大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池輸出電壓的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池輸出電壓的解答，讓我們一起看看吧。

航模甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電壓在多少v范圍一內(nèi)？

這個(gè)不是看電壓，，，主要還是電源，，甲醇機(jī)的電火電壓一般是1.2V，里面的電阻是0.35歐姆左右，這樣說就是點(diǎn)火電流大概就是3-4A，普通的點(diǎn)火器插在上面只能工作3-4分鐘，很多的賣家寫10分鐘，如果是1800MAH的電池是不可能實(shí)現(xiàn)的，，，你用萬用表測(cè)的時(shí)候電壓可能有1.2V，但接上去的時(shí)候因?yàn)殡姵赜袃?nèi)阻，1.2V不能完全被釋放，所以他的電流達(dá)不到點(diǎn)火的要求，我試過，，接上去后，測(cè)電壓如果能在1.0V以上都可以啟動(dòng)，，

甲醇發(fā)電機(jī)參數(shù)？

技術(shù)名稱 參數(shù) 技術(shù)名稱 參數(shù)

型號(hào) MRFC-PS3 單位甲醇發(fā)電量 ＞2wh/g

額定功率 2500W 系統(tǒng)噪音 ＜55dB

輸出電壓 48VDC/220VAC/380VAC 冷啟動(dòng)時(shí)間 ≤10min

重量 32KG 熱啟動(dòng)時(shí)間 ≤1min

尺寸W*D*H（mm) 590*590*190 通訊接口 國際標(biāo)準(zhǔn)

單次連續(xù)使用時(shí)間≥1000h 熱電聯(lián)產(chǎn)能效轉(zhuǎn)換率 ＞80%

我新買的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)十五級(jí)的，怎么發(fā)都發(fā)不著啊？

第一檢查是否發(fā)動(dòng)機(jī)吸油，第二測(cè)試下火頭是否正常（可以用小燈泡來串聯(lián)測(cè)試），第三點(diǎn)火的電壓是否在1.2——1.5V之間。

如果你沒裝排氣管它肯定不吸油，因?yàn)榧状及l(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理就是通過排氣管的氣壓將油壓入發(fā)動(dòng)機(jī)燃缸內(nèi)的。如果你安裝過排氣管那么就是 你操作不當(dāng)或者是你發(fā)動(dòng)機(jī)密封性不好。這你可以用大拇指按住風(fēng)門來吸。還要注意點(diǎn)火的時(shí)候電流得大，建議用4節(jié)1.2V干電池并聯(lián)（沒錯(cuò)就是并聯(lián)，增大電流）來點(diǎn)火。希望我的回答能夠幫助到你。

眾新電動(dòng)汽車電池是多大伏的？

電動(dòng)汽車一般是336V,384V,電動(dòng)大客車一般是580-600V，母線電壓越高,電機(jī)恒功率的轉(zhuǎn)速區(qū)越寬.

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

有關(guān)15級(jí)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)問題？

差不多這點(diǎn)拉力。15級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)很小，有這點(diǎn)就不錯(cuò)了。

現(xiàn)在來說，電動(dòng)模型設(shè)備發(fā)展很快，同級(jí)別的電動(dòng)動(dòng)力比油動(dòng)設(shè)備要強(qiáng)一些。小級(jí)別設(shè)備價(jià)格也普遍不貴。所以電動(dòng)化是一個(gè)趨勢(shì)。但是較大級(jí)別（大約40級(jí)以上）的設(shè)備，電動(dòng)的就很貴了而油動(dòng)的相對(duì)便宜。

另外一個(gè)油動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于輸出和時(shí)間。電動(dòng)設(shè)備較大功率輸出時(shí)一般在3-5分鐘后會(huì)出現(xiàn)“掉電（電池電壓下降）”輸出功率下降。油動(dòng)設(shè)備則沒有這樣的問題。另外，油動(dòng)設(shè)備工作時(shí)間往往可以比較長。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料電池輸出電壓的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池輸出電壓的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。