大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料加注站分布圖的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料加注站分布圖的解答，讓我們一起看看吧。

國內(nèi)蘭炭重要產(chǎn)業(yè)基地在什么地方？

蘭炭，早期又稱半焦，因其在燃燒時(shí)產(chǎn)生藍(lán)色的火焰而得名。

蘭炭是以侏羅紀(jì)不粘煤和弱粘煤為原料，采用中低溫干餾工藝生產(chǎn)的一種高固定碳含量的固體物質(zhì)，生產(chǎn)蘭炭的同時(shí)副產(chǎn)煤焦油和焦?fàn)t煤氣。蘭炭可廣泛應(yīng)用于電石、鐵合金、化肥造氣、高爐噴吹和城市居民潔凈用煤等生產(chǎn)、生活領(lǐng)域；煤焦油用途極為廣泛，可制取清潔燃料油，也是合成塑料、染料、纖維、橡膠、農(nóng)藥、醫(yī)藥、耐高溫材料等有機(jī)化工的重要原料；焦?fàn)t煤氣可用于發(fā)電、冶金、制取氫氣、合成氨、甲醇、苯等化工產(chǎn)品以及工業(yè)煅燒用熱源等。現(xiàn)階段，我國的蘭炭企業(yè)主要分布在陜、蒙、晉、寧四省區(qū)接壤地帶。其中，陜西榆林神府地區(qū)和內(nèi)蒙古鄂爾多斯市的伊旗、準(zhǔn)旗最多。其中神木是全國最大的蘭炭生產(chǎn)基地.

DMC是從哪里提煉出來的？

DMC，是Dimethyl carbonate的縮寫，指的是碳酸二甲酯化學(xué)材料。

碳酸二甲酯，是一種重要的有機(jī)合成中間體，分子結(jié)構(gòu)中含有羰基、甲基和甲氧基等官能團(tuán)，具有多種反應(yīng)性能，在生產(chǎn)中具有使用安全、方便、污染少、容易運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。由于碳酸二甲酯毒性較小，是一種具有發(fā)展前景的“綠色”化工產(chǎn)品。

DMC的分子結(jié)構(gòu)獨(dú)特（CH3O-CO-OCH3），性能優(yōu)異，因此具有非常廣泛的用途，主要用作羰基化和甲基化試劑、汽油添加劑、合成聚碳酸酯（PC）的原料等。DMC的大規(guī)模生產(chǎn)就是伴隨著聚碳酸酯的非光氣合成工藝而發(fā)展起來的。

DMC傳統(tǒng)的生產(chǎn)路線為光氣法，但是由于光氣的高毒性和腐蝕性以及氯化鈉排放的環(huán)保問題而使得這一路線正逐漸被淘汰，普遍采用的合成路線有三種：以氯化銅或一氧化氮為催化劑的氧化羰基化反應(yīng)、碳酸乙烯酯與甲醇的酯交換反應(yīng)、尿素甲醇解反應(yīng)。

現(xiàn)有DMC的生產(chǎn)廠家主要分布在西歐、美國和日本，大型生產(chǎn)廠家有法國的SNPE、德國的BASF、意大利的EniChem和日本的Ube，1999年DMC總的生產(chǎn)能力僅為30kt/a。近兩年我國在DMC的生產(chǎn)上取得長足進(jìn)展，至2002年我國DMC的年生產(chǎn)能力超過了10kt/a。

DMC工業(yè)的發(fā)展使DMC的市場價(jià)格相對(duì)合理和穩(wěn)定，2002年國產(chǎn)99.5%DMC產(chǎn)品價(jià)格在8400~9800元/t之間。

以氯化銅為催化劑的氧化羰基化反應(yīng)工藝、生產(chǎn)能力為150kt/a的DMC產(chǎn)品為例進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，DMC的產(chǎn)品價(jià)格為425.1美元/t，加10%的投資回報(bào)率后DMC的產(chǎn)品價(jià)格為532.5美元/t。

什么是新能源汽車?新能源汽車有哪幾種？

新能源汽車是指采用非常規(guī)的，車用燃料作為動(dòng)力來源，具有先進(jìn)的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)控制，的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車主要是指電動(dòng)汽車，另外還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，以及其他新能源類的汽車（像高效儲(chǔ)能器、二甲醚汽車等）。電動(dòng)汽車是指使用電能，作為唯一或者主要驅(qū)動(dòng)力的汽車，根據(jù)電能來源的不同，電動(dòng)汽車主要分為，純電動(dòng)汽車（EV）、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車（FCEV），其中混合動(dòng)力汽車又包括，普通混合動(dòng)力汽車，和插電式混合動(dòng)力汽車。

純電動(dòng)汽車是指，完全由可充電的，動(dòng)力電池提供動(dòng)力，以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。可充電電池主要包括，鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池，或者鋰離子電池。這些動(dòng)力電池完全由，外接電源充電獲得能量。目前大部分電動(dòng)汽車是在，傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，取消了發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等組件。

混合動(dòng)力汽車一般是指，油電混合動(dòng)力汽車，就是采用電動(dòng)機(jī)，和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的汽車。按是否可以充電，可以將混合動(dòng)力汽車分為普通混合動(dòng)力汽車，和插電式混合動(dòng)力汽車。普通混合動(dòng)力汽車，它內(nèi)部動(dòng)力電池的電，只能來自車輛的能力回收系統(tǒng)。像雷克薩斯CT00h，奧迪Q5 Hybrid，就是普通混合動(dòng)力汽車。

插電式混合動(dòng)力汽車，不僅可以加油，而且還可以用外部電源，給內(nèi)部的動(dòng)力電池充電，同時(shí)自身的能量回收系統(tǒng)，也可以為電池補(bǔ)充電量。像奧迪A3 e-tron、、寶馬i8就是插電混合。

燃料電池電動(dòng)汽車，是利用氫氣和空氣中的氧，在催化劑的作用下，在燃料電池中，經(jīng)過電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能，讓電機(jī)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。目前燃料電汽車，大都采用氫作為燃料，只要加注氫燃料，汽車就能繼續(xù)行駛。豐田Mirai就是一款燃料電池汽車。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料加注站分布圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料加注站分布圖的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。