大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車燃料可以改甲醇嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汽車燃料可以改甲醇嗎的解答，讓我們一起看看吧。

燒氣車可以改甲醇嗎？

可以

普通汽車要改裝成甲醇汽車，需要在汽車噴油嘴和原車電腦之間加裝車用甲醇/汽油靈活燃料轉(zhuǎn)換器，起到調(diào)節(jié)噴油量的作用，這樣就能改變原車的運行參數(shù)，使汽油發(fā)動機能夠燃燒甲醇燃料。

汽車燃油改成燒甲醇好嗎？

不好

原因如下

1、甲醇是一種有機溶劑，會把常年積累附著在油路當(dāng)中的雜質(zhì)積碳給清理了出來，造成油路堵塞，剛開始使用甲醇不會有什么問題，但是循序漸進，從少到多，最終就會造成汽油泵堵住，打不著火或行駛中突然熄火。如果是在行駛中突然熄火，是非常危險的。

2、甲醇燃料的汽車，冬天冷車啟動時，非常不容易打著火。

3、甲醇具有腐蝕性，甲醇在燃燒過程中會產(chǎn)生甲酸和甲醛，對發(fā)動機系統(tǒng)金屬和橡膠造成腐蝕。而這些材料都是汽油燃料汽車的典型材料。輕則導(dǎo)致汽車不易啟動、漏油，重則導(dǎo)致整個汽車報廢。

汽車燃油改成燒甲醇并不好。
1.燒甲醇雖然比燃油清潔，但是其能量含量較低，燒完甲醇的車輛行駛里程要比同等燃油車輛少，對消費者不太友好。
2.燒甲醇需要改裝發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)，消費者需要進行相應(yīng)的改造，增加了成本。
3.目前國內(nèi)對甲醇的生產(chǎn)和配送體系還未形成，如果未來機動車普遍采用甲醇作為燃料，那么需要從全球范圍內(nèi)采購甲醇，造成對我國的石化外貿(mào)更大依賴和安全隱患。
另外的方案是將汽車燃油改為汽油電混合動力系統(tǒng)，這樣可以降低油耗，同時也提高了行駛里程和可靠性，對環(huán)境保護和消費者都是一種更加優(yōu)良的選擇。

自動擋汽車可以改氣嗎？

自動擋的汽車可以油改氣，但跟所有油改氣的汽車一樣，雖然省錢，但也有如下優(yōu)缺點：

1、方便：現(xiàn)在的天然氣都是CNG也就是壓縮天然氣?，F(xiàn)在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！

2、環(huán)保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。

3、動力：而因為天然氣是從發(fā)動機的進氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進氣量少了，發(fā)動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。

4、安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴格的檢查。拓展資料由于目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝后汽車行駛的通用性，所以常將原來的燃油供給系統(tǒng)保留不變。改裝后的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣。兩種燃料不同時使用的汽車稱為“兩用燃料”(Bi—Fuel)汽車；兩種燃料可以同時使用的汽車稱為“雙燃料”(Dual-Fuel)汽車，比如柴油車改用天然氣燃料后，將原來的發(fā)動機柴油燃油系統(tǒng)保留，用少量柴油噴入氣缸點燃天然氣，這種能使兩種燃料同時在氣缸中工作的汽車即為雙燃料汽車。

到此，以上就是小編對于汽車燃料可以改甲醇嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車燃料可以改甲醇嗎的3點解答對大家有用。