青海質(zhì)量好的甲醇燃料,青海質(zhì)量好的甲醇燃料公司
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怎么看甲醇質(zhì)量的好壞?
汽車燒的甲醇質(zhì)量要求是很高的。
里面不能含有酸類物質(zhì)和水份。
質(zhì)量的好壞,可以:一看甲醇的純度,即99.9%以上的為優(yōu)級品;二是看甲醇的外觀是否完全透明、沒有任何的色澤和雜質(zhì)。
首先甲醇是有等級之分的,精醇是99.9%以上、粗醇的含量是80%。想知道甲醇質(zhì)量的好壞之分∶
一、看甲醇,質(zhì)量好的甲醇是無色透明像礦泉水的。質(zhì)量差的甲醇是混濁并帶有雜質(zhì)的。
二、嗅甲醇,好的甲醇是有有淡淡近乎無味的白酒味,而有異味的那種一定是粗醇。
三、化驗(yàn)甲醇,用酒精密度計在攝氏20度時值在100 (99.9)線,低于99的有可能兌水。
最好使用國標(biāo)GB338-2004的,有合格、一等、優(yōu)質(zhì)品,車用合格品就OK了,精細(xì)化工時要求高。
一看,二嗅,三化驗(yàn):國標(biāo)合格的甲醇無色通透想礦泉水,有淡淡近乎無味的白酒味(有異味的一定是粗醇!-千萬別用-傷車)用酒精密度計在攝氏20度時值在100(99.9)線,低于99的有可能兌水。價格:目前零售大致,沿海3000多,陜甘寧蒙2800左右,青海新疆邊緣區(qū)2400-2500
新能源汽車真的可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車嗎?
以現(xiàn)在新能源汽車的發(fā)展來看,有以下幾大難點(diǎn)。
(1)使用難:電池是新能源汽車核心,新能源汽車?yán)m(xù)航里程短,充電時間長,初次購買成本高,充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,新能源汽車使用范圍受限制,使用效率低。
(2)充電難,我國充電設(shè)備數(shù)量多,但充電設(shè)施規(guī)劃與實(shí)際需求相脫離,有些充電設(shè)施不被用戶所知,大量充電樁閑置
(3)建設(shè)難:城市土地資源緊張,不論建設(shè)公共充電場,還是改造現(xiàn)有停車場,都面臨車位緊張,電網(wǎng)改造成本高等方面問題。
(4)盈利難:新能源汽車保有量低,用戶匱乏,前期建設(shè)大,運(yùn)營成本高,效率低,導(dǎo)致運(yùn)營商盈利困難。
(5)財政難:新能源汽車車輛購置稅全免,五年內(nèi)維護(hù)維修費(fèi)用全額補(bǔ)貼,地方財政只出不進(jìn),帶來很大負(fù)擔(dān)。
回答這個問題,應(yīng)該加上一個時間節(jié)點(diǎn)。如果時間放到無限遠(yuǎn),這個問題的答案是無可爭議的,因?yàn)槭偷膬α渴怯邢薜?,終有用完的一天,新型能源的替代是必然的,另一方面,環(huán)境問題日趨嚴(yán)峻,終究是要人類自己埋單的,注定要使用清潔能源替代。
就眼下的新能源車,多數(shù)是指電動汽車,眼下看主要取決于電池材料和技術(shù)的革新,這個不好預(yù)測。保不齊材料方面突然有一個重大突破,那電動汽車取代燃油車可就是分分鐘的事了。有一點(diǎn)需要注意,就是當(dāng)今的研發(fā)速度比歷史以往任何時候都快,所以我們有理由相信幾年內(nèi)電動汽車會取代燃油車。
我們現(xiàn)在處在的時代是,只要想得到,不怕做不到。遺憾的是常常讓你放開了想,也跟不上科技進(jìn)步的步伐。每每看到最新科技成果,總會感嘆匪夷所思,他們是怎么想到的呢?
燃油車被替代,這是歷史發(fā)展的趨勢,化石能源遲早會耗盡。但大的趨勢不表示馬上會實(shí)現(xiàn),就目前新能源發(fā)展情況來看,屬電動車發(fā)展最快,但也有很多問題,其中主要原因就是電池密度不高,如果電池領(lǐng)域沒有新的突破,個人覺得要替代燃油車很難很難,畢竟跑不遠(yuǎn),大家都擔(dān)心。而且目前電池更換成本太高,停車充電的地方也不配套。
電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和充電換電設(shè)施的進(jìn)一步完善。這是一個絕對的趨勢。電動車才發(fā)展了不到十年,汽油車已經(jīng)有近300年的歷史。新舊交替的時候,總是會有那么多的摩擦和矛盾。但是誰也擋不住歷史的車輪。
以目前的科技水平來說還不行,以后很難講,畢竟科技是會不斷的進(jìn)步與改良,如果有一天突然發(fā)明出一種新能源體積又小,續(xù)航能達(dá)到1000公里左右,那可以墾定的說,不用政府動員,人們都會自然而然的選擇新能源汽車。這種結(jié)果都不用猜疑的。
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