大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于車(chē)?yán)锛恿思状既剂系膯?wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹車(chē)?yán)锛恿思状既剂系慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗伞?/p>

車(chē)加甲醇什么意思？

車(chē)加甲醇是指在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)燃燒時(shí)，使用甲醇作為燃料。甲醇是一種可再生能源，燃燒后會(huì)產(chǎn)生較少的污染物，有利于減少對(duì)環(huán)境的影響。而且甲醇還可以通過(guò)生物質(zhì)發(fā)酵或合成氣制取，具有較好的可再生性和可持續(xù)性。車(chē)加甲醇可以減少對(duì)傳統(tǒng)石油資源的依賴(lài)，有助于推動(dòng)清潔能源的發(fā)展和應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。然而，車(chē)輛在使用甲醇燃料時(shí)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b，同時(shí)加油站也需要提供相應(yīng)的甲醇加注設(shè)施，這在一定程度上限制了甲醇燃料的普及和推廣。

汽油車(chē)能否直接加甲醇？

兩種可能性。

一種可以。這是在屬于專(zhuān)用甲醇汽車(chē)的情況下可以使用甲醇作為燃料，因?yàn)榧状计?chē)配備了專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)和裝置，可以很安全的使用甲醇。

一種不可以。如果是一般車(chē)型，直接往車(chē)?yán)锛蛹状紩?huì)出現(xiàn)很多小毛病。輕則導(dǎo)致漏油的危害，重則導(dǎo)致燒毀整個(gè)汽車(chē)的危害。因?yàn)榧状几g金屬油箱。例如：噴油嘴堵塞，噴油嘴損壞，油浮子損壞，油泵損壞。 上述出現(xiàn)的問(wèn)題，很難檢查，檢查一次費(fèi)用也不少，更壞更費(fèi)勁。

而且用原車(chē)油箱燒甲醇，久了，油耗會(huì)很高的，就跟天燃?xì)廛?chē)一樣，燒天然氣久了，再燒汽油，油耗高的離譜。

甲醇能直接作汽車(chē)燃料嗎？

甲醇能直接作汽車(chē)燃料，也就是甲醇汽車(chē)，甲醇是主要由煤經(jīng)過(guò)汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動(dòng)機(jī)。甲醇俗稱(chēng)“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車(chē)控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專(zhuān)門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對(duì)有色金屬有腐蝕作用，對(duì)橡膠件有溶脹作用，所以必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。這種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的用于燃燒甲醇燃料的汽車(chē)就稱(chēng)為甲醇汽車(chē)。擴(kuò)展資料：使用甲醇燃料后，汽車(chē)尾氣中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解決機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染，改善環(huán)境的有效途徑之一；甲醇燃料可以使車(chē)輛的動(dòng)力性增強(qiáng)、能耗率降低，其辛烷值比用標(biāo)號(hào)國(guó)際汽油辛烷值高3-5個(gè)單位，適用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可增加動(dòng)力性；可以清除車(chē)輛供油、燃燒系統(tǒng)的積炭，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。車(chē)用甲醇燃料適用于火花點(diǎn)燃式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的各類(lèi)車(chē)型；電噴式或化油器式的各類(lèi)轎車(chē)；各類(lèi)輕、中、重型汽油卡車(chē)。參考資料來(lái)源：

甲醇汽油對(duì)車(chē)有傷害嗎？

甲醇汽油對(duì)車(chē)有損害，具體就是：

1、使用甲醇汽油理論上容易發(fā)生點(diǎn)火困難、加速乏力油封漏油、油泵損壞、油路堵塞等故障。但是在剛使用時(shí)缺點(diǎn)并不會(huì)很快的展現(xiàn)出來(lái)，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程；

2、夏季高溫天氣出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。甲醇汽油理論上講蒸氣壓會(huì)有所升高，但油品混配后，蒸氣壓是得到嚴(yán)格控制的，一般不會(huì)發(fā)生氣阻。夏季行車(chē)時(shí)，在開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間的大功率、大負(fù)荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的低速開(kāi)空調(diào)行駛，特別是在停車(chē)后長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)空調(diào)，以及點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲和混合氣偏稀等，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；

3、起步發(fā)頓和加速不良。起步發(fā)頓和加速不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般都與油路不暢有關(guān)，致使供油不足，混合氣偏?。?/p>

4、供油不暢；

5、甲醇對(duì)一般不銹鋼具有較強(qiáng)的腐蝕性，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件和排氣系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。目前還未研制出有效的甲醇燃料金屬腐蝕抑制劑。因此，使用甲醇混合燃料時(shí)，須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造和更換材質(zhì)，并改用專(zhuān)用潤(rùn)滑機(jī)油。未經(jīng)專(zhuān)門(mén)改造的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能使用含甲醇的燃料。這樣無(wú)形中也加大了成本。

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