大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇當(dāng)燃料動力怎樣的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹甲醇當(dāng)燃料動力怎樣的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇發(fā)動機的優(yōu)缺點？

第一，我們先來了解一下甲醇汽車的一些優(yōu)勢，因為甲醇的來源非常廣泛，不管是煤炭、木材還是礦物質(zhì)都可以提煉出甲醇，所以它的社會綜合成本比價低，來源豐富，獲取成本較低，可大大降低汽車的生產(chǎn)成本，同時降低其售價，對消費者來說經(jīng)濟(jì)性比較強；同時，甲醇汽車的動力性比較強，燃燒徹底，排放比較清潔。

第二，甲醇汽車帶給消費者利益的同時，也存在相應(yīng)的弊端，比如：1.甲醇的熱值低，雖然燃燒可以很完全，但是提供的能量并不足，當(dāng)汽車需要強力推進(jìn)時，隨之而來的消耗量會增加，整體經(jīng)濟(jì)性并不強。2.甲醇的適應(yīng)性比較差，尤其是在低溫環(huán)境，很難啟動汽車，特別是在冬季會帶來很多的困擾；3.甲醇屬于易揮發(fā)液體，并且易燃易爆，作為汽車的主要燃料，安全隱患非常大，可能輕微的碰撞帶來的火星都會引起爆燃，從安全性考慮，甲醇并不會被大力推廣作為汽車燃料。

不僅如此，如今我們國家很多區(qū)域?qū)τ诔潆姌抖歼€未完全普及，對于甲醇加注站的規(guī)劃和布局更是一個非常大的挑戰(zhàn)，想要系統(tǒng)、細(xì)化的去落實，實屬不易，完善的設(shè)備以及運輸?shù)榷际且粋€大問題。

總而言之，雖然現(xiàn)在新能源車企的競爭非常激烈，很多車企都想研發(fā)甲醇汽車，走在新能源的前端，但是目前來看，實施起來依舊任重道遠(yuǎn)，在如今燃油車向純電動車緩慢過渡的階段，甲醇汽車是沒有多大未來的

優(yōu)點：

對原發(fā)動機的改動比較小，在滿足原發(fā)動機的動力性能的基礎(chǔ)上，其經(jīng)濟(jì)性和排放性都能夠得到很好的改善；對大氣的環(huán)境污染較小，屬于一種清潔的車用發(fā)動機的替代燃料；甲醇燃料是一種液體燃料，在對其進(jìn)行儲存和運輸?shù)倪^程中可以采用石油燃料的儲存和運輸系統(tǒng)，因此基礎(chǔ)設(shè)施投入的比較少。

缺點：

甲醇燃料本身是帶有毒性的，例如：若誤飲5～10 毫升即可使人雙目失明，大量飲用會導(dǎo)致人體的死亡；甲醇燃料的火焰是無色的，因而不易被發(fā)現(xiàn)；使用甲醇為燃料的發(fā)動機的排氣中會含有未燃燒掉的醇類、甲醛(HCHO)等有害的氣體排放物。

甲醇發(fā)動機是一種二行程發(fā)動機。工作時，可燃混合氣通過進(jìn)氣管進(jìn)入機匣內(nèi)腔?；钊陆禃r，壓縮機匣內(nèi)腔的混合氣，使它經(jīng)過轉(zhuǎn)氣道和轉(zhuǎn)氣口進(jìn)入氣缸上部。當(dāng)活塞再次上升時，混合氣在氣缸上部受到強烈的壓縮，溫度升高，著火燃燒。高溫高壓的氣體猛烈膨脹，推動活塞作功。將熱能轉(zhuǎn)換為機械能。燃燒后的廢氣在排氣口打開時即被排出；與此同時，新鮮混合氣又由機匣內(nèi)腔進(jìn)入氣缸，進(jìn)行第二次的壓縮和燃燒。再次重復(fù)上述過程。發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)后，可調(diào)節(jié)壓縮比和油量來獲得不同的功率和轉(zhuǎn)速。

甲醇做燃料可以嗎？

甲醇是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。有毒，誤飲5～10毫升能雙目失明，大量飲用會導(dǎo)致死亡。吸入少量就會覺得頭暈眼花，吸入過量時，會引起眼部毛細(xì)血管腫脹，引起視力下降，嚴(yán)重者會失明。人口服中毒的最低劑量約為100毫克每千克體重,甲醇的毒性對人體的血液系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)影響最大,經(jīng)過消化道呼吸道等攝入都會產(chǎn)生毒性反應(yīng),甲醇蒸汽能損害人的呼吸道粘膜和視力,一定要避免接觸甲醇。

甲醇燃料也是近幾年出來的，燃燒方式一般用塑料桶裝，放得比灶臺高一點，以自流的壓力再配以專用灶心實現(xiàn)液體燃料的燃燒。使用看的見，成本便宜。在前2004年到2018年間屬于黃金時期，可以說瞇著眼睛都掙錢。甲醇屬于?；?，以前管控不嚴(yán)格，現(xiàn)在屬于環(huán)保高壓，很多地方已經(jīng)禁止使用。再加上?；方?jīng)營、運輸、存儲證件難辦（只有當(dāng)?shù)剞k理才有效）。現(xiàn)在市面上95%以上的都是非法經(jīng)營，后果很嚴(yán)重喲。

目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)一種新型環(huán)保無醇燃料來替代甲醇燃料。新能源無醇燃料是一種新型環(huán)保燃料，不含甲醇，不屬危險化學(xué)品，明火無法直接點燃，是非易燃易爆、無毒無害的安全清潔可再生燃料。在常溫常壓下用鐵桶或普通塑料桶就可以儲存運輸，使用安全方便，不會爆不揮發(fā)，明火點不著，不會因為泄露而發(fā)生中毒和火災(zāi)的危險。主要是用來替代市場上的甲醇燃料和液化氣，比甲醇燃料耐燒3倍，熱值更高炒菜速度更快，使用比液化氣節(jié)約30%，主要適用于家庭餐館廚房、單位食堂鍋爐等燒火的地方。

無醇燃料是民生剛需消耗品，市場穩(wěn)定需求巨大，投資較小，操作簡單。無醇燃料是新市場，前景非常不錯。

無醇燃料是以植物為根底新開發(fā)的一種新型環(huán)保燃料，其技術(shù)性能和安全指數(shù)均契合民用燃料的要求，是一種理想的清潔環(huán)保又安全的綠色環(huán)保燃料。

①無醇燃料低熱值高達(dá)10000+大卡/千克，溫度高達(dá)1400度以上，耐燒性是甲醇燃料三倍，同等使用情況下對比液化氣也有30%——50%的節(jié)省度，性能和價格市場競爭力優(yōu)勢明顯。

②無醇燃料明火無法點燃，運用安全、使用便捷，非易燃，非易爆，無毒無害無煙無味的優(yōu)勢。

③無醇燃料使用時無殘渣殘液的剩余、不黑鍋底，清潔衛(wèi)生。

④無醇燃料調(diào)制成本低，僅為石油液化氣或柴油批發(fā)價錢的三分之一左右，原材料易購。

到此，以上就是小編對于甲醇當(dāng)燃料動力怎樣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇當(dāng)燃料動力怎樣的2點解答對大家有用。