大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于與甲醇燃料電池相比的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹與甲醇燃料電池相比的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃料電池和甲醇內(nèi)燃機(jī)哪個(gè)效率高？

甲醇燃料電池比甲醇內(nèi)燃機(jī)效率更高。

目前,氫燃料電池的效率大約在60%,甲醇燃料電池的效率是38%～45%,而內(nèi)燃機(jī)的效率僅為30%～40%。

燃料電池汽車是一種節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、工作效率高的新一代汽車，是未來汽車的發(fā)展方向之一，也是當(dāng)今的研究熱點(diǎn)。其關(guān)鍵技術(shù)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的優(yōu)勢(shì)，是內(nèi)燃機(jī)所無法媲美的。

甲醇和柴油哪個(gè)費(fèi)用高？

甲醇是煤炭加工過程中的產(chǎn)物，我國的甲醇產(chǎn)量非常的大，且需求不高，甲醇的價(jià)格也相對(duì)較低，同樣輸出熱值功率下，甲醇的費(fèi)用要比柴油節(jié)省20%-30%。在環(huán)保方面，甲醇燃料對(duì)比柴油也有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

相比電動(dòng)車和天然氣車，甲醇汽車的大致結(jié)構(gòu)和柴油車相差不大，只需要在管路和發(fā)動(dòng)機(jī)上做一些修改即可，所以甲醇汽車的購買成本也和柴油車相差不大，比起電動(dòng)車和燃料電池車便宜不知多少。

甲醇低熱值(LHV) 在25 °C 時(shí)為19.937 MJ/kg，柴油的是42.607MJ/kg，

當(dāng)前市場價(jià)格

甲醇2520元/噸，今年甲醇市場行情始終處于上揚(yáng)趨勢(shì)，柴油部分煉廠現(xiàn)在報(bào)價(jià)（今天）5050元/噸，所以柴油合適，但相差不大。

甲醇燃料電池（KOH溶液)的電極總反應(yīng)式？以及正負(fù)極的反應(yīng)式？

負(fù)極：CH3OH - 6e- + 8OH- == CO3^2- + 6H2O

正極：O2 + 4e- + 2H2O == 4OH-

總反應(yīng)式：2CH3OH + 3O2 + 4OH- == 2CO3^2- + 6H2O

以氫氧化鉀為電解質(zhì)溶液的甲醇燃料電池？

甲醇燃料電池堿性條件 總反應(yīng)2CH4O + 3O2 + 4OH-== 6H2O2 + CO32- 理解就是甲醇燃燒生成CO2，進(jìn)入溶液與OH-結(jié)合，這樣消耗OH-，而且有水生成，PH變小 燃料電池怎么還有充電和放電，也不是蓄電池，甲醇反應(yīng)完了就重新加注，是說充電后又生成甲醛？只要有甲醛，電池就會(huì)產(chǎn)生電流，KOH在這過程中PH一定會(huì)變小，K+的量不變。

甲醇燃料電池有前景嗎？

甲醇燃料電池作為清潔能源的一種重要形式，具有良好的發(fā)展前景。由于甲醇燃料電池具有高能量密度、快速充電、零排放等特點(diǎn)，適合用于車輛和移動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域。

隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?，并且?duì)碳排放的限制日益嚴(yán)格，甲醇燃料電池的市場前景將會(huì)更加廣闊。

同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，甲醇燃料電池的成本將會(huì)逐漸降低，使得其在能源領(lǐng)域的應(yīng)用更加普及和成熟。Overall,甲醇燃料電池有望成為未來清潔能源的一種重要形式。

到此，以上就是小編對(duì)于與甲醇燃料電池相比的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于與甲醇燃料電池相比的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。