;其次甲醇對于橡膠也有比較強的溶脹性,油管在使用甲醇燃料后也要考慮老化損壞的時間,如果在車輛行駛中出現(xiàn)泄漏那后果一定會很嚴重了,所以甲醇燃料在十幾年前的改裝車市場火爆過一段時間后就快速消失了。
不過這還不是主要原因,核心問題在于并不節(jié)油。
汽油熱值為44000KJ/KG
乙醇熱值為26796KJ/KG
甲醇熱值為19464KJ/KG
以10%比例添加燃料乙醇的汽油熱值出現(xiàn)了約3.9%的降低,熱值可理解為發(fā)動機的扭矩,扭矩下滑后直接影響同一轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的輸出功率,也就是動力變差了。在動力變差后想要獲得充足的動力,唯一的方式就是加大油門提高轉(zhuǎn)速,大油門油耗也自然會升高。
而甲醇的熱值僅僅是汽油的44.24%,比乙醇和汽油的比例還要低了16.66%,所以換裝混合甲醇的燃油后動力會更差油耗會更高。而甲醇在少數(shù)地區(qū)直接以100%甲醇加緩蝕劑混合使用,熱值連汽油的一半都不到則會造成動力的倍數(shù)級下降和油耗的倍數(shù)級升高;少數(shù)85%比例甲醇的燃油也會大幅提升油耗,而燃料乙醇的價格又不算便宜,換算油耗后實際用車成本還要高一些。
所以甲醇并不適合作為汽車燃料使用,不宜自行嘗試混合也不應(yīng)該嘗試推廣,這種燃料即使要使用也必須是經(jīng)過系統(tǒng)改裝或者按照甲醇燃料生產(chǎn)的汽車才可以,然而這種車除了少數(shù)地區(qū)的測試的出租車以外,量產(chǎn)在售款幾乎沒有。
甲醇汽油配方?
M15甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑0.3%+甲醇14.7%+85%汽油=92#
M20甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑0.4%+甲醇19.6%+85%汽油=95#
M30甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑0.6%+甲醇29.4%+70%汽油=97#
M50甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑2.5%+甲醇47.5%+50%汽油
M60甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑3%+甲醇57%+40%汽油
M85甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑1.7%+甲醇83.3%+15%汽油
M100甲醇汽油配置比例:天德牌甲醇汽油添加劑2%+甲醇98%+0%汽油
甲醇汽油燃料配方由以下組分配比制成:汽油、甲醇、復(fù)合型添加劑,其中復(fù)合型添加劑組分為硝酸乙酯、環(huán)戊二茂鐵、碳十二醇、異丁醇、碳酸二乙酯、乙酸乙酯、苯甲醇、正丁醇。
其制備時,在常溫常壓的條件下,按配方比取柴油、甲醇、復(fù)合型添加劑,首先往甲醇中加入復(fù)合型添加劑,經(jīng)充分溶解,制成變性甲醇;然后往柴油中加入上述變性甲醇,經(jīng)充分攪拌混勻10-20分鐘后既得產(chǎn)品。該產(chǎn)品性能良好并且環(huán)保。
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