大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池能耗多少的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池能耗多少的解答，讓我們一起看看吧。

一噸甲醇多少度電？

甲醇和煤哪個(gè)發(fā)電性價(jià)比高呢？！

先按按計(jì)算器，不同的煤產(chǎn)生的熱量是不同的，但甲醇產(chǎn)生的熱量是無差別的，所以我們先統(tǒng)一為動(dòng)力煤。一噸動(dòng)力煤大約發(fā)電3333度電，一噸甲醇大約是6000~8000度電，3噸煤1噸甲醇（含有甲醇制造成本，材料是2.5:1），那么煤總共是1萬度電，遠(yuǎn)大于甲醇。但甲醇燃燒排放碳?xì)浠衔?、二氧化碳等，是清潔能源；煤炭燃燒后?huì)排放硫化氫、二氧化硫等污染物，需要增加脫硫裝置，合計(jì)到每度電增加3分錢的成本。兩者大約差1000到2000度，如果不考慮環(huán)保因素，煤發(fā)電肯定要比甲醇經(jīng)濟(jì)性更高，畢竟煤變甲醇有大量能量消失了。

我國甲醇制備主要是以煤炭為主，氣化過程也會(huì)生產(chǎn)硫磺等副產(chǎn)品，也能減少環(huán)境污染。甲醇還可以作為汽油的替代品，價(jià)格是汽油的1/3，熱量是汽油的1/2。甲醇的存儲、運(yùn)輸要方便多了，成本特別低，相交于氫氣，當(dāng)下理應(yīng)成為城市公交的主要燃料。而且在蓄能方面，甲醇也較氫氣是一個(gè)更好的選擇。

甲醇灶的缺點(diǎn)？

缺點(diǎn)是甲醇燃料灶具常見灶具是鼓風(fēng)機(jī)灶需要手動(dòng)上火，并且甲醇灶具在使用前需要預(yù)熱，選罷法對于來說就不是特別的方便。

甲醇灶具是一款使用醇基燃料的廚房灶具，甲醇灶具采用獨(dú)特的氣化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能使甲醇燃料充分的燃燒，并且甲醇燃料灶具搭配燃料火力十足，火力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過液化氣爐。

甲醇的爆炸極限6-36.5%，爆炸危險(xiǎn)很小。但是甲醇具有毒性，對人體的神經(jīng)系統(tǒng)和血液系統(tǒng)影響最大，它經(jīng)消化道、呼吸道或皮膚攝入都會(huì)產(chǎn)生毒性反應(yīng)，甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力。

醇基燃料缺陷:

1.

氣化燃燒能耗低一些,有推廣價(jià)值,但會(huì)積碳,并且積碳周期極短,所以無法正常使用;

2.

如果霧化燃燒,積碳少,能正常使用,但能耗高,無推廣價(jià)值;

3.

熱值低,火力小于液化氣。 總的來說就是沒有好的甲醇灶。

甲醇汽油會(huì)取代電動(dòng)車嗎？

不太可能。盡管甲醇汽油在減少尾氣排放和提高燃油效率方面有優(yōu)勢，但電動(dòng)車在零排放和低能耗方面有更大的優(yōu)勢。隨著電動(dòng)車技術(shù)的不斷發(fā)展和電池成本的降低，電動(dòng)車將會(huì)成為未來更可持續(xù)和環(huán)保的選擇。此外，甲醇也是一種化石燃料，與可再生能源相比仍然存在環(huán)境和資源限制。因此，雖然甲醇汽油可能在一定程度上取代傳統(tǒng)汽油，但不太可能完全取代電動(dòng)車成為主流交通工具。

甲醇汽油是一種可持續(xù)發(fā)展的負(fù)碳燃料，與傳統(tǒng)汽油相比可以減少溫室氣體排放。但是要完全取代電動(dòng)車還有一定的挑戰(zhàn)。電動(dòng)車具有零排放、低噪音和高效能等優(yōu)點(diǎn)，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，電池成本逐漸降低，充電設(shè)施也越來越普及。

因此，雖然甲醇汽油可以在一定程度上減少環(huán)境影響，但要完全取代電動(dòng)車可能還需要更多的技術(shù)創(chuàng)新和市場推廣。

吸收塔脫硫段甲醇流量大有什么影響？

吸收塔是常見的煙氣脫硫設(shè)備，用于去除燃煤等過程產(chǎn)生的二氧化硫（SO2）。在吸收塔的脫硫段中，使用甲醇作為還原劑與煙氣中的SO2進(jìn)行反應(yīng)，生成硫酸甲酯，進(jìn)而進(jìn)行進(jìn)一步處理。

甲醇流量的大小會(huì)對脫硫效果產(chǎn)生一定的影響，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 脫硫效率：甲醇作為還原劑，和煙氣中的SO2進(jìn)行反應(yīng)生成硫酸甲酯。較大的甲醇流量可以提供更多的還原劑，從而增加了SO2的吸收效率，可以提高脫硫效率。但是，過大的甲醇流量可能導(dǎo)致過剩甲醇積聚在塔底，增加過程中的甲醇損失。

2. 能耗和成本：較大的甲醇流量會(huì)增加脫硫設(shè)備的能耗，涉及甲醇輸送、加熱等方面的成本。因此，需要平衡脫硫效率和能耗成本之間的關(guān)系，確定合適的甲醇流量。

3. 安全風(fēng)險(xiǎn)：甲醇在脫硫過程中是可燃和易燃物質(zhì)，過大的甲醇流量可能增加安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，設(shè)計(jì)和操作中需要確保甲醇的儲存、供給和排放符合安全規(guī)范。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池能耗多少的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池能耗多少的4點(diǎn)解答對大家有用。