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甲醇燃料哪里生產(chǎn)的好些,甲醇燃料哪里生產(chǎn)的好些呢

發(fā)布時(shí)間:2024-09-08 03:39:02 甲醇燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料哪里生產(chǎn)的好些的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料哪里生產(chǎn)的好些的解答,讓我們一起看看吧。

甲醇燃料的利潤到底有多少?

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò),電視廣告水分很大,甲醇燃料也就是環(huán)保醇燃料,這個(gè)行業(yè)出來多年了,至少窩做了七年多,替代液化氣,柴油,是可以的,但是說完全取代那不現(xiàn)實(shí),主要是飯店,食堂,學(xué)校,工業(yè)鍋爐,等使用多些,配合換爐心和使用專用燃燒設(shè)備,確實(shí)可以節(jié)能。

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至于說配方,,懂化工的一看就會(huì),真正的技術(shù)還是在安裝,維護(hù),售后才是重點(diǎn)。

并不是把油做出來,拉出來賣這么簡單。

利潤在800--1000一噸

西安餐館甲醇灶具,甲醇燃料批發(fā),哪里有甲醇?

甲醇一般在化工店,化工門市,化工廠,焦化廠比較多,這些廠都是生產(chǎn)的精醇,也就是99.9%含量的,比如粗醇,廢醇則是一些廠的下腳料,比如化肥廠,制藥廠,農(nóng)藥廠,等,這些廢料質(zhì)量參差不齊,需要測試,比如顏色,氣味,積碳,腐蝕,殘留,雜志等都要考慮。

中國甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有幾家?

從能源的角度來說,我們國家是個(gè)多煤少油的國家,而甲醇目前已知的主要制造原料就是通過煤和天然氣,如若普及,可以解決進(jìn)口石油的問題,還能夠形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,相信之后會(huì)有很多企業(yè)會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)前景而選擇甲醇燃料的

這個(gè)我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是吉利汽車,采用技術(shù)路線是雙燃料模式,即甲醇和汽油各一格油箱,注意是一個(gè)油箱分兩部分。一個(gè)是甲醇,一個(gè)是汽油。天冷時(shí)候用汽油啟動(dòng),熱車轉(zhuǎn)換成甲醇,發(fā)動(dòng)機(jī)部分,關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個(gè),一套汽油噴油嘴4個(gè)。技術(shù)優(yōu)勢是相對(duì)解決甲醇冷啟動(dòng)問題。缺陷也顯著,就是需要重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道,代價(jià)很高。千萬級(jí)別。總投資3多億呢。帶來的問題就是其他汽車廠家不容易跟進(jìn),形成了吉利一家獨(dú)樂樂的局面,進(jìn)而造成甲醇汽車不容易普及,然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點(diǎn))。

其他發(fā)動(dòng)機(jī)也有,一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車,在長治運(yùn)營。本人現(xiàn)場考察過了,技術(shù)路線有嚴(yán)重缺陷,可行但不利于推廣,原因是單油路方案。點(diǎn)火是進(jìn)氣道噴汽油的,安全性不足。不利于普及。市場不認(rèn)可。

雖然甲醇汽車行業(yè)一直說技術(shù)過關(guān),但老張我研究后認(rèn)為,技術(shù)還是不行的,如下意見,

1.經(jīng)濟(jì)性問題,比如吉利甲醇汽車在寶雞,西安等地試驗(yàn)(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議),天然氣0.3元一公里,甲醇0.4元。汽油0.5元。對(duì)于出租車行業(yè),經(jīng)濟(jì)不顯著。原因有二,其一規(guī)模上不去,甲醇價(jià)格下不來。其二技術(shù)不過關(guān),甲醇消耗太大,15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個(gè)牛逼點(diǎn)的技術(shù)可以降低到14升,從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升,1.8排量)

2.普及性問題。由于只有吉利一家推廣,一旦汽車上不來規(guī)模,甲醇站就難以存活,互相依賴關(guān)系打破,只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車,養(yǎng)不活甲醇站,只有改回天然氣了?;蛟S,加大財(cái)政補(bǔ)貼或者優(yōu)惠措施,讓更多人買甲醇車,甲醇汽車才能普及。

但是普及需要更多汽車廠家參與,就像比亞迪電動(dòng)車一樣,一家玩是玩不起來的,而且不見得玩的早就技術(shù)先進(jìn),鐵鋰電池還是被三元干掉了吧?比亞迪不如寧德時(shí)代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的,原因就是不利于普及。當(dāng)我說這話的時(shí)候,肯定是有更先進(jìn)的技術(shù)路線了。

到此,以上就是小編對(duì)于甲醇燃料哪里生產(chǎn)的好些的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于甲醇燃料哪里生產(chǎn)的好些的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。