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甲醇汽油混合燃料hcci,甲醇汽油混合燃料存在的問題

發(fā)布時間:2024-05-27 13:39:39 甲醇燃料 0次 作者:燃料網

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于甲醇汽油混合燃料hcci的問題,于是小編就整理了1個相關介紹甲醇汽油混合燃料hcci的解答,讓我們一起看看吧。

乙醇汽油會對將來即將換代的馬自達第二代HCCI均質壓燃發(fā)動機有什么影響嗎?

純汽油是14.7:1的空然比,乙醇是9:1空然比,E10乙醇汽油是14.7*0.9+9*0.1=14.13,所以1公斤汽油只能配搭14.13公斤空氣,車輛廢油就是這個原因!

甲醇汽油混合燃料hcci,甲醇汽油混合燃料存在的問題

馬自達創(chuàng)馳藍天x發(fā)動機,spcci技術,高壓縮比,它是希望汽油辛烷值越高越好,越抗暴發(fā)動機壓燃范圍越大,乙醇的抗暴性能遠遠超過純汽油。所以,乙醇汽油對創(chuàng)馳藍天x發(fā)動機是有益的。

但是,乙醇汽油,若長時間放置,空氣中的水分不斷進入,會一定程度上導致乙醇和汽油分層,這個問題就來了,汽油和乙醇分層了,若燃油泵抽進來的是純汽油,而純汽油抗暴性很差,創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機會發(fā)生爆震,若提前點火等措施也無效爆震一直持續(xù),那發(fā)動機會停機甚至損壞。

所以,創(chuàng)馳藍天x發(fā)動機會對油品和汽油的保質期有嚴格要求,不排除它會在油箱中布置高精度的含水量檢測傳感器,以保證汽油質量。

首先,馬自達第二代創(chuàng)馳藍天技術≠汽油機HCCI壓燃,準確的說是馬自達采用的是SPCCI技術,雖然是壓燃但是還是有火花塞,相當于增加一個保險,主要還是通過火花塞點火來避免可能出現(xiàn)的失火。

在使用乙醇汽油后,對于馬自達發(fā)動機來說主要還是靠火花塞點火來控制發(fā)動機燃燒的這種機型,在乙醇含量不高的情況下,理論上對發(fā)動機的影響不大,和對其它發(fā)動機的影響差不多。

從理論角度來分析,自燃點低的燃料比較容易壓燃,比如柴油比汽油自燃點低,柴油容易壓燃(常溫下柴油自燃點300~380℃,汽油自燃點510~530℃)。乙醇的自燃點在423℃,低于汽油的自燃點,混合了乙醇的燃料更容易被壓燃,這樣會使得壓燃時產生的著火點更快更多,理論上性能更好,動力更強勁,但發(fā)動機穩(wěn)定性變差。

所以,就算用乙醇汽油,對馬自達發(fā)動機影響也不大。但是如果乙醇汽油不好,導致有水進入這種高壓縮比發(fā)動機,對發(fā)動機傷害比較大。

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到此,以上就是小編對于甲醇汽油混合燃料hcci的問題就介紹到這了,希望介紹關于甲醇汽油混合燃料hcci的1點解答對大家有用。