渦輪增壓改甲醇燃料,渦輪增壓發(fā)動機可以改燒甲醇嗎?
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于渦輪增壓改甲醇燃料的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹渦輪增壓改甲醇燃料的解答,讓我們一起看看吧。
渦輪增壓發(fā)動機改裝甲醇燃料可以嗎?
可以改裝的。
渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。
當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。
長安cs75渦輪增壓能改天然氣嗎?
可以改,但是代價很。因為直噴發(fā)動機對燃油的控制是比較準確的,如果改成燒氣的很有可能會造成動力不足。改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇。而且改氣1年四季都是熱車,跑的少,尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了,不省錢,還背個大罐子。
以出租車為例,同樣的車磨損來自冷磨損,所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣出租車能跑30萬,家用的就跑10萬就必須大修了!燒氣動力小,易堵噴油嘴、續(xù)航能力差,加氣難,危險性大,因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等。
實際上改氣以后需要改很多東西,必須對天然氣進行壓縮,還需要有限壓閥,壓力傳感器,重新匹配ECU數(shù)據(jù),以及重新布線和管路等。
改動太大有可能影響到發(fā)動機的質(zhì)量可靠性,一些部件容易出現(xiàn)早期磨損等問題。而且從車輛動力方面也會有一定的損耗。
理論上來說是可以的,但要變動的東西不少,某不才,想想應該有以下部件需更改:
1、發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)。噴汽油的噴嘴用來噴射天然氣顯然是不能滿足要求的。
2、進氣歧管,必須設計成與天然氣噴嘴匹配。
3、ecu,也叫ems,就是發(fā)動機的控制系統(tǒng),原車按汽油標定的,燃料換了,里面的數(shù)據(jù)肯定不能再用,需調(diào)整;由于噴油嘴和噴氣嘴的電氣結(jié)構(gòu)差異,可能會牽涉到ecu內(nèi)部驅(qū)動的硬件更改。
4、渦輪增壓器,需與發(fā)動機重新匹配,標定。
5、加裝天然氣供給系統(tǒng),如氣瓶,減壓閥,管路,電磁閥,安全閥等。
6、儀表的部分內(nèi)容需更改,如瞬時油耗,平均油耗,油箱等。
7。
一般來說,氣體發(fā)動機的動力性較原來會變差,因為氣體噴入到氣缸后占用了部分體積,而汽油占用的體積很小,可以忽略不計。所以開發(fā)氣體發(fā)動機時,發(fā)動機的很多參數(shù)都是要做調(diào)整的,如壓縮比等。
天籟能改氣嗎?
天籟可以進行改裝以改變其排氣系統(tǒng),以實現(xiàn)更好的性能和聲音效果。例如,可以進行進氣管、排氣管以及消聲器的改裝,以提升發(fā)動機的輸出和加速性能。但是,請注意,進行改裝需要符合當?shù)胤煞ㄒ?guī),并且可能會影響車輛的保修和排放標準。建議在進行任何改裝前咨詢專業(yè)人士,并確保選擇合適的改裝方案。
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,不能改氣,但可甲醇汽車)
動力小、危險、加氣不便,易堵噴油嘴等問題
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
面包車改氣 3-4萬就好大修了,現(xiàn)在國家強制3包,誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
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以出租車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣出租車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車
到此,以上就是小編對于渦輪增壓改甲醇燃料的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于渦輪增壓改甲醇燃料的3點解答對大家有用。