大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于天津甲醇汽車(chē)燃料供應(yīng)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹天津甲醇汽車(chē)燃料供應(yīng)的解答，讓我們一起看看吧。

山西禹王煤炭氣化有限公司怎么樣？

山西禹王煤炭氣化有限公司是由唐山、天津兩大鋼鐵公司投資的山西朝陽(yáng)煤業(yè)有限公司和山西忻州焦化廠共同組建的股份公司，是唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司和天津榮程鋼鐵有限公司的焦炭生產(chǎn)基地。

該公司規(guī)劃設(shè)計(jì)：140萬(wàn)噸/年焦化、240萬(wàn)噸/年選煤和與之相配套的200萬(wàn)噸/年鐵運(yùn)基地、2X50MW煤矸石熱電廠及20萬(wàn)噸/年甲醇，是集煤、焦、氣、化、電、運(yùn)等一條龍的環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。工程建設(shè)期為五年，分三期完成，總投資16億元，全部項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)年稅收2.5億元以上。

天然氣比汽油便宜，為何現(xiàn)在燒氣的車(chē)卻越來(lái)越少了？

1、燃?xì)獾睦m(xù)航里程不夠，在行駛過(guò)程中因加氣站相對(duì)較少，不能及時(shí)補(bǔ)充

2、天然氣價(jià)格上浮和汽油、柴油價(jià)格下調(diào)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)縮小

3、新國(guó)標(biāo)車(chē)油耗降低，降低了車(chē)輛行駛成本

4、部分油改氣汽車(chē)存在安全隱患，國(guó)家正在治理非法改裝汽車(chē)

5、電動(dòng)新能源車(chē)的出現(xiàn)對(duì)燃?xì)廛?chē)造成沖擊

以前很多人覺(jué)得汽車(chē)燒天然氣特別省錢(qián)，例如緊湊型轎車(chē)每公里0.3-0.4元足夠。后來(lái)發(fā)現(xiàn)私家車(chē)每年也就跑1萬(wàn)公里左右。而私家車(chē)(轎車(chē))每公里0.5-06元也足夠。這樣算起來(lái)每年只節(jié)約了2000-3000的燃料費(fèi)，行駛里程少根本不劃算。例如改天然氣需要花費(fèi)6000元以上，而且氣瓶需要年檢，也是一件麻煩事。

汽車(chē)改天然氣需要改動(dòng)相關(guān)線路，改變?nèi)剂虾蟀l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)有所下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫升快，而且天然氣中的硫化物會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生一定的腐蝕，尤其是氣門(mén)座、缸蓋等處。雖然很多人都說(shuō)改裝后汽車(chē)沒(méi)有任何感覺(jué)，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始腐蝕了！長(zhǎng)城C30就出現(xiàn)過(guò)改天然氣導(dǎo)致汽車(chē)容易熄火的問(wèn)題。這是因?yàn)楦咨w氣門(mén)座圈過(guò)度磨損塌陷導(dǎo)致的，因?yàn)楦咨w氣門(mén)座圈材質(zhì)不適合天然氣汽車(chē)使用，高溫下磨損加劇。
氣門(mén)座圈磨損加劇，導(dǎo)致缸壓不足，高溫還會(huì)導(dǎo)致缸蓋輕度變形。這些都是改天然氣的缺點(diǎn)，因此年行駛里程不多，沒(méi)有必要改天然氣。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛年行駛里程多，而且多為低端車(chē)型，維修成本也比較低。例如年行駛10-20萬(wàn)公里，那么節(jié)省的燃油費(fèi)就非?？捎^了，例如大眾捷達(dá)出租車(chē)，改天然氣后發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以行駛30w公里以上不用大修。這類(lèi)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用高端技術(shù)，比較皮實(shí)耐用，大修成本也比較低。經(jīng)得住改氣的考驗(yàn)。

改天然氣另外一個(gè)弊端就是加氣頻繁，加氣排隊(duì)。因?yàn)闅馄咳萘啃?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一箱油跑的里程多。城市里公交車(chē)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律都燒氣，所以加氣站特別忙。排隊(duì)是常態(tài)，況且天然氣氣瓶幾乎要占據(jù)后尾箱一半的空間，后尾箱空間被侵占的同時(shí)也影響后懸掛系，畢竟一個(gè)氣瓶重量超過(guò)100斤。出租車(chē)為了避免塌屁股，都改用了加強(qiáng)減震。這樣一來(lái)汽車(chē)舒適性也有所降低。現(xiàn)在私家車(chē)T動(dòng)力車(chē)型原來(lái)越多，一些小排量車(chē)型油耗本身就不高。有些發(fā)動(dòng)機(jī)不適合改氣，所以私家車(chē)改天然氣會(huì)越來(lái)越少。

很簡(jiǎn)單，雖然氣便宜，但是單位體積的氣蘊(yùn)含的熱值卻不如石油。

比如汽車(chē)，你加油完全可以只加50升，然后路況好跑個(gè)600公里不是大問(wèn)題，但是如果同樣公里數(shù)加氣，就要頂一個(gè)大包了?？梢詤⒖荚缒甑墓财?chē)，都要頭頂大包，比加汽油可麻煩多了。

目前天然氣集約運(yùn)輸?shù)姆椒?，是制作成LNG，這是一種高濃縮的液體，也意味著其熱值可以和石油媲美，但是缺點(diǎn)是，這種LNG的使用目前還很少可以直接使用，一般是氣化后燒氣體。而即使能直接使用，LNG是需要低溫儲(chǔ)藏的，汽車(chē)的改造成本可有點(diǎn)高了。

前些年，私家車(chē)改裝天然氣十分流行，最大的原因就在于，燒天然氣確實(shí)比燒油更便宜，前幾年油價(jià)較高，而車(chē)用天然氣（CNG）每立方米的價(jià)格是2元出頭，1.1立方米天然氣大概相當(dāng)于1升汽油，也就是說(shuō)如果燒氣，至少能夠節(jié)省一半以上的燃油費(fèi)用。

但是，很多人都發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在除了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛以外，已經(jīng)很少有私家車(chē)改天然氣了，明明改天然氣能省錢(qián)，為啥私家車(chē)車(chē)主不愿意改裝天然氣呢？其實(shí)主要是由于這幾個(gè)原因：

1、私家車(chē)行駛里程少，改天然氣并不劃算。一般來(lái)說(shuō)，油改氣的改裝費(fèi)用一般在5000元左右。改裝天然氣之后雖然確實(shí)比燒汽油更省錢(qián)，但是很多私家車(chē)一年的行駛里程也不過(guò)才一萬(wàn)公里，再加上現(xiàn)在的油價(jià)也不高，算下來(lái)，至少要1-2年才能省回改裝費(fèi)用。

2、改裝手續(xù)麻煩。改裝天然氣需要先到車(chē)管所申請(qǐng)辦理變更手續(xù)，獲批之后到指定的有資質(zhì)的改裝廠進(jìn)行改裝，改裝之后，車(chē)用天然氣氣瓶需要定期年檢，但很多中小型城市都沒(méi)有車(chē)用氣瓶的檢驗(yàn)資質(zhì)，需要到上級(jí)城市甚至省會(huì)城市去做檢驗(yàn)，非常麻煩。如果不按照規(guī)定改裝天然氣，一旦被查處，將會(huì)面臨罰款扣車(chē)。

3、油改氣的負(fù)面影響。油改氣的技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，但是依然會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)一些問(wèn)題，比如說(shuō)燒天然氣的動(dòng)力會(huì)比燒汽油的時(shí)候下降30%左右，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等位置容易積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也會(huì)縮短，雖然儲(chǔ)氣的鋼瓶是防爆的，但是各種燃?xì)夤芫€、接頭存在著漏氣的隱患。而且，天然氣罐會(huì)侵占后備箱的空間，本身后備箱空間不大的轎車(chē)，裝上天然氣罐后空間更是捉襟見(jiàn)肘，非常不利于家用出行。油改氣還會(huì)影響車(chē)輛的保值率，讓二手車(chē)殘值下降。

4、需要頻繁加氣。天然氣的能量密度相比轎車(chē)更低，一般加滿一罐氣的家用車(chē)，續(xù)航只有200km左右，這樣一來(lái)，相比加油，加氣的次數(shù)就會(huì)大幅增加，再加上加氣站的數(shù)量，沒(méi)有加油站那么多，往往分布在城郊之間，加氣沒(méi)有加油那么方便。而且很多地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)天然氣供應(yīng)不上的情況。

因此，從這些方面來(lái)看，很多私家車(chē)車(chē)主選擇不改天然氣，是因?yàn)樵谀壳暗挠蛢r(jià)下，改天然氣的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不大，只有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛里程多才會(huì)有優(yōu)勢(shì)。而且改天然氣還會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題，并不適合家用車(chē)。因此，油改氣的私家車(chē)也就越來(lái)越少了。

實(shí)際上油改氣的車(chē)子并沒(méi)有燒太多，只是不像前幾年那么火熱了；而導(dǎo)致的原因也不少，想省油、省錢(qián)過(guò)去當(dāng)然要選擇油改氣了，而現(xiàn)在全世界都在推動(dòng)純電、混動(dòng)車(chē)的發(fā)展，油改氣這個(gè)沒(méi)有相關(guān)政策推動(dòng)的非標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目的發(fā)展自然會(huì)放緩，這并不是什么稀奇的事，油改氣放在今時(shí)今日已經(jīng)有了一些過(guò)時(shí)的味道。。。

如今的油改氣呈現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象，比如北方跑運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛（出租之類(lèi)），幾乎全部是油改氣，4s店直接負(fù)責(zé)改裝，貌似可以換成新的合格證；拿鄙人的家鄉(xiāng)沈陽(yáng)為例，市面上想找到燒油的出租車(chē)幾乎沒(méi)有，而前些年燒油的出租車(chē)還是有的；而家庭用車(chē)，最近幾年選擇油改氣的越發(fā)少見(jiàn)，或許是不想改、或者是有些直噴機(jī)根本改不了（這一點(diǎn)后文會(huì)提到），但總之家用車(chē)現(xiàn)如今改氣的少見(jiàn)，除非是一些比較老的車(chē)子！

而南方推行新能源（純電）的力度很大，比如深圳、廣州一代，出租車(chē)貌似已經(jīng)采用純電驅(qū)動(dòng)了，最近北京似乎也在研究出租車(chē)采用純電的問(wèn)題，所以發(fā)展的態(tài)勢(shì)就是純電車(chē)的使用范圍越來(lái)越大，只不過(guò)東北地區(qū)由于冬季高寒的環(huán)境，玩純電有些不順暢，所以東北的出租車(chē)大量都是油改氣；而民用車(chē)最近幾年改氣的越來(lái)越少，當(dāng)然這話也不能說(shuō)死，比如咱們的西部地區(qū)，改氣的車(chē)子就很多，這或許是與那邊氣田多、地域范圍大有關(guān)（新疆那邊的一個(gè)縣甚至能趕上一個(gè)浙江省，所以日常出行的平均里程極高，改氣可以快速回本、并進(jìn)入到省錢(qián)階段），而別的地區(qū)并不具備這種優(yōu)勢(shì)，所以改氣也很難被興起。。。

新能源、混動(dòng)對(duì)油改氣的沖擊

過(guò)去我們用車(chē)想要省錢(qián)，那么油改氣幾乎是唯一的選擇，而現(xiàn)如今消費(fèi)者的選擇就非常之多了，各類(lèi)混動(dòng)車(chē)型的出現(xiàn)，是我們的選擇不再單一，油電混同樣可以省油，而重點(diǎn)在于油改氣再完美，那也是后天非原裝的，而直接買(mǎi)純電、混動(dòng)是原裝的，有原裝的可買(mǎi)？何必去選擇改裝呢？況且還得背上一個(gè)大罐子整天到處跑，這對(duì)于民用車(chē)而言實(shí)在沒(méi)必要，本身咱們的油改氣缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制約；家庭用車(chē)每年平均里程少，不像出租車(chē)一年跑出十幾萬(wàn)公里如兒戲，這玩意就是跑的多、省的多，而家用車(chē)一年一萬(wàn)多公里才，沒(méi)準(zhǔn)改裝的錢(qián)沒(méi)省出來(lái)呢，換車(chē)了；結(jié)果由于改氣了，車(chē)子還賣(mài)不上價(jià)，所以不僅沒(méi)省錢(qián)、反而賠錢(qián)了，所以對(duì)于家用車(chē)，改氣真沒(méi)什么必要！

受制于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

過(guò)去的電噴機(jī)實(shí)現(xiàn)改氣很容易，增添一套噴射系統(tǒng)即可，操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，絕大部分的電噴機(jī)都可以改氣！但直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則不然，目前能提供直噴改氣方案的僅僅幾款，而且還必須是那些保有量大、主流的機(jī)器，因?yàn)橹挥斜Ｓ辛看蟮臋C(jī)型，才會(huì)有機(jī)構(gòu)去給它們研發(fā)適合的油改氣；而市場(chǎng)上絕大部分的直噴機(jī)，現(xiàn)如今并沒(méi)有配套的改氣方案，這就是硬傷；甭說(shuō)油改氣多么省錢(qián)，改不了、咋省錢(qián)都是沒(méi)有意義的！況且直噴?渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)改氣太麻煩、價(jià)格貴，還必須保持油、氣混燒，主要是因?yàn)樘烊粴鉄嶂堤撸绻挥萌加蛠?lái)給缸內(nèi)降溫，那么很多零部件都會(huì)被高溫?fù)p壞！所以直噴車(chē)即便改氣，也是油、氣混燒，本質(zhì)上有些混動(dòng)的味道，既然是油氣混動(dòng)，還不如選擇油電混動(dòng)呢，對(duì)吧？

總而言之，今時(shí)今日除了西部的一些地區(qū)油改氣還具備優(yōu)勢(shì)，其余的區(qū)域?qū)τ透臍庖呀?jīng)沒(méi)有主觀需求了，很多城市的加氣站不多，而且位置偏僻，所以民用車(chē)總不能一加氣時(shí)，就得與上萬(wàn)輛的出租車(chē)一起排長(zhǎng)隊(duì)吧？這樣一來(lái)，我們用車(chē)將變得很麻煩，畢竟加油更方便！除此之外，現(xiàn)如今的電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)多，沒(méi)有必要非得油改氣；而同樣直噴增壓機(jī)也很多，絕大部分的直噴機(jī)頭根本改不了氣，改不了、我們又能怎樣？所以時(shí)間久了，民用車(chē)改氣的越來(lái)越少了；實(shí)際上主機(jī)廠開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是針對(duì)燃油的，而為了省錢(qián)、非得讓它們燒氣，這樣會(huì)有好結(jié)果么？這就好比讓一頭獅子天天吃水果，同樣不會(huì)死、但它吃的不舒服，油改氣同樣是這個(gè)道理，所以是時(shí)代的逐漸改變，導(dǎo)致了油改氣的逐漸減少。。。

到此，以上就是小編對(duì)于天津甲醇汽車(chē)燃料供應(yīng)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于天津甲醇汽車(chē)燃料供應(yīng)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。