大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇甲烷燃料電池的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇甲烷燃料電池的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇和甲烷的沸點(diǎn)比較？

燃燒相同物質(zhì)的量的甲烷比甲醇放出的熱量多，而且甲烷價廉，如果作一般的燃料，直接用甲烷作燃料好．

　　但是，甲烷難以液化而甲醇常溫下已經(jīng)是液態(tài)(常壓下甲烷的沸點(diǎn)是－164℃，甲醇的沸點(diǎn)是65.15℃)．如果作為汽車等發(fā)動機(jī)燃料，使用甲烷則必須背上一個“大包袱”，而甲醇則可以與汽油混合使用．在這種情況下，還是先把甲烷轉(zhuǎn)化為甲醇，再用甲醇作燃料好

甲烷合成甲醇的熱化學(xué)方程式？

以甲烷為原料合成甲醇的反應(yīng)如下：

反應(yīng)Ⅰ CH4(g) + CO2(g) =

2CO(g) + 2H2(g) △H1 = +247 kJ·mol?1

反應(yīng)Ⅱ CO(g) + 2H2(g) =

CH3OH(g) △H2 = -90 kJ·mol?1

燃料電池電動汽車車型？

燃料電池電動汽車是一種使用燃料電池作為動力源的電動汽車。目前市場上主要有以下幾種燃料電池電動汽車車型：
1. 汽油電池混合動力車型：這種車型使用燃料電池和內(nèi)燃機(jī)共同驅(qū)動車輛，燃料電池發(fā)生器為電動機(jī)提供動力，而內(nèi)燃機(jī)主要用于為燃料電池供電。
2. 純電動燃料電池車型：這種車型完全依靠燃料電池作為車輛動力，沒有內(nèi)燃機(jī)，直接將燃料電池的產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電動機(jī)的能源。
目前，燃料電池電動汽車的普及度相對較低，主要原因在于燃料電池技術(shù)的成本高昂，以及充氫設(shè)施的不完善。但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的支持，燃料電池電動汽車有望在未來取得更大的發(fā)展。

6款燃料電池汽車登第6批新能源推薦目錄，吉利，氫藍(lán)時代首次上榜

上榜車輛包括5輛氫燃料電池客車和1輛燃料電池廂式運(yùn)輸車，除了東風(fēng)、申龍、億華通、上海重塑等“常客”之外，吉利、氫藍(lán)時代的燃料電池汽車產(chǎn)品首次出現(xiàn)在推薦目錄上，這也是吉利與氫藍(lán)時代第一款燃料電池產(chǎn)品。

燃料電池電動汽車（FCEV）是一種使用燃料電池作為動力源的電動汽車。這種車輛可以使用氫氣、甲醇、甲烷等燃料，通過燃料電池的反應(yīng)產(chǎn)生電力，驅(qū)動車輛前進(jìn)。以下是一些燃料電池電動汽車的車型：
1. 現(xiàn)代NEXO：現(xiàn)代NEXO是一款在2018年上市的燃料電池電動汽車，具有較高的續(xù)航里程和寬敞的車內(nèi)空間。
2. 本田Clarity：本田Clarity是一款在2017年上市的燃料電池電動汽車，具有較好的性能和舒適性。
3. 豐田Mirai：豐田Mirai是一款在2014年上市的燃料電池電動汽車，其造型獨(dú)特、性能良好。
4. 奔馳GLC F-Cell：奔馳GLC F-Cell是一款在2019年上市的燃料電池電動汽車，具有較高的性能和豪華感。
5. 奧迪e-tron：奧迪e-tron雖然不是專門的燃料電池車型，但它是一款全電動SUV，同時也提供了燃料電池動力系統(tǒng)作為選配。
以上是部分燃料電池電動汽車的車型，市場上的燃料電池車型還不多，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，相信未來會有越來越多的車型出現(xiàn)。

甲醇模型用燃料如何配比？

20%蓖麻油、硝基甲烷5-30%、剩下的是甲醇，都是容積比例。

分析純最好，但大量用經(jīng)濟(jì)性不如買成品油，自配油用精煉級蓖麻油、工業(yè)級高純度的甲醇和硝基甲烷就行，配完靜置后如有雜質(zhì)沉淀就用濾紙過濾一下。

我就是這么做的。

有合成潤滑油可用，但非汽車用的那種，市場上買不到。

蓖麻油用在4沖程發(fā)動機(jī)上會有積碳現(xiàn)象，但如果你是喜歡動手的，一段時間清理一下積碳是很簡單的事。

到此，以上就是小編對于甲醇甲烷燃料電池的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇甲烷燃料電池的4點(diǎn)解答對大家有用。