大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料電池甲醇制氫的問題，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹燃料電池甲醇制氫的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇乙醇制氫區(qū)別？

甲醇為簡單的飽和一元醇，又稱“木醇”或“木精”。分子量32.04，沸點64.7℃，甲醇也易燃，其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物，是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。

而氫能源是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采，今下完全依靠化石燃料制取得到。

什么是甲醇重整制氫燃料電池？

使用甲醇水溶液作為燃料,通過重整器將甲醇水溶液轉(zhuǎn)化為氫氣混合氣,在高溫質(zhì)子交換膜燃料電池電堆中反應(yīng)對外輸出電能。未完全反應(yīng)上的氣體在氧化室中反應(yīng),為前端甲醇重整反應(yīng)提供熱量。該技術(shù)氫氣即產(chǎn)即用、燃料能量轉(zhuǎn)化效率高,無有害氣體排放。

甲醇燃料電池的中性，酸性，堿性方程式咋寫？

中性：

CH3OH + H2O - 6e ==== CO2 + 6H+
O2 + 4H+ + 4e ==== 2H2O
酸性:

負極:2CH4O + 2H2O - 12e- = 12CO2+12H+
正極:3O2 + 12H+ + 12e- = 6H2O

堿性：

負極:2CH4O + 16OH- - 12e- = 2CO3 2- +12H2O
正極:3O2 + 6H2O + 12e- = 12OH-

拓展資料：

直接甲醇燃料電池屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來源，而不需通過甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電。相較于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ，直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動、燃料潔凈環(huán)保以及電池結(jié)構(gòu)簡單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的主流。

甲醇制氫燃燒熱值是多少？

熱值為143kJ/g。

甲醇制氫是一種制氫的技術(shù)路線。甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑，在催化劑的作用下, 發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng)，生成氫和二氧化碳。最終可獲得純度高于99.99%的氫氣產(chǎn)品。

天然氣制氫與甲醇制氫哪個更經(jīng)濟？

這個要看甲醇的原料是什么，天然氣和煤都能制甲醇，如果是煤制甲醇，甲醇制氫的話，比較經(jīng)濟，如果是天然氣制甲醇，甲醇再制氫的話，不經(jīng)濟，現(xiàn)在國家天然氣利用政策已經(jīng)把天然氣碳1工業(yè)作為限制類了，甲醇CH3O屬于碳C1工業(yè)，所以天然氣制甲醇受到限制了，今后甲醇來源更多來自煤化工，所以說后者經(jīng)濟

甲醇重整制氫會成為氫能源的主流嗎？

甲醇制氫只是在近期的選擇之一。僅僅是因為在現(xiàn)有條件下，甲醒含氫12?5%，經(jīng)重整含氫可達18?75%，高于其他化學物質(zhì)或方式。而甲醇在催化劑作用下，也可作燃料電池能源，一直在研究中。

二、從長遠能源戰(zhàn)略來看，甲醇是化石能源或糧食加工的產(chǎn)物，前者存在枯竭和環(huán)保問題，后者存在成本和與人類爭糧食問題。而水是取之不盡，用之不絕的。與可再生能源(太陽能、水能和風能等)和核能綜合利用而儲能，未來的氫的來源主要是電解水制氫。即利用邊遠地區(qū)或水電站等生產(chǎn)的一時多余的電能電解水制氫。這就是制氫儲能。再將氫氣象天然氣那樣或隨天燃氣利用管道輸送(后者更安全)到氫氣站，進而象加油一樣，僅用3~5分鐘就能給一輛汽車加注，使行程達300~1000公里。

三、目前主要存在安全問題(這是正常的，起初內(nèi)燃機同樣如此)、本身成本及運輸和建充氣站成本過高等。但，燃料電池汽車將一定是汽車的主流。

有關(guān)問題將另辟一題專門解答。

到此，以上就是小編對于燃料電池甲醇制氫的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料電池甲醇制氫的6點解答對大家有用。