大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于甲醇燃料氫能源的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料氫能源的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽車(chē)和氫能源誰(shuí)更好？

甲醇汽車(chē)與氫能源汽車(chē)各有千秋，各有各的優(yōu)勢(shì)。甲醇汽車(chē)的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用的比較多，但是甲醇供能的效率低下，同時(shí)又大量浪費(fèi)糧食，不符合我國(guó)國(guó)情。

氫能源汽車(chē)技術(shù)剛剛成型，對(duì)環(huán)境污染是最小的，但是其危險(xiǎn)系數(shù)卻是最高的，還有改進(jìn)空間。

氫燃料汽車(chē)?yán)寐剩?/h3>

天然氣汽車(chē)是熱機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的一種，工作時(shí)需要燃燒，效率有理論天花板，通常也就是40%上下；氫燃料電池，是電化學(xué)反應(yīng)，工作時(shí)沒(méi)有燃燒，效率很高，一般可以達(dá)到90%以上。

至于甲醇燃料電池，其實(shí)大部分都是先把甲醇通過(guò)化學(xué)反應(yīng)變成氫，再去發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。

從原理上來(lái)講，氫能源汽車(chē)和天然氣汽車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別。

甲醇內(nèi)燃機(jī)和氫內(nèi)燃機(jī)哪個(gè)好？

甲醇內(nèi)燃機(jī)與氫內(nèi)燃機(jī)各有千秋，各有各的優(yōu)勢(shì)。甲醇汽車(chē)的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用的比較多，但是甲醇供能的效率低下，同時(shí)又大量浪費(fèi)糧食，不符合我國(guó)國(guó)情。

氫能源汽車(chē)技術(shù)剛剛成型，對(duì)環(huán)境污染是最小的，但是其危險(xiǎn)系數(shù)卻是最高的，還有改進(jìn)空間。

新能源氫燃料怎么生產(chǎn)？

氫怎么制出來(lái)的，我們自然界存在的氫就是存在于水中，水是H2O，其他的儲(chǔ)氫的形式都比水的比重要少。那么把氫提煉出來(lái)就是制氫過(guò)程，所以要有制備過(guò)程，它跟發(fā)電一樣，是消耗能量的。

比如說(shuō)用水解，電解水制氫，咱們小學(xué)都學(xué)過(guò)，用直流電流插上去，水就會(huì)分解成氫氣和氧氣，那么氫氣就是我們的氫源的載體，氫能源的載體。用太陽(yáng)能也可以用光的辦法，光熱的辦法，光電化學(xué)的辦法，或者光生物的辦法，都可以分解水，制取氫氣，那我們就可以利用比如說(shuō)太陽(yáng)能、風(fēng)能里面的這種含著的能量體系來(lái)轉(zhuǎn)換，變成氫氣，氫既是一種我們的生產(chǎn)的產(chǎn)品，又是儲(chǔ)存能量的一種形式。

氫氣不僅是重要的工業(yè)原料和還原劑，也是燃料電池的必要燃料。隨著燃料電池的推廣和普及，燃料電池汽車(chē)進(jìn)入成熟市場(chǎng)，氫的消耗量也會(huì)以驚人的速度增加。目前工業(yè)制氫主要有幾種方法：

一是采用化石燃料制取氫氣；

二是從化工副產(chǎn)物中提取氫氣；

三是采用采用來(lái)自生物的甲醇甲烷制取氫氣，四是利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等自然能量進(jìn)行水的電解。

甲醇重整制氫會(huì)成為氫能源的主流嗎？

目前我國(guó)的甲醇絕大部分都是煤氣化產(chǎn)生的合成氣進(jìn)一步反應(yīng)產(chǎn)生的，你要?dú)錃庵苯訌暮铣蓺夥蛛x就行了，有病的人才反向操作。至于甲醇儲(chǔ)能，儲(chǔ)氫個(gè)人覺(jué)得也是瞎扯。水電站富裕的電都用于提升水位了，儲(chǔ)氫更別說(shuō)了，還不如芳烴儲(chǔ)氫呢！

甲醇的物理特特性決定，其制、儲(chǔ)、運(yùn)、加遠(yuǎn)比高壓氫氣和液氫容易，甲醇含氫量為12.5％，如果用甲醇水重整制氫含氫量可達(dá)到18.75％，遠(yuǎn)高于有機(jī)儲(chǔ)氫和金屬儲(chǔ)氫，從各個(gè)技術(shù)路線各有各的難度來(lái)分析，甲醇重整制氫目前最有前途。

甲醇制氫只是在近期的選擇之一。僅僅是因?yàn)樵诂F(xiàn)有條件下，甲醒含氫12?5%，經(jīng)重整含氫可達(dá)18?75%，高于其他化學(xué)物質(zhì)或方式。而甲醇在催化劑作用下，也可作燃料電池能源，一直在研究中。

二、從長(zhǎng)遠(yuǎn)能源戰(zhàn)略來(lái)看，甲醇是化石能源或糧食加工的產(chǎn)物，前者存在枯竭和環(huán)保問(wèn)題，后者存在成本和與人類(lèi)爭(zhēng)糧食問(wèn)題。而水是取之不盡，用之不絕的。與可再生能源(太陽(yáng)能、水能和風(fēng)能等)和核能綜合利用而儲(chǔ)能，未來(lái)的氫的來(lái)源主要是電解水制氫。即利用邊遠(yuǎn)地區(qū)或水電站等生產(chǎn)的一時(shí)多余的電能電解水制氫。這就是制氫儲(chǔ)能。再將氫氣象天然氣那樣或隨天燃?xì)饫霉艿垒斔?后者更安全)到氫氣站，進(jìn)而象加油一樣，僅用3~5分鐘就能給一輛汽車(chē)加注，使行程達(dá)300~1000公里。

三、目前主要存在安全問(wèn)題(這是正常的，起初內(nèi)燃機(jī)同樣如此)、本身成本及運(yùn)輸和建充氣站成本過(guò)高等。但，燃料電池汽車(chē)將一定是汽車(chē)的主流。

有關(guān)問(wèn)題將另辟一題專(zhuān)門(mén)解答。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料氫能源的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料氫能源的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。