大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蘇州甲醇燃料價(jià)位多少噸的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹蘇州甲醇燃料價(jià)位多少噸的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇1718放空，1715平倉(cāng)，為什么顯示虧損？合理嗎？

這個(gè)問(wèn)題涉及到一個(gè)期市規(guī)則:盯市盈虧制。

先來(lái)分析你的交易:一手盈利3個(gè)點(diǎn)也就是30元，現(xiàn)實(shí)中你設(shè)有虧損的。哪為什么你的帳戶層顯示虧損呢？這就是計(jì)算方式的問(wèn)題，可能你平的倉(cāng)是隔夜倉(cāng)，平倉(cāng)價(jià)與上一個(gè)交易日的結(jié)算價(jià)有價(jià)格差，雖然你是賺錢的，但是查看資金詳情時(shí)顯示是虧損的，這個(gè)就是盯市盈虧制度，下面給你資料普及一下:

所謂盯市盈虧是期貨交易結(jié)算的概念之一，期貨的結(jié)算制度是“每日無(wú)負(fù)債結(jié)算制度”，又稱“逐日盯市制度”。即每個(gè)交易日結(jié)束后，對(duì)所有客戶的持倉(cāng)根據(jù)結(jié)算價(jià)進(jìn)行結(jié)算，有盈利的劃入，有虧損的劃出。

由此可知，若我們只考慮一手合約（以多單為例）的情況，則浮動(dòng)盈虧為：“當(dāng)日結(jié)算價(jià)－開倉(cāng)價(jià)”

而盯市盈虧為：“當(dāng)日結(jié)算價(jià)－前日結(jié)算價(jià)”

計(jì)算客戶資金時(shí)，若采用浮動(dòng)盈虧，則總是和最初的客戶資金余額計(jì)算。若采用盯市盈虧，則和上一交易日末的客戶權(quán)益計(jì)算。

盯市盈虧概念最早出自蘇州商品交易所，蘇州交易所是明確在交易帳單（交易所對(duì)會(huì)員的結(jié)算帳單）中使用“盯市盈虧”來(lái)對(duì)會(huì)員結(jié)算的，而當(dāng)時(shí)其他交易所都采用“浮動(dòng)盈虧”對(duì)會(huì)員結(jié)算。

是怎么個(gè)方式的虧損？總權(quán)益減少了的話，也許是平今手續(xù)費(fèi)比盈利多，這也要看期貨公司收取你手續(xù)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。再就是平倉(cāng)盈虧和盯市盈虧，還有當(dāng)日結(jié)算價(jià)和前日結(jié)算價(jià)之間的關(guān)系

到此，以上就是小編對(duì)于蘇州甲醇燃料價(jià)位多少噸的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蘇州甲醇燃料價(jià)位多少噸的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。