甲醇燃料汽車在售,甲醇燃料 汽車
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料汽車在售的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹甲醇燃料汽車在售的解答,讓我們一起看看吧。
有哪些車是燒甲醇的?
燒甲醇汽車有吉利汽車、陜重汽車、宇通汽車和一汽靖燁。甲醇汽車就是以甲醇作為主要燃料的汽車,也能以汽油或汽油甲醇混合燃料為燃料,是一種甲醇汽油燃料靈活轉(zhuǎn)換的具有節(jié)能環(huán)??萍己康男滦推?。
使用甲醇的汽車也稱?
甲醇俗稱“木醇”或“木精”,用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用多年,甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟,與乙醇一樣,甲醇的熱值低,但是辛烷值高,也含氧,燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動機。
但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性,對有色金屬有腐蝕作用,對橡膠件有溶脹作用,所以必須對發(fā)動機以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進行針對性設(shè)計。
這種專門設(shè)計的用于燃燒甲醇燃料的汽車就稱為甲醇汽車。
什么叫甲醇汽車?
甲醇汽車以甲醇為燃料的汽車。甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體,其性能與汽油接近,也可以用于點燃式的發(fā)動機。甲醇俗稱“木醇”或“木精”,用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用近30年,甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟。
甲醇能往汽車里加嗎?
汽車屬于專用甲醇汽車,可以使用甲醇作為燃料,因為甲醇汽車配備了專業(yè)的發(fā)動機和裝置,可以很安全的使用甲醇。其余車輛,都不可以使用甲醇。
普通汽油車直接使用甲醇的弊端: 甲醇具有腐蝕性: 在燃燒過程中會產(chǎn)生甲酸和甲醛,對發(fā)動機系統(tǒng)金屬和橡膠造成腐蝕。 造成汽油泵堵?。?打不著火或行駛中突然熄火。
甲醇燃料電池汽車會成為汽車產(chǎn)業(yè)的新風口嗎?
甲醇燃料電池汽車會成為汽車產(chǎn)業(yè)的新風口,
甲醇燃料電池(Reformed Methanol Fuel Cell,RMFC)是一種以甲醇生成的富氫重整氣作為燃料的燃料電池系統(tǒng),通常由甲醇重整系統(tǒng)與質(zhì)子交換膜燃料電池電堆組成。不同于直接甲醇燃料電池,在這里甲醇經(jīng)過一次轉(zhuǎn)化生成氫氣,氫氣再進入質(zhì)子交換膜燃料電池電堆發(fā)電。該架構(gòu)利用了氫質(zhì)子膜燃料電池電堆的高功率密度、高能效特點;同時,采用甲醇作為燃料電池輸入能源,氫氣即產(chǎn)即用,避免了氫氣儲存中的高壓危險、運輸中的效率低下及使用成本高等問題。與直接甲醇燃料電池相比,其能夠滿足大功率使用要求,彌補了DMFC功率低(很難達到1kW以上)的問題。因此,預(yù)計甲醇重整制氫燃料電池將會成為未來主流的燃料電池技術(shù)之一。主要優(yōu)點:1. 甲醇轉(zhuǎn)化率與利用率高,以甲醇高熱值計算,整系統(tǒng)能效可達46%。2. 直接采用甲醇作為燃料,可利用現(xiàn)有的汽柴油加注系統(tǒng)完成甲醇分銷加注,無需昂貴的加氫站,避免了氫氣儲運中低效與安全問題。3. 輸出電流密度可以媲美純氫燃料電池。主要缺點:1. 系統(tǒng)復(fù)雜度增加,增加了系統(tǒng)體積與重量。2. 需要額外的控制系統(tǒng)完成動態(tài)調(diào)控。
技術(shù)也有困難
1.催化劑采用貴金屬納米催化劑 ,成本高。活性及穩(wěn)定性達不到理想要求2.質(zhì)子交換膜杜邦公司Nafion膜甲醇透過很嚴重,造成燃料浪費,陰極混合電位,性能下降3.電池集成針對DMFC的集成技術(shù)還不完善這種電池的期望工作溫度為120℃,比標準的質(zhì)子交換膜燃料電池略高,其效率大約是40%左右。其缺點是當甲醇低溫轉(zhuǎn)換為氫和二氧化碳時要比常規(guī)的質(zhì)子交換膜燃料電池需要更多的白金催化劑。不過,這種增加的成本可以因方便地使用液體燃料和勿需進行重整便能工作而相形見絀。直接甲醇燃料電池使用的技術(shù)仍處于其發(fā)展的早期,但已成功地顯示出可以用作移動電話和膝上型電腦的電源,將來還具有為指定的終端用戶使用的潛力。所以我這么認為,只要研發(fā)克服了它的不足之處,肯定是可以前面推廣上市的
到此,以上就是小編對于甲醇燃料汽車在售的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于甲醇燃料汽車在售的5點解答對大家有用。