大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料未來(lái)的發(fā)展的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料未來(lái)的發(fā)展的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽油會(huì)有發(fā)展嗎？

國(guó)內(nèi)外的甲醇燃料技術(shù)都不成熟，高?？蒲性和度氪罅康娜肆ξ锪M(jìn)行研發(fā)，技術(shù)瓶頸太多像甲醇閃點(diǎn)低，互溶難，遇水分層，橡膠溶脹，熱值低，穩(wěn)定性差，通用性差等等問(wèn)題。

但是在今年國(guó)內(nèi)油價(jià)五連漲以及重污染天氣頻發(fā)的情況下，甲醇汽油作為一種低碳能源又出現(xiàn)在大眾視野，目前中國(guó)也開(kāi)始推廣使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，以此來(lái)緩解汽油緊張的局面，畢竟甲醇汽油具有良好的替代性、動(dòng)力強(qiáng)、污染少等優(yōu)點(diǎn)，在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染的背景下具有良好發(fā)展前景。

甲醇汽油是國(guó)標(biāo)汽油和甲醇及添加劑按一定的比例調(diào)配而成的新能源燃料，而其中技術(shù)關(guān)鍵在于添加劑的技術(shù)水平和質(zhì)量控制，玖龍生物基甲醇汽油復(fù)合助劑（M85X）已經(jīng)完成了中試、孵化，并進(jìn)行了三年多的路試，經(jīng)廣東省和甘肅省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門(mén)測(cè)試，其質(zhì)量達(dá)到國(guó)家無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)。可以與商品汽油以任意比例混配、不用改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)污染、生產(chǎn)及使用過(guò)程中也不會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)任何次生污染。

甲醇與氫能源哪種更有未來(lái)？

氫能源現(xiàn)在被當(dāng)做新能源而崛起，而甲醇燃料卻不能。甲醇一般是來(lái)源于天然氣和煤炭，和新能源沒(méi)半毛錢(qián)關(guān)系，用作汽車(chē)燃料也不算。這個(gè)和乙醇汽油一樣道理，乙醇用糧食制作，在目前低油價(jià)時(shí)代，乙醇汽油也是雞肋。國(guó)家只說(shuō)是甲醇燃料試點(diǎn)，意義有限，所以氫能源更有未來(lái)。

甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢(shì)？

甲醇作為燃料在汽車(chē)上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）摻入汽油中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，一般稱(chēng)為甲醇汽油；純甲醇替代是指將高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽車(chē)燃料，它需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝，技術(shù)難度更大。　　甲醇作為車(chē)用燃料有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強(qiáng)抗爆性能，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。（2）甲醇是高含氧量物質(zhì)，它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過(guò)量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值，燃燒更為充分。（3）揮發(fā)性好，有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬，燃燒速度快，可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，對(duì)排氣凈化及降低油耗有利。（4）可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全，且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，因此可減少汽車(chē)常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H）等廢氣排放。（5）在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下，經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢(shì)。 　　甲醇作為車(chē)用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有：（1）甲醇吸濕性強(qiáng)，與汽油互溶性差，會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問(wèn)題；（2）甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半，甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難；（3）甲醇對(duì)各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問(wèn)題，純燒甲醇需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問(wèn)題；（4）甲醇燃料十六烷值低，在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難，有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題；（5）甲醇對(duì)汽車(chē)橡膠有溶漲作用問(wèn)題；（6）甲醇能量密度較低，燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?，?huì)加劇磨損，需要加防腐抑制劑；（7）甲醇有毒，怠速情況下甲醇汽車(chē)排放的甲醛（非常規(guī)排放）為普通汽油車(chē)的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）時(shí)，需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷(xiāo)售設(shè)備系統(tǒng)，并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問(wèn)題引起人們對(duì)于甲醇可否作為汽車(chē)替代燃料的長(zhǎng)期爭(zhēng)議，成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車(chē)等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開(kāi)發(fā)。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料未來(lái)的發(fā)展的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料未來(lái)的發(fā)展的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。