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天津甲醇燃料汽油價(jià)格多少,天津甲醇燃料汽油價(jià)格多少錢一噸

發(fā)布時(shí)間:2024-04-14 13:43:25 甲醇燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于天津甲醇燃料汽油價(jià)格多少的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹天津甲醇燃料汽油價(jià)格多少的解答,讓我們一起看看吧。

原油為什么會(huì)暴跌?

盡管opec+會(huì)議達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議,但仍未能阻止原油價(jià)格的暴跌,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日,美國(guó)WTI原油期貨5月結(jié)算價(jià)收于-37.63美元/桶,這是該期貨自1983年在紐交所開始交易后首次跌入負(fù)數(shù)交易,投資者再次見證歷史!對(duì)于這種持續(xù)暴跌的原因和看法主要可以體現(xiàn)在:

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首先,這樣的負(fù)數(shù)意味著將原油運(yùn)輸?shù)綗捰蛷S、存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過了原油本身的價(jià)值,而且從最近美國(guó)公布的EIA數(shù)據(jù)來看,庫存數(shù)據(jù)也是高的驚人,這說明,減產(chǎn)協(xié)議只能限制生產(chǎn)端,但是需求端和原有庫存的消化才是影響目前油價(jià)的主要原因。

其次,這個(gè)跌至負(fù)數(shù)只是期貨市場(chǎng)的將要交割的5月份合約,6月份依然保持在20美元/桶上方,布倫特原油更是保持在26美元/桶上下。WTI原油期貨價(jià)格的暴跌,還有因?yàn)橐讍T被迫平掉多頭頭寸,以免在沒有庫容的情況下購(gòu)入實(shí)物原油,現(xiàn)在這種存儲(chǔ)成本才是大家更為擔(dān)憂的。

WTI原油5月合約跌至負(fù)數(shù)這是一種歷史性的見證,但只能是作為茶余飯后的話題了,普通老百姓那些所謂“抄底”、加油倒貼錢等還是難實(shí)現(xiàn)的!國(guó)內(nèi)的成品油已經(jīng)是跌到保護(hù)價(jià),上一輪的調(diào)價(jià)周期又是擱淺了。不過,國(guó)家油價(jià)這種持續(xù)走低、或者低位徘徊的狀態(tài)還是會(huì)因?yàn)榫痈卟幌碌膸齑胬^續(xù)保持,具體得看世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)情況,現(xiàn)在來講首當(dāng)其沖的就是新冠疫情在各國(guó)得到控制先。

2020年是見證歷史的一年,前段時(shí)間見識(shí)美股多次熔斷之后,昨天我們又見證了原油價(jià)格跌至負(fù)值。昨晚,5月原油期貨結(jié)算跌幅達(dá)到305.97%,報(bào)-37.63美元/桶,有網(wǎng)友玩笑稱,現(xiàn)在是買油桶送原油,加油還得倒貼錢。

什么原因?qū)е略捅┑兀吭蛢r(jià)格的暴跌對(duì)我們普通人的生活有何影響?下面,詳細(xì)和大家說說。

第一,原油價(jià)格暴跌的直接原因是5月原油期貨交割期限到來。

這里要和大家明確,此輪跌到負(fù)值的是“石油期貨”的價(jià)格,而不是現(xiàn)貨價(jià)格。

期貨交易中,存在“交割日”,5月原油期貨的交割日就在明天。“交割日”當(dāng)天,投資者要不以當(dāng)初的投資價(jià)格拿走石油,要不就會(huì)被強(qiáng)制平倉。

(俺是顆集CPA、CMA、律師、保薦代表人于一身的投行飛豆。)

我覺得準(zhǔn)確的解釋不是原油價(jià)格跌,是原油期貨價(jià)值跌,這是有本質(zhì)區(qū)別的。

2020年是見證歷史的一年,受到全球疫情,此前美股4次熔斷,股神巴菲特都始料未。而4月20日,美原油期貨暴跌,WTI原油期貨5月合約價(jià)格創(chuàng)紀(jì)錄暴跌300%,跌至-37.63美元/桶,開句玩笑話,現(xiàn)在是產(chǎn)油的倒貼錢,請(qǐng)你把油運(yùn)走。

核心的一句話,就是供需失衡。任何商品,只要供應(yīng)量超過需要量,都會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降,這個(gè)大家應(yīng)該都知道,原油也是不例外的。

需求端來看:受到新冠疫情蔓延的影響,需要消耗原油的產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)遭受重創(chuàng),航空、貨運(yùn)等交通設(shè)施停運(yùn)、工業(yè)工廠的關(guān)閉歇業(yè),大量人口閉門不出,直接導(dǎo)致原油需求下滑。全球原油日均消耗平均下降20%-30%,即減少2500萬桶/日,中國(guó)減少300萬桶/日。

供給端來看:神奇的是,在需要端消耗量大幅下降的情況下,供給端產(chǎn)量不降反升!

據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)的原油產(chǎn)量已經(jīng)躍居世界第一,預(yù)計(jì)今后10年,美國(guó)原油產(chǎn)量能夠超過全球第二和第三大原油產(chǎn)油國(guó)(沙特和俄羅斯)的總和。其實(shí)從美國(guó)自身而言,由于受到疫情影響,國(guó)內(nèi)的原油已經(jīng)溢出,最大的庫欣儲(chǔ)油也被預(yù)訂一空。而偏偏在這種時(shí)候,卻是腹背受敵。

沙特載滿原油的超級(jí)油輪“兵臨城下”,20艘裝載著4000萬桶沙特石油的油輪正駛往路易斯安那州和德克薩斯港口,將于5月抵達(dá),同時(shí)進(jìn)一步增產(chǎn)。

原油,俗稱工業(yè)的血液。在我們印象中,它一直是稀缺資源,重要的戰(zhàn)略物資,而這幾年,石油價(jià)格卻連續(xù)下降,前段時(shí)間更是暴跌。那是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

我個(gè)人覺得大致有這六點(diǎn)影響因素

1.貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致 這幾年貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升級(jí),使國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化,經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重放緩,導(dǎo)致了對(duì)原油需求的下降。

2.新的開采技術(shù)的推廣應(yīng)用 這幾年很多新技術(shù),新能源陸續(xù)投放市場(chǎng),特別是美國(guó),加拿大的頁巖油開發(fā),隨著時(shí)間的推移,頁巖油的開發(fā)成本不斷下降,效率也不斷提高,美國(guó)也從原來的,原油的凈進(jìn)口國(guó),變成了凈出口國(guó)。這使得原油市場(chǎng)的供給大大增加。

3.原油生產(chǎn)國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng) 雖然大部分產(chǎn)油國(guó)都加入了歐佩克組織,但紀(jì)律松散。而且美俄等國(guó)也并不在列,這樣就很難將全球原油產(chǎn)量控制好。而且為了打擊頁巖油,沙特更是增產(chǎn)打壓油價(jià)。

4.疫情的影響 今年突發(fā)的新冠病毒,導(dǎo)致了全球范圍的停工,停產(chǎn),停運(yùn),原油的需求驟減,而且目前看,新冠病毒控制住的時(shí)間還不清楚,這更加重了對(duì)經(jīng)濟(jì)的悲觀預(yù)期。

5.庫存積壓嚴(yán)重 由于這幾年原油的連續(xù)低價(jià),導(dǎo)致了很多國(guó)家倉庫,甚至是海上油輪的庫存積壓嚴(yán)重。而對(duì)經(jīng)濟(jì)的悲觀預(yù)期,導(dǎo)致了庫存很難短時(shí)間消耗。

6.資本市場(chǎng)的推動(dòng) 資本市場(chǎng)本身就是有助漲助跌的作用,而上面的一些因素也直接導(dǎo)致了市場(chǎng)悲觀情緒的蔓延,大量的拋盤導(dǎo)致了原油價(jià)格的快速下跌。

原油價(jià)格的暴跌主要是因需求急劇減少,改變了市場(chǎng)的供求關(guān)系,產(chǎn)生了供大于求的局面,使得原油價(jià)格暴跌,以下幾點(diǎn)主要因素來證明:

一,這幾年以來,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩,使得原油需求量的相對(duì)減少。比如歐盟和日本經(jīng)濟(jì)的停滯不前,國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率近10%降到春節(jié)前的6.5%等等。因經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的下降也使得對(duì)工業(yè)糧食原油需求量的下降。

二,特別是節(jié)后以來,新冠肺炎的全球大流行期間,很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)幾乎停擺,據(jù)預(yù)估,原油需求量將減少約2600-3000萬桶/日,雖然4月份的OPEC+協(xié)議決定將產(chǎn)量減少實(shí)際約1470萬桶/日,這減產(chǎn)的量比因疫情引起的需求量相差甚遠(yuǎn),使供需嚴(yán)重失衡,從而產(chǎn)生原油價(jià)格崩跌。

三,由于供嚴(yán)重大于求,嚴(yán)重過剩的原油也己即將填滿陸地上的庫容,就連在海上油輪幾乎也裝滿原油漂浮在海上等待,因此過剩的原油幾手無所安放,更使原油價(jià)格繼續(xù)暴跌。

綜合以上因素,短期內(nèi)只有繼續(xù)大幅減產(chǎn)或疫情得到較好的控制使得企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)需求,才能改變目前的嚴(yán)重過剩,恢復(fù)供需平衡,從而穩(wěn)定油價(jià),否則原油價(jià)格仍將繼續(xù)下跌。

以上觀點(diǎn)僅供參考!

到此,以上就是小編對(duì)于天津甲醇燃料汽油價(jià)格多少的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于天津甲醇燃料汽油價(jià)格多少的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。