大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料計量單位的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料計量單位的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇含量的國家標(biāo)準(zhǔn)是什么？

中國有關(guān)部門規(guī)定，空氣甲醇的濃度限制為PC-stel=50mg/m3，PC-TWA=25mg/m3，在有甲醇氣的現(xiàn)場工作須戴防毒面具、工廠廢水要處理后才能排放，允許含量小于200mg/L的甲醇。

    在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范當(dāng)中,對水中甲醇的含量規(guī)定為以ppm為計量單位,為環(huán)境保護與生態(tài)健康保障,對甲醇的排放安全標(biāo)準(zhǔn)定在小于或等于8mg/kg。

甲醇是一種有毒有害的有機物質(zhì)，作為常用的工業(yè)原料和溶劑，其含量的控制非常重要。中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23996-2009《飲用水中甲醇的測定 氣相色譜法》規(guī)定了飲用水中甲醇的檢測方法和限量要求，其主要內(nèi)容如下：

1. 檢測方法：采用氣相色譜法進行檢測，檢測結(jié)果以毫克/升（mg/L）表示。

2. 限量要求：飲用水中甲醇的限量為0.1mg/L，超過這個限量就不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

需要注意的是，這個標(biāo)準(zhǔn)是針對飲用水中甲醇含量的限制，如果是其他類型的液體或氣體中甲醇的含量限制可能會有所不同，需要參考不同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。另外，在實際應(yīng)用中，為了保證人體健康和生命安全，建議盡量避免或減少甲醇的接觸和使用，特別是在未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練和授權(quán)的情況下不要隨意操作甲醇等有毒有害物質(zhì)。

歸1法化學(xué)方程式？

找到化學(xué)方程式中關(guān)鍵的化學(xué)式，定其化學(xué)式前計量數(shù)為1，然后根據(jù)關(guān)鍵化學(xué)式去配平其他化學(xué)式前的化學(xué)計量數(shù)。若出現(xiàn)計量數(shù)為分?jǐn)?shù)，再將各計量數(shù)同乘以同一整數(shù)，化分?jǐn)?shù)為整數(shù)，這種先定關(guān)鍵化學(xué)式計量數(shù)為1的配平方法，稱為歸一法。

 例如：甲醇（CH3OH）燃燒化學(xué)方程式配平可采用此法：CH3OH＋O2――H2O＋CO2，決定生成H2O與CO2的多少的關(guān)鍵是甲醇的組成，因而定其計量數(shù)為1，可得其燃燒后生成H2O與CO2的分子個數(shù)：CH3OH＋O2――2H2O＋CO2。然后配平氧原子：CH3OH＋3/2O2===2H2O＋CO2，將各計量數(shù)同乘以2化分為整數(shù)：2CH3OH＋3O2＝＝4H2O＋2CO2。 

注意：不論用何種方法配平化學(xué)方程式，只能改動化學(xué)式前面的化學(xué)計量數(shù)，而決不能改動化學(xué)式中元素右下角的數(shù)字。因為改動元素符號右下角的數(shù)字即意味著改動反應(yīng)物與生成物的組成，就可能出現(xiàn)根本不存在的物質(zhì)或改變了原有化學(xué)變化的反應(yīng)物或生成物，出現(xiàn)根本不存在的化學(xué)變化。

酒精或甲醇可以代替汽油嗎？

乙醇（酒精）或者甲醇理論上可以做為替代燃料，但事實卻并不能普及，目前只有乙醇可以以很小的比例調(diào)和汽油，但最高也沒有超過15%的。

乙醇汽油國內(nèi)普及的標(biāo)準(zhǔn)是E10級10%比例的燃油，而就是這10%的添加比例和純汽油對比已經(jīng)有明顯的不同。

乙醇的熱值低能量轉(zhuǎn)化率也就很低，使用乙醇汽油會有細微動力衰減，不過這還不是最重要的。因為熱值低的原因乙醇汽油的油耗往往比較高，同樣的車使用純汽油的油耗會比使用乙醇汽油低1升左右，現(xiàn)在的油價是92號接近8元。

而美國最高標(biāo)準(zhǔn)的E15乙醇汽油已經(jīng)是極限了，15%以內(nèi)的乙醇含量還不會對車輛內(nèi)部的金屬造成腐蝕，油耗也不會增加太多，而一旦超過15%即使加入抗腐劑也不一定能保證一定沒有問題。

那么問題就來了，乙醇比例油耗會增加這么多，如果使用純乙醇的醇耗至少是現(xiàn)在油耗的1~1.5倍。成品標(biāo)準(zhǔn)品汽油的價格在8500元左右一噸，乙醇的價格3000多一噸，真正使用乙醇真的能省錢嗎？而且乙醇消耗量過大不會讓玉米價格瘋漲呢？

況且目前的汽車制造業(yè)的供應(yīng)商沒有一家是針對乙醇燃料生產(chǎn)發(fā)動機和相關(guān)部件的，使用乙醇作為燃料是在慢慢腐蝕汽車。甲醇同理，只腐蝕的部件不同，而且還有關(guān)鍵的一點是甲醇在不充分燃燒的狀態(tài)下會揮發(fā)甲醛，這也是多國禁用甲醇燃料的原因。

燃油時代乙醇汽油是最低的標(biāo)準(zhǔn)了，不管是出于什么原因也不得不用，不過燃油時代也并不會太長遠了，想要節(jié)能【電】才是最終形態(tài)。

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到此，以上就是小編對于甲醇燃料計量單位的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料計量單位的3點解答對大家有用。