大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于低速柴油機甲醇雙燃料的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹低速柴油機甲醇雙燃料的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇和柴油的怎么分別？

華中科技大學(xué)能源與動力工程學(xué)院內(nèi)燃機試驗室對MH15—MH30甲醇柴油的使用性能做對比試驗結(jié)論為：

1、在室溫為35℃的情況下，發(fā)動機使用甲醇/柴油混合燃料冷啟動及熱啟動性能良好，都能一次性啟動成功。

2、在原柴油機結(jié)構(gòu)及參數(shù)都未變動的情況下，使用甲醇柴油及0#柴油時的總功率特性對比試驗表明，在柴油機額定轉(zhuǎn)速2800r/min時，使用0#柴油的最大功率為90.2KW,使用甲醇柴油的最大功率為86.9KW,平均下降3.84%。

3、柴油機使用0#柴油及甲醇柴油時的最大扭矩分別為352.4Nm/1800r/min和322.4N·m/1800r/min。

4、從總功率特性上看，柴油機使用0#柴油和甲醇柴油時的最低油耗分別為260.07/KWh和294.20/KWh。如將甲醇柴油的油耗量按等熱值計算成當(dāng)量柴油,那么柴油機使用甲醇柴油的當(dāng)量油耗（或比能耗）將接近使用0#柴油時的水平。

5、柴油機使用甲醇柴油時的有害排放物明顯比使用0#柴油時低，CO下降幅度為71%—86%，平均下降79.4%；CO2下降幅度為6.1%—9.8%，平均為8.1%；NOX下降幅度為13.2%—58.0%，平均31.3%；穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下尾氣煙度下降幅度為78.8%—91%，平均85.9%；自由加速時煙度下降51.8%；噪音比使用0#柴油略有增加。

6、柴油機使用甲醇柴油后，各工況的排氣溫度均下降，下降幅度為0.8%—10%，平均下降5.7%。這有利于降低零部件的熱負荷。

7、在柴油機的結(jié)構(gòu)參數(shù)都不變的情況下，使用甲醇柴油時如需增加功率，可以加大噴油泵的每循環(huán)供油量并同時調(diào)整噴油提前角，使燃燒情況改善，降低比油耗。MH15～MH30甲醇柴油在山西晉城、臨汾、呂梁地區(qū)選用不同車型進行行車試驗，在油罐車及大型載重車上試運行，行車試驗累計約8萬公里，試用表明，使用甲醇柴油，動力無明顯變化，油耗略有下降，啟動性好，尾氣排放減少，是理想的柴油機替代燃料。

汽油車除了汽油還能加什么燃料？

汽油機代用燃料：對于火花點火內(nèi)燃機來說，常規(guī)燃料就是汽油。汽油的代用燃料有以下幾種：壓縮天然氣（CNG）；液化天然氣（LNG）；液化石油氣（LPG）；氫氣；甲醇；乙醇；等等。

柴油機代用燃料：對于壓燃式內(nèi)燃機來說，常規(guī)燃料是柴油。柴油的代用燃料有以下幾種：生物柴油，生物燃料制柴油，煤制柴油，天然氣制柴油，二甲醚等。

燃油原料是什么？

原材料是無醇燃料為淡黃色，熱值11000+，比液化氣耐燒40%，比甲醇燃料耐燒4倍。產(chǎn)品含氧高，燃燒完全，無異味，無黑煙，無積碳，焚燒后的廢氣排放比石油液化氣低90%以上，是當(dāng)之無愧的“綠色燃料”！市面上所謂的高能油，氫能油，合成油等等，都是一回事，叫法不同而已，其實就是甲醇為主勾兌的一種燃料油，也叫醇基燃料，甲醇燃料。主要用于餐飲酒店，學(xué)校，工廠的食堂，工業(yè)鍋爐烘干，浴室等等，至于家用和車用目前還不是很成熟。

這個本身不違法，現(xiàn)在國家很重視新能源的發(fā)展，有的地方是政府推廣發(fā)展。

甲醇燃料在安全性，經(jīng)濟·性和操作性均優(yōu)于液化氣。未來也是趨勢。

到此，以上就是小編對于低速柴油機甲醇雙燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于低速柴油機甲醇雙燃料的3點解答對大家有用。