大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料氮氧化物超標(biāo)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料氮氧化物超標(biāo)的解答，讓我們一起看看吧。

汽車用甲醇做燃料好嗎？

甲醇作為汽車燃料有一些優(yōu)點(diǎn)和挑戰(zhàn)。下面是一些關(guān)于甲醇作為汽車燃料的評(píng)估：

優(yōu)點(diǎn)：

1. 甲醇是可再生的：它可以從生物質(zhì)或其他可再生資源中制造，因此可減少對(duì)有限石油資源的依賴，并有望減少溫室氣體排放。

2. 較低的尾氣排放：與傳統(tǒng)的汽油相比，甲醇在燃燒時(shí)產(chǎn)生的尾氣排放量較低，包括碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物。

3. 可與傳統(tǒng)燃料混合使用：甲醇可以與汽油混合使用，這使得汽車不需要對(duì)現(xiàn)有燃料基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行太大改變，同時(shí)也可以減少對(duì)石油的使用。

4.高辛烷值和較高的壓縮比：甲醇具有較高的辛烷值（表示燃料的抗爆性能），這使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用較高的壓縮比，從而提高燃燒效率和動(dòng)力輸出。

好

可以作為汽車燃料的。主要從以下幾個(gè)方面可以看出來(lái);

1.

甲醇作為一種(碳、氫)能量的載體,本質(zhì)潔凈,其常溫常壓液態(tài)的基本物理屬性,使得儲(chǔ)、運(yùn)、用以及能量形式的轉(zhuǎn)換更加安全便捷;

2.

甲醇由于來(lái)源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,已逐步為全球業(yè)界公認(rèn)是一種理想的新型清潔可再生燃料。

在煤廢氣里把甲醇提出來(lái)后的廢氣是否還可以燃燒？

在煤廢氣里把甲醇提出來(lái)后的廢氣是可以燃燒的。但是因?yàn)槲廴疚餄舛仍黾?，煤廢氣中含有CO、CO2、NOx等，主要污染物包括苯系物(如苯并芘，此為公認(rèn)的強(qiáng)致癌物質(zhì))、酚、氰、硫氧化物以及炭氫化合物等。

其燃燒引起污染的風(fēng)險(xiǎn)也更多，所以不建議簡(jiǎn)單的燃燒處理。

為什么沒有甲醇汽車？

甲醇汽車燃料的甲醇，是煤炭加工過程的產(chǎn)物，產(chǎn)量大、價(jià)格低。由于甲醇自身含氧比例高，辛烷值高，汽化潛熱高，燃燒高效，燃燒過程需要引入的空氣量少，因此排氣污染物中氮氧化物就少，大大的降低了其揮發(fā)進(jìn)入大氣的量，且尾氣中沒有硫化物排放污染物，其燃燒特性和環(huán)保特性，使得它可以作為一種清潔燃料為汽車提供動(dòng)力。

甲醇優(yōu)勢(shì)明顯，其缺點(diǎn)也同樣明顯，由于其熱值低，雖然燃燒可以很完全，但是甲醇提供的能量并不足，當(dāng)汽車需要強(qiáng)力推進(jìn)時(shí)，隨之而來(lái)的消耗量會(huì)增加。此外，甲醇低溫啟動(dòng)性能差，冬天需要采取相應(yīng)措施。而其腐蝕性和易揮發(fā)性對(duì)于儲(chǔ)存也要求較高。

相比于純電動(dòng)汽車，國(guó)家層面的政策支持較少，甲醇燃料儲(chǔ)備和輸配送體系建設(shè)審批部門及職責(zé)還不夠清晰和明確，基礎(chǔ)設(shè)施（如甲醇加注站）不完善等因素，都限制了甲醇汽車的大規(guī)模推廣

汽油甲醇汽油區(qū)別？

1.成分不同：汽油主要成分是碳?xì)浠衔铮状计蛣t含有甲醇等助燃劑。

2.環(huán)保性能不同：甲醇汽油在一定程度上可以減少尾氣排放，有助于改善空氣質(zhì)量，降低對(duì)環(huán)境的影響。

3.能量密度不同：由于甲醇汽油的助燃劑成分，其能量密度較汽油略低，因此同等質(zhì)量的燃料，甲醇汽油的續(xù)航里程會(huì)稍微低一些。

4.可燃點(diǎn)不同：甲醇汽油的可燃點(diǎn)比汽油低，易燃易爆，需要注意使用安全。

  甲醇汽油比汽油辛烷值高，辛烷值越高，抗震性能越好，汽油的質(zhì)量也就越好。汽油的辛烷值98#>95#>92#，經(jīng)過測(cè)定甲醇汽油的辛烷值能達(dá)到110，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高出了98#汽油許多，高檔汽車往往是大排量的，氣缸壓縮比大的，這也是有些高檔汽車都會(huì)加注辛烷值高的甲醇汽油。另一方面，甲醇的含氧量高于汽油，燃燒更充分，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，并且排放遠(yuǎn)低于汽油。

  甲醇汽油在配制過程中，添加劑中復(fù)配有清凈劑等可增強(qiáng)動(dòng)力的組分物質(zhì)，使用甲醇汽油有害排放物CO、NO可降低30%-50%，是解決機(jī)動(dòng)車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量的有效途徑。同時(shí)甲醇汽油可以有效清除車內(nèi)積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料氮氧化物超標(biāo)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料氮氧化物超標(biāo)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。