大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇制氫和氫燃料區(qū)別的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹甲醇制氫和氫燃料區(qū)別的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇乙醇制氫區(qū)別？

甲醇為簡單的飽和一元醇，又稱“木醇”或“木精”。分子量32.04，沸點(diǎn)64.7℃，甲醇也易燃，其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物，是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。

而氫能源是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采，今下完全依靠化石燃料制取得到。

甲醇與氫能源有關(guān)系嗎？

甲醇可以制造氫氣，這就是兩者的關(guān)系。

1. 甲醇制氫的原理

甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑, 在催化劑的作用下, 發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳, 這是一個多組份、 多反應(yīng)的氣固催化反應(yīng)系統(tǒng)。反應(yīng)方程如下:

CH3OH→CO+2H2 (1)

H2O+CO→CO2+H2 (2)

CH3OH+H2O→CO2+3H2 (3)

重整反應(yīng)生成的H2和CO2, 再經(jīng)過變壓吸附法(PSA)將H2和CO2分離,得到高純氫氣。

2. 甲醇制氫的方法有兩種

工業(yè)上利用甲醇制氫有二種途徑：甲醇分解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。

甲醇（Methanol）又稱羥基甲烷，是一種有機(jī)化合物，有毒。是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇。其化學(xué)式為CH3OH/CH4O，其中CH3OH是結(jié)構(gòu)簡式，能突出甲醇的羥基，CAS號為67-56-1，分子量為32.04，沸點(diǎn)為64.7℃。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。成品通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。

氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采

甲醇與水制氫原理？

甲醇與水制氫的原理是利用甲醇和水的反應(yīng)產(chǎn)生氫氣。這個過程需要催化劑，通常使用的是氫氧化物催化劑，如氫氧化銅或氫氧化鎳等。在催化劑的作用下，甲醇和水發(fā)生反應(yīng)，生成氫氣、二氧化碳和一氧化碳。這個反應(yīng)被稱為“甲醇裂解反應(yīng)”或“水煤氣反應(yīng)”。通過這個反應(yīng)，我們可以獲得高純度的氫氣，可用于氫能源的生產(chǎn)和儲存。

甲醇和氫氣有什么反應(yīng)？

1. 甲醇與水混合時將產(chǎn)生大量氫氣。由此可以在使用時安全清潔地生產(chǎn)氫氣，且相比很多其它原料，這種制氫方法更有成本競爭力，有害排放更少。

2. 甲醇和水的預(yù)混合物是一種可輕松處理的液體，在全球均有生產(chǎn)，且?guī)缀踉谌澜绲母鱾€區(qū)域均可獲得。

3. 甲醇的成本通常低于壓縮氫氣的成本，且很多情況下可以在使用的時候以最低成本制作生產(chǎn)氫氣。

為什么氫能源現(xiàn)在被當(dāng)做新能源而崛起，而甲醇燃料卻沒有被廣泛應(yīng)用？

所謂新能源是相對于傳統(tǒng)的化石燃料能源而言。氫作為燃料電池的原料完全不同于傳統(tǒng)燃料，故為新能源。甲醇燃料則不同，它只是添加到傳統(tǒng)燃料之中且比例不大，故不能稱之為新能源。

我看好氫能源股，不看好甲醇能源股。存在就是合理的，因?yàn)橹行叛袌?bào)事件大盤暴跌，所有前期熱點(diǎn)都調(diào)整，只有氫能源股率先重新崛起是合理的。

把甲醇汽車燃料也說成新能源，不知道是故意的還是無知。甲醇一般是來源于天然氣和煤炭，和新能源沒半毛錢關(guān)系，用作汽車燃料也不算。這個和乙醇汽油一樣道理，乙醇用糧食制作，在目前低油價時代，乙醇汽油也是雞肋。國家只說是甲醇燃料試點(diǎn)，意義有限。

但氫能源不一樣！氫能源幾年前就炒過，用作汽車燃料在日本很普及，但一直以來不被當(dāng)做新能源，因?yàn)闅涞闹谱魇歉吆哪?，電力一般是煤火電，采用化工方式生產(chǎn)氫尾氣也一樣。所以一直推廣不了完全算不了新能源，即使用作汽車燃料。

那么氫怎么現(xiàn)在就被當(dāng)做新能源了呢？我現(xiàn)在也高度認(rèn)可氫是新能源！就因?yàn)槲覈鴱V大山區(qū)偏遠(yuǎn)地區(qū)以及海上有大量風(fēng)能和太陽能，如果僅僅上國家電網(wǎng)，涉及遠(yuǎn)距離傳輸，優(yōu)勢不大，因此多年來?xiàng)夒姮F(xiàn)象嚴(yán)重，也導(dǎo)致太陽能風(fēng)能行業(yè)危機(jī)。而用這些電來制作氫儲存起來供汽車使用，就一石四鳥！太陽能，風(fēng)能，氫能源以及新能源汽車四大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)，所以這波行情在去年年底太陽能風(fēng)能概念股率先啟動，原因也在此！

到此，以上就是小編對于甲醇制氫和氫燃料區(qū)別的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇制氫和氫燃料區(qū)別的5點(diǎn)解答對大家有用。