大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于甲醇燃料安全問題的問題，于是小編就整理了5個相關介紹甲醇燃料安全問題的解答，讓我們一起看看吧。

燒甲醇對汽車有什么危害？

1、損壞傳統(tǒng)燃油泵。因為傳統(tǒng)燃油泵屬于直流碳刷導電，甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構沒有碳刷導電和棵露導線，在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要并產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞元器件。

2、會使汽車的控制變化模式不足。因為汽油閃點和甲醇閃點不同，原車燒油有從零下二十度到二十度的控制變化模式，燒甲醇要有從二十度到六十度的控制變化模式，需要添加智能控制雙油路來實現智能控制變化。

甲醇易造成發(fā)動機腐蝕和磨損，主要部位發(fā)生在活塞環(huán)和汽缸壁。 主要原因是：

 (1)甲醇本身在生產或運輸及燃燒中發(fā)生游離基反應(CH_3OH+O_2=HCOOH+H_2O)，生成的氧化產物甲酸等有機酸對環(huán)帶金屬表面造成的腐蝕；

 (2)由于甲醇蒸發(fā)潛熱大，汽化不良而流人汽缸壁，使得潤滑油膜被沖刷而造成摩擦磨損，或與潤滑油、添加劑反應，導致后者失去防腐蝕作用而加快了活塞和汽缸壁的腐蝕磨損。

汽車甲醇燃料對汽車有危害么？

有

甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng)，費用高。

另外，氣罐一般在后備箱，如果出現追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經常排很長的隊。還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。

甲醇燃料電池為何不能普及？

它屬于質子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類,系直接使用水溶液以及蒸汽甲醇為燃料供給來源,而不需通過重組器重組甲醇、汽油及天然氣等再取出氫。

囿于甲醇燃料電池中需要采用貴金屬納米催化劑，成本過高以及甲醇在質子交換膜中透過嚴重造成的燃料浪費和性能下降，甲醇燃料電池目前仍需攻破不少技術難關。此外，電池集成技術的不完善也是一大阻礙。

甲醇燃氣有什么優(yōu)缺點？

甲醇燃料的燃燒特性主要可歸納為兩點，即可以降低發(fā)動機溫度的極佳冷卻作用和在高于汽油所容許的壓力下進行燃燒卻不爆震的抗爆能力。對于高壓縮比和高性能的發(fā)動機而言這種燃料是極佳的，可以進行更大功率的輸出。

另外，甲醇燃料的應用在提高資源綜合利用方面具有重要地位，其的應用不僅減少了環(huán)境污染，而且在補充和部分替代石油燃料方面起到了緩解我國能源緊張局勢的作用，符合我國提高資源綜合利用率、保護生態(tài)環(huán)境的新型能源宣傳口號。

當然，有利就有弊，甲醇燃料的缺點是甲醇的能量低、行駛同一距離所消耗的量幾乎是普通汽油的一倍多，因而對油箱的要求就較為嚴苛了。甲醇燃料除了在汽車燃油上的運用外，在家庭生活中也漸漸顯露出其優(yōu)勢。尤其是近年來甲醇氣化燃料技術的日漸成熟，使其作為一種安全環(huán)保、節(jié)能的家用燃料出現在廚房，如：中小餐廳所使用的猛火灶、家用的氣化灶、火鍋灶等以及適應燒煤的小餐館及廣泛使用蜂窩煤的家庭的醇煤氣化爐等。而且甲醇氣化燃料具有火力強勁、節(jié)能效果顯著等優(yōu)勢，而且無需風機，給使用者帶來了極大的方便。

冬天廚房甲醇燃料為什么不耐燒？

冬天廚房甲醇燃料不耐燒的原因如下：

一是隨著節(jié)能減排汽油標準的不斷提升，汽油中芳烴類含量越來越低，芳烴類物質對汽油耐燒有較大影響，所以我們用國六標準調配出來的甲醇汽油部分車主會感覺到沒有以前耐燒了。解決方案：盡量選擇國五標準的汽油來進行調配。

二是調油的比例沒有把握好也會導致甲醇汽油不耐燒，雖然甲醇的熱值比汽油低，但是甲醇燃料的含氧量比汽油豐富，與汽油混合使用會提升汽油的含氧量，使其燃燒更充分，建議調整比例為10%-15%。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料安全問題的問題就介紹到這了，希望介紹關于甲醇燃料安全問題的5點解答對大家有用。