大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池用氫嗎的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇燃料電池用氫嗎的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃料電池與氫燃料電池的優(yōu)劣？

甲醇燃料電池具有工作效率高、環(huán)境友好等特點，被廣泛應(yīng)用于便攜式設(shè)備。相比于氫能源，甲醇是一種更加便宜的液態(tài)燃料，便于存儲、易運輸，且具有更高的理論能量密度，因此，甲醇燃料電池在新能源汽車、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域具有非常好的應(yīng)用潛力。

然而，甲醇燃料電池雖好，也有制約其進一步發(fā)展的短板——催化劑。

甲醇燃料電池汽車比純氫能源成本高？

不對，成本更低。與氫燃料電池汽車相比，甲醇汽車原料的提取和生產(chǎn)沒有太高要求，無論是成本還是推廣難度都會更低。

吉利目前已經(jīng)解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計行駛里程接近100億公里，最高單車運行里程超過120萬公里，擁有全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠。

甲醇與氫能源有關(guān)系嗎？

甲醇可以制造氫氣，這就是兩者的關(guān)系。

1. 甲醇制氫的原理

甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑, 在催化劑的作用下, 發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳, 這是一個多組份、 多反應(yīng)的氣固催化反應(yīng)系統(tǒng)。反應(yīng)方程如下:

CH3OH→CO+2H2 (1)

H2O+CO→CO2+H2 (2)

CH3OH+H2O→CO2+3H2 (3)

重整反應(yīng)生成的H2和CO2, 再經(jīng)過變壓吸附法(PSA)將H2和CO2分離,得到高純氫氣。

2. 甲醇制氫的方法有兩種

工業(yè)上利用甲醇制氫有二種途徑：甲醇分解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。

甲醇（Methanol）又稱羥基甲烷，是一種有機化合物，有毒。是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇。其化學式為CH3OH/CH4O，其中CH3OH是結(jié)構(gòu)簡式，能突出甲醇的羥基，CAS號為67-56-1，分子量為32.04，沸點為64.7℃。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機物的萃取劑和酒精的變性劑等。成品通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。

氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采

甲醇和氫氣有什么反應(yīng)？

1. 甲醇與水混合時將產(chǎn)生大量氫氣。由此可以在使用時安全清潔地生產(chǎn)氫氣，且相比很多其它原料，這種制氫方法更有成本競爭力，有害排放更少。

2. 甲醇和水的預混合物是一種可輕松處理的液體，在全球均有生產(chǎn)，且?guī)缀踉谌澜绲母鱾€區(qū)域均可獲得。

3. 甲醇的成本通常低于壓縮氫氣的成本，且很多情況下可以在使用的時候以最低成本制作生產(chǎn)氫氣。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池用氫嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池用氫嗎的4點解答對大家有用。